今日は待ちに待った休み。
天気も穏やか。風も弱くツーリング日和。
午前１０時前、ローライダーで出発！
・・したが、下半身がかなり寒かったのですぐに自宅に引き返す。
暖かそうだったので保温タイツとズボンという２枚重ねで出発したのが甘かったようだ。
タイツの上にジャージを着込み、３枚重ねで再出発。
うん、これなら寒くないぞ。
とりあえず東に向かって走る。
自宅から北方面は山だから無理だし、西方面もある程度走るとだんだん標高が上がり山っぽくなる。
そのため、今の時期は必然的に南か東に向けて走ることになる。
なるべくなら走ったことのない道を走りたい。
国道１２２号に目を付けた。
この道はほとんど走ったことがない。
国道５０号から国道１２２号に入る。
非常に快適な道路だ。
前方に一台のバイクが・・・んっもしや自分と同じ新型ローライダーではっ！！
信号待ちで近づくと、やはりそのバイクは２００６年モデルローライダーだった。
グレーっぽいカラー。ウインドシールド、純正サイドバッグ、エンジンガードなどを装備。
乗っているのはおそらく中年男性。ヘルメットのためよくは分からないが。
５分ほど一緒に走った。
ナンバープレートの数字から推測すると私よりも納車は早かったはず。
たくさん純正オプションつけてうらやましい・・（＾＾；）
１２２号をひたすら走る。
明和町を抜け、利根川を渡る。
初めて羽生市の地に足を踏み入れた。
そして利根川沿いに東進。
信号も少なく意外に快適。
周りを見渡すとどこまでも平らな大地が広がる。山が見あたらない。
今日は雲一つ無い快晴だが、遠くの空は霞んでいる。
もっと空気が澄んでる日なら青い山並みが見えるのかもね。
このあたりは関東平野の真ん中へんなのかな。
加須市、大利根町を走る。
利根川の土手を歩いてみた。
天気も良かったので芝生に寝っ転がろうかと思ったら、
「芝生に入らないでください」
という看板が。・・ザンネン（＾＾；）
道の駅おおとねに少し立ち寄り、再び利根川を越える。
ツーリングマップルを見ながらなるべく初めての道路を選定して走った。
北川辺町、板倉町、明和町・・。
このあたりもホント平らで信号も車も少なく走りやすい。
冬の間はこのあたりをホームグラウンドにしようかな（＾＾）
館林から３５４に入り、あとはまた１２２を走り帰路に就く。
午後３時前に帰宅。
今日は１３５．６�卅�り、総走行距離は１６０３�劼砲覆辰拭�
とりあえず一日１００�劼鯡槁犬砲靴討襪里如△修譴話�成できた。
でもやっぱり、土地の名物とか温泉とかを堪能したいな。
明日はローライダーで温泉行こうかな。
天気も穏やか。風も弱くツーリング日和。
午前１０時前、ローライダーで出発！
・・したが、下半身がかなり寒かったのですぐに自宅に引き返す。
暖かそうだったので保温タイツとズボンという２枚重ねで出発したのが甘かったようだ。
タイツの上にジャージを着込み、３枚重ねで再出発。
うん、これなら寒くないぞ。
とりあえず東に向かって走る。
自宅から北方面は山だから無理だし、西方面もある程度走るとだんだん標高が上がり山っぽくなる。
そのため、今の時期は必然的に南か東に向けて走ることになる。
なるべくなら走ったことのない道を走りたい。
国道１２２号に目を付けた。
この道はほとんど走ったことがない。
国道５０号から国道１２２号に入る。
非常に快適な道路だ。
前方に一台のバイクが・・・んっもしや自分と同じ新型ローライダーではっ！！
信号待ちで近づくと、やはりそのバイクは２００６年モデルローライダーだった。
グレーっぽいカラー。ウインドシールド、純正サイドバッグ、エンジンガードなどを装備。
乗っているのはおそらく中年男性。ヘルメットのためよくは分からないが。
５分ほど一緒に走った。
ナンバープレートの数字から推測すると私よりも納車は早かったはず。
たくさん純正オプションつけてうらやましい・・（＾＾；）
１２２号をひたすら走る。
明和町を抜け、利根川を渡る。
初めて羽生市の地に足を踏み入れた。
そして利根川沿いに東進。
信号も少なく意外に快適。
周りを見渡すとどこまでも平らな大地が広がる。山が見あたらない。
今日は雲一つ無い快晴だが、遠くの空は霞んでいる。
もっと空気が澄んでる日なら青い山並みが見えるのかもね。
このあたりは関東平野の真ん中へんなのかな。
加須市、大利根町を走る。
利根川の土手を歩いてみた。
天気も良かったので芝生に寝っ転がろうかと思ったら、
「芝生に入らないでください」
という看板が。・・ザンネン（＾＾；）
道の駅おおとねに少し立ち寄り、再び利根川を越える。
ツーリングマップルを見ながらなるべく初めての道路を選定して走った。
北川辺町、板倉町、明和町・・。
このあたりもホント平らで信号も車も少なく走りやすい。
冬の間はこのあたりをホームグラウンドにしようかな（＾＾）
館林から３５４に入り、あとはまた１２２を走り帰路に就く。
午後３時前に帰宅。
今日は１３５．６�卅�り、総走行距離は１６０３�劼砲覆辰拭�
とりあえず一日１００�劼鯡槁犬砲靴討襪里如△修譴話�成できた。
でもやっぱり、土地の名物とか温泉とかを堪能したいな。
明日はローライダーで温泉行こうかな。
今朝仕事が終わり帰宅。
疲れていたのか、朝食後軽く寝てしまった。
目覚めたら午後１時を回っていた。
うーむ寝過ぎてしまったようだ。
風もそんなに強くない。
天気もいいし、少しでもいいからローライダーに乗るぞ！
あてもなく走る。なんとなく桐生方面へ。
あっそういえば今月号のＶＩＢＥＳに載っていた、
「ＦＲＥＥ ＲＩＤＥ」っていうバイカーショップが桐生にあったな。
せっかくだから探してみるか。確か駅前にあるらしい。
果たして、そのショップはすぐに見つかった。
路肩にバイクを停め、店に入る。
狭い(ゴメンなさい^^;)店内にはジャケットなどのバイクアイテムが所狭しと並ぶ。
雑誌のとおりだなぁ。
私がバイクから降りて歩くときにかぶっている帽子と同じメーカーの帽子があった。
これは今年の夏、お台場に行った時に買ったもの。
かなり重宝している。
もう一つくらい帽子が欲しいなぁ。今日は買わなかったけど。
Ｎ３−Ｂも欲しい。かなり暖かそうなのだ。
自分のバイク乗る時のこだわりとして、着膨れしないというのがある。
いくら防寒しなきゃでも、着込みすぎて膨れているのはやっぱカッコ悪いと思うんだ。
今日はフード付きで比較的細めの黒いジャケット。
コイツはバイク乗らない時でも着用しているマストアイテム。
Ｎ３−Ｂっぽいけどよりタイトな感じで気に入っている。
Ｎ３−Ｂは、カッコいいけどちょっとモコモコしてるイメージがある。
それでもこのショップのＮ３−Ｂはオリジナルのもの。
ＶＩＢＥＳによると、通常のＮ３−Ｂよりタイトで首もとからの風の侵入を防ぐ造りなどが施されているという。
どうせＮ３−Ｂ買うならここのモデルがいいな。
一着欲しい。でもまあ今日は懐もちょっと寒いしまた今度にしよう。
店はバイカーと思しき客が何人もいた。
寒くなる前に帰宅しよう。
やはり市街地は快適には走れないね。
午後４時半帰宅。約４０�卅�った。
明日から連休！！走るぞー(^_^)v
疲れていたのか、朝食後軽く寝てしまった。
目覚めたら午後１時を回っていた。
うーむ寝過ぎてしまったようだ。
風もそんなに強くない。
天気もいいし、少しでもいいからローライダーに乗るぞ！
あてもなく走る。なんとなく桐生方面へ。
あっそういえば今月号のＶＩＢＥＳに載っていた、
「ＦＲＥＥ ＲＩＤＥ」っていうバイカーショップが桐生にあったな。
せっかくだから探してみるか。確か駅前にあるらしい。
果たして、そのショップはすぐに見つかった。
路肩にバイクを停め、店に入る。
狭い(ゴメンなさい^^;)店内にはジャケットなどのバイクアイテムが所狭しと並ぶ。
雑誌のとおりだなぁ。
私がバイクから降りて歩くときにかぶっている帽子と同じメーカーの帽子があった。
これは今年の夏、お台場に行った時に買ったもの。
かなり重宝している。
もう一つくらい帽子が欲しいなぁ。今日は買わなかったけど。
Ｎ３−Ｂも欲しい。かなり暖かそうなのだ。
自分のバイク乗る時のこだわりとして、着膨れしないというのがある。
いくら防寒しなきゃでも、着込みすぎて膨れているのはやっぱカッコ悪いと思うんだ。
今日はフード付きで比較的細めの黒いジャケット。
コイツはバイク乗らない時でも着用しているマストアイテム。
Ｎ３−Ｂっぽいけどよりタイトな感じで気に入っている。
Ｎ３−Ｂは、カッコいいけどちょっとモコモコしてるイメージがある。
それでもこのショップのＮ３−Ｂはオリジナルのもの。
ＶＩＢＥＳによると、通常のＮ３−Ｂよりタイトで首もとからの風の侵入を防ぐ造りなどが施されているという。
どうせＮ３−Ｂ買うならここのモデルがいいな。
一着欲しい。でもまあ今日は懐もちょっと寒いしまた今度にしよう。
店はバイカーと思しき客が何人もいた。
寒くなる前に帰宅しよう。
やはり市街地は快適には走れないね。
午後４時半帰宅。約４０�卅�った。
明日から連休！！走るぞー(^_^)v
今日は午前１１時集合。
２１日以来、微妙に久しぶりにローライダーのエンジンに火を入れる。
インジェクションの恩恵か、何の問題もなく始動。安定したアイドリング。
キャブ車じゃこうはいかないよね。
集合場所にガススタがあり、バイクで初めてセルフ給油。
ガストで今日のツーリングの行き先を決める。
時間的に遠くは無理。
太田の名物という焼きそばを食してみることに。
先頭を引っ張ってくれるのは我らがキャプテン！
ストリートボブを颯爽と駆る姿はカッコいい！
そしてしんがりを務めてくれたのはソフテイルスタンダードの先輩！
足を投げ出しワイルドに走るのがミラーに映る。やはりカッコいい（＾＾）
若輩者の私は真ん中で先輩二人に守られるように走る。
すごい安心して走れた（＾＾）
妻沼の利根川沿いを走り、太田に入る。
本屋で情報誌を読み目当ての焼きそば店を決め、目指す。
店に着いた！
が、なーんと火曜定休日(>_<)
三人ともがっくり。
脳裏に、ローライダー納車ツーの時、南牧炭ラーメンにありつけなかったことが思い浮かぶ。
・・その時もこの三人だったなぁ（＾＾；）
コンビニでまた情報収集し別の焼きそば店を検索するも、火曜定休の店ばかり。
無休の店を情報誌で見つけ、その店を目指しひたすら太田の街を走る。
走る。走り回る。
しかぁし、店が見つからない！
きょろきょろしながら走る。・・さまよう。
ちゃんと下調べしなかった俺がいけなかったんです、すいませんm(_ _)m
やっぱあらかじめ調べとかないとダメってのを改めて痛感。
先導してくれたキャプテンが、
「もうここにしよう」
という感じでたまたま近くにあったラーメン屋に入る。
三人ともかなり空腹だったしもうここでいいや。
私は焼き肉丼味噌ラーメンセットをいただく。
なかなかのボリューム。いっただっきまーす！！
う、うまい！
空腹がそうさせるのかもしれないけど、かなりおいしい。
味噌ラーメンはスープがいける。
さっぱりではないけど、決して濃すぎず絶妙な味だ。
そして焼き肉丼。これもおいしい。
しっかり味が付いててごはんが進む進む(^_^)
三人とも言葉を交わさずがっついていた。
ピリカというラーメン屋。
たまたま入った店がこんな風においしいと、なんか無性にうれしい。
また来たいと思わせる店だ。
午後３時過ぎ、店を出る。帰路に就く。
西の空に低く太陽が佇んでいる。もう夕暮れが近い。
指先が寒くなってきた。インナー手袋が必要かも。
本日の集合場所に戻り、写真を一枚。
午後４時半、無事帰宅。
本日は１０３．１�卅�り、総走行距離は１４３０�劼砲覆辰拭�
もっともっと乗りたいんだけどね。
最近ちょっと寒すぎでは・・。１２月ってもうちょっと暖かいよね(^^;)
２１日以来、微妙に久しぶりにローライダーのエンジンに火を入れる。
インジェクションの恩恵か、何の問題もなく始動。安定したアイドリング。
キャブ車じゃこうはいかないよね。
集合場所にガススタがあり、バイクで初めてセルフ給油。
ガストで今日のツーリングの行き先を決める。
時間的に遠くは無理。
太田の名物という焼きそばを食してみることに。
先頭を引っ張ってくれるのは我らがキャプテン！
ストリートボブを颯爽と駆る姿はカッコいい！
そしてしんがりを務めてくれたのはソフテイルスタンダードの先輩！
足を投げ出しワイルドに走るのがミラーに映る。やはりカッコいい（＾＾）
若輩者の私は真ん中で先輩二人に守られるように走る。
すごい安心して走れた（＾＾）
妻沼の利根川沿いを走り、太田に入る。
本屋で情報誌を読み目当ての焼きそば店を決め、目指す。
店に着いた！
が、なーんと火曜定休日(>_<)
三人ともがっくり。
脳裏に、ローライダー納車ツーの時、南牧炭ラーメンにありつけなかったことが思い浮かぶ。
・・その時もこの三人だったなぁ（＾＾；）
コンビニでまた情報収集し別の焼きそば店を検索するも、火曜定休の店ばかり。
無休の店を情報誌で見つけ、その店を目指しひたすら太田の街を走る。
走る。走り回る。
しかぁし、店が見つからない！
きょろきょろしながら走る。・・さまよう。
ちゃんと下調べしなかった俺がいけなかったんです、すいませんm(_ _)m
やっぱあらかじめ調べとかないとダメってのを改めて痛感。
先導してくれたキャプテンが、
「もうここにしよう」
という感じでたまたま近くにあったラーメン屋に入る。
三人ともかなり空腹だったしもうここでいいや。
私は焼き肉丼味噌ラーメンセットをいただく。
なかなかのボリューム。いっただっきまーす！！
う、うまい！
空腹がそうさせるのかもしれないけど、かなりおいしい。
味噌ラーメンはスープがいける。
さっぱりではないけど、決して濃すぎず絶妙な味だ。
そして焼き肉丼。これもおいしい。
しっかり味が付いててごはんが進む進む(^_^)
三人とも言葉を交わさずがっついていた。
ピリカというラーメン屋。
たまたま入った店がこんな風においしいと、なんか無性にうれしい。
また来たいと思わせる店だ。
午後３時過ぎ、店を出る。帰路に就く。
西の空に低く太陽が佇んでいる。もう夕暮れが近い。
指先が寒くなってきた。インナー手袋が必要かも。
本日の集合場所に戻り、写真を一枚。
午後４時半、無事帰宅。
本日は１０３．１�卅�り、総走行距離は１４３０�劼砲覆辰拭�
もっともっと乗りたいんだけどね。
最近ちょっと寒すぎでは・・。１２月ってもうちょっと暖かいよね(^^;)
先日、ついにＨＤＪからリコールのお知らせが届いた。
仕事明けの今朝、ショップにその旨を電話で伝える。
ショップによると、現在対策部品待ちとのこと。
部品が入り次第リコールを実施してもらうことに。
やっぱ新型はこういうのはある程度仕方ないのね・・。
まあ予想通りといえば予想通りだけどさ。
ついでに２速からニュートラルに入らない症状も治ってくれればしめたもんだ。
午後、ボルボに給油してきた。
１２月１日以来久々の給油。
いつもだいたい２週間に一回は給油してたので、
これだけ長い期間給油しなかったのは初めてかも。
・・ここ最近ローライダーばっかり乗ってたからだな（＾＾；）
そして恐るべき事態は予想通りやってきた。
なんとリッターあたり６．５４��という過去最低燃費を叩き出したのだ！
この車にはもう３年近く乗っているが、リッター６�丗罎郎２鵑�初めて。
まあ原因ははっきりしている。
寒かったので暖房ガンガン効かせてたこと。
買い物などで短距離ばかり走ってたこと。
あとはスタッドレスに履き替えたことも関係してるかも。
それらが重なり今回の燃費に現れたのだろう。
でも、やはりリッター６�丗罎呂い燭世韻覆ぁ�
実は最近燃費に関する雑誌を買って読んだ。
そして燃費向上についていくつかポイントもつかんだ。
給油後は、そのポイントをなるべく実施して運転してみた。
一例を挙げれば、加速時でもエンジン回転が２０００回転を超えないようにしたりとか。
それらの甲斐があったのか、若干だけど燃料ゲージの減りが遅くなっている。
この調子でいけばもっとマシな燃費になるだろう。
目標は高く掲げ、リッター１０��！！
話は変わるが今日はクリスマス。
ささやかだけど、幸せなクリスマスを過ごせたことに感謝したい。
仕事明けの今朝、ショップにその旨を電話で伝える。
ショップによると、現在対策部品待ちとのこと。
部品が入り次第リコールを実施してもらうことに。
やっぱ新型はこういうのはある程度仕方ないのね・・。
まあ予想通りといえば予想通りだけどさ。
ついでに２速からニュートラルに入らない症状も治ってくれればしめたもんだ。
午後、ボルボに給油してきた。
１２月１日以来久々の給油。
いつもだいたい２週間に一回は給油してたので、
これだけ長い期間給油しなかったのは初めてかも。
・・ここ最近ローライダーばっかり乗ってたからだな（＾＾；）
そして恐るべき事態は予想通りやってきた。
なんとリッターあたり６．５４��という過去最低燃費を叩き出したのだ！
この車にはもう３年近く乗っているが、リッター６�丗罎郎２鵑�初めて。
まあ原因ははっきりしている。
寒かったので暖房ガンガン効かせてたこと。
買い物などで短距離ばかり走ってたこと。
あとはスタッドレスに履き替えたことも関係してるかも。
それらが重なり今回の燃費に現れたのだろう。
でも、やはりリッター６�丗罎呂い燭世韻覆ぁ�
実は最近燃費に関する雑誌を買って読んだ。
そして燃費向上についていくつかポイントもつかんだ。
給油後は、そのポイントをなるべく実施して運転してみた。
一例を挙げれば、加速時でもエンジン回転が２０００回転を超えないようにしたりとか。
それらの甲斐があったのか、若干だけど燃料ゲージの減りが遅くなっている。
この調子でいけばもっとマシな燃費になるだろう。
目標は高く掲げ、リッター１０��！！
話は変わるが今日はクリスマス。
ささやかだけど、幸せなクリスマスを過ごせたことに感謝したい。
朝のんびり起床。曇り空。寒そう。
ボブ乗りの先輩からメールが。
ダイナのリコールが発表されたらしい。
マジっすか！？
慌てて新聞に目を通すも、その記事は見つからない。
ＨＤＪのホームページで照会すると、見つかった。
ミッションの部品いくつか交換するらしい。
そのうちリコールに関する郵便物が届くだろう。
早めに実施したいなあ。
１０時すぎ、外に出てみると強風とともに雪が降り始めていた！
ローライダーのカバーをロープで縛り、カバーの端に重りを置いてカバーがはだけないように処置する。
嗚呼、今日はバイク乗れそうもない・・。
せっかくの休みなのにぃ・・(T_T)
ついてないなぁホント。
しかたないのでネットサーフィンしたりしてすごす。
ローライダーのシート替えたい。
できればサドルシートがいい。
サドルシート付けるとビンテージ感がアップする気がする。
でも、調べてみてもダイナ用サドルシートは見つからない。
専用品はおそらくないのかも。
汎用のサドルシートをどうにか付けるしかないのかな。
ソロシートならいくつかのメーカーから出ている。
乗り心地とかのことも考慮すると、ソロシートのほうがいいんだろうな。
などと考えたりしながら過ごす。
雪はますます激しくなる。
所用のため、パジェロミニででかける。
夕方帰宅するも、ボルボ用のタイヤチェーン購入のため再びでかける。
カー用品店でチェーン購入。
実は今までチェーンを持っていなかった。
チェーンなんて滅多に使わないだろうから。
でも念のために車に積載しておくことに。
帰り道、雪は止んでいたが路面が凍結している。
そのため、道がすごい渋滞・・。
県道は絶望的な渋滞なので、裏道で自宅を目指す。
それでもかなり時間がかかった。
パジェロミニは四駆だからこういう時は頼りになる。
しかもパートタイム四駆。
普段は二駆で走ることが出来るのもポイントが高い。
四駆っていいなぁ・・と珍しく思った。
次にクルマ買う時は四駆もいいかも。なんてね。
ボブ乗りの先輩からメールが。
ダイナのリコールが発表されたらしい。
マジっすか！？
慌てて新聞に目を通すも、その記事は見つからない。
ＨＤＪのホームページで照会すると、見つかった。
ミッションの部品いくつか交換するらしい。
そのうちリコールに関する郵便物が届くだろう。
早めに実施したいなあ。
１０時すぎ、外に出てみると強風とともに雪が降り始めていた！
ローライダーのカバーをロープで縛り、カバーの端に重りを置いてカバーがはだけないように処置する。
嗚呼、今日はバイク乗れそうもない・・。
せっかくの休みなのにぃ・・(T_T)
ついてないなぁホント。
しかたないのでネットサーフィンしたりしてすごす。
ローライダーのシート替えたい。
できればサドルシートがいい。
サドルシート付けるとビンテージ感がアップする気がする。
でも、調べてみてもダイナ用サドルシートは見つからない。
専用品はおそらくないのかも。
汎用のサドルシートをどうにか付けるしかないのかな。
ソロシートならいくつかのメーカーから出ている。
乗り心地とかのことも考慮すると、ソロシートのほうがいいんだろうな。
などと考えたりしながら過ごす。
雪はますます激しくなる。
所用のため、パジェロミニででかける。
夕方帰宅するも、ボルボ用のタイヤチェーン購入のため再びでかける。
カー用品店でチェーン購入。
実は今までチェーンを持っていなかった。
チェーンなんて滅多に使わないだろうから。
でも念のために車に積載しておくことに。
帰り道、雪は止んでいたが路面が凍結している。
そのため、道がすごい渋滞・・。
県道は絶望的な渋滞なので、裏道で自宅を目指す。
それでもかなり時間がかかった。
パジェロミニは四駆だからこういう時は頼りになる。
しかもパートタイム四駆。
普段は二駆で走ることが出来るのもポイントが高い。
四駆っていいなぁ・・と珍しく思った。
次にクルマ買う時は四駆もいいかも。なんてね。
今朝、仕事が終わった。長かったなぁ・・。
明日明後日と連休！
この休みのために働いてるようなもんだ。
今朝はすぐには帰宅せず街をクルマでふらついてみた。
朝食も摂ってないので、おなかがすいてくる。
午前１１時すぎ、ばりきやというラーメン屋でブランチ。
肉入りばりきめん 合い盛りセットを頂く。
県内にいくつか店舗があるこのラーメン屋。
私が一番好きなラーメン屋のひとつなのだ。
ここの店に入るのは今日が初めて。
チャーシューがとろけそうでおいしい。
さっぱりとんこつにパリッとした餃子。
やっぱばりきやはおいしいなあ。
帰宅後少し昼寝。
午後３時過ぎ、ローライダーで出動！
郊外のワインディングを疾走し、その後街乗り。
珍しくブランドショップなどをうろつく。
電気屋にてｍｉｎｉＳＤカードを購入。
ＴＯＳＨＩＢＡの２５６ＭＢ。￥４４７０。
最近機種変したので、ついでにｍｉｎｉＳＤもグレードアップしたくなった。
１６ＭＢじゃちょっと容量不足を感じてたし。
それにしても、やっとＦＯＭＡになった（＾＾；）
バッテリーの消費が妙に速いのが気になるが。
・・まだ使いこなせてないのがもどかしい。
今日は４３．９�卅�り、総走行距離は１３２７�劼法�
さーて明日の休みはローライダーでどこいこうかなぁ（＾＾）
寒気が流入するという天気予報が恨めしい。
最近寒すぎるよ・・
明日明後日と連休！
この休みのために働いてるようなもんだ。
今朝はすぐには帰宅せず街をクルマでふらついてみた。
朝食も摂ってないので、おなかがすいてくる。
午前１１時すぎ、ばりきやというラーメン屋でブランチ。
肉入りばりきめん 合い盛りセットを頂く。
県内にいくつか店舗があるこのラーメン屋。
私が一番好きなラーメン屋のひとつなのだ。
ここの店に入るのは今日が初めて。
チャーシューがとろけそうでおいしい。
さっぱりとんこつにパリッとした餃子。
やっぱばりきやはおいしいなあ。
帰宅後少し昼寝。
午後３時過ぎ、ローライダーで出動！
郊外のワインディングを疾走し、その後街乗り。
珍しくブランドショップなどをうろつく。
電気屋にてｍｉｎｉＳＤカードを購入。
ＴＯＳＨＩＢＡの２５６ＭＢ。￥４４７０。
最近機種変したので、ついでにｍｉｎｉＳＤもグレードアップしたくなった。
１６ＭＢじゃちょっと容量不足を感じてたし。
それにしても、やっとＦＯＭＡになった（＾＾；）
バッテリーの消費が妙に速いのが気になるが。
・・まだ使いこなせてないのがもどかしい。
今日は４３．９�卅�り、総走行距離は１３２７�劼法�
さーて明日の休みはローライダーでどこいこうかなぁ（＾＾）
寒気が流入するという天気予報が恨めしい。
最近寒すぎるよ・・
今日は寒かった。風も強かった。
ニュースによれば全国的に大雪のようだが、私の住む地域は風花が舞った程度。
それでも今日はさすがにハーレーには乗らなかった。
少しくらいの寒さならいいんだけどね。
所々まだ雪も残ってるし、もっといい天気の日に気持ちよく走りたい。
今日は盗難プロテクトの申し込みをしてきた。
登録日から一ヶ月以内じゃないと申し込めない。
そろそろ納車から一ヶ月なので、ついに重い腰を上げた。
これで盗難されてもＯＫかな！？なんちゃって。
あと今日は「ＶＩＢＥＳ」を初めて買ってみた。
昨日先輩ハーレー乗りの人が持ってたのを（勝手に）読ませてもらったら、
予想以上に楽しめたし役に立ちそうだったので購入してみた。
ＶＩＢＥＳはちょっと俺のスタイルとは違うかな・・
なんて思ってたけど、カッコいいハーレー乗りがたくさん載っててかなり参考になった。
俺ももう少しワルっぽくしていきたいなあバイクも人間的にも（＾＾；）
今日じゃないけど、数日前「ＣＬＵＢ ＨＡＲＬＥＹ」も初めて購入した。
「ハーレーの曲がり方教えます」という特集に惹かれたから。
一ヶ月近く乗ってみた個人的な感想はハーレーは十分曲がるバイクだと思うけど、
もっとスマートな取り回しとライディングをしたいから。
・・これから自宅にハーレー関係の本が増えていくのだろうな・・
あと今日は電気店巡りをしたりカー用品店に行ったりブラブラしてすごした。
それにしても今日ほどクルマのエンジンをかけたり切ったりする回数が多い日は初めてだった。
ちょっと走ると店に着きエンジンを切り、また始動してすこし走っては次の店で切る・・。
そのせいか、燃料計の減りがいつもよりかなり速い。
ヤバイ、かなり燃費悪いぞこりゃ(>_<)
初のリッター６�丗罎貌容�しちゃうかも・・
最近寒くてエアコンガンガン効かせてたのも原因かもね。
いつもはリッター７〜８�劼念堕蠅靴討襦�
高速道路使ったりするとリッター１０�劼�らいまで伸びる。
２５００ｃｃだからこんなもんなんだろうけど、
ホントはもっと燃費いいほうがいいなぁ。
これからはもっと環境に配慮しなければ・・なんて実はガソリン代がバカにならないからだけどさ（＾＾；）
ニュースによれば全国的に大雪のようだが、私の住む地域は風花が舞った程度。
それでも今日はさすがにハーレーには乗らなかった。
少しくらいの寒さならいいんだけどね。
所々まだ雪も残ってるし、もっといい天気の日に気持ちよく走りたい。
今日は盗難プロテクトの申し込みをしてきた。
登録日から一ヶ月以内じゃないと申し込めない。
そろそろ納車から一ヶ月なので、ついに重い腰を上げた。
これで盗難されてもＯＫかな！？なんちゃって。
あと今日は「ＶＩＢＥＳ」を初めて買ってみた。
昨日先輩ハーレー乗りの人が持ってたのを（勝手に）読ませてもらったら、
予想以上に楽しめたし役に立ちそうだったので購入してみた。
ＶＩＢＥＳはちょっと俺のスタイルとは違うかな・・
なんて思ってたけど、カッコいいハーレー乗りがたくさん載っててかなり参考になった。
俺ももう少しワルっぽくしていきたいなあバイクも人間的にも（＾＾；）
今日じゃないけど、数日前「ＣＬＵＢ ＨＡＲＬＥＹ」も初めて購入した。
「ハーレーの曲がり方教えます」という特集に惹かれたから。
一ヶ月近く乗ってみた個人的な感想はハーレーは十分曲がるバイクだと思うけど、
もっとスマートな取り回しとライディングをしたいから。
・・これから自宅にハーレー関係の本が増えていくのだろうな・・
あと今日は電気店巡りをしたりカー用品店に行ったりブラブラしてすごした。
それにしても今日ほどクルマのエンジンをかけたり切ったりする回数が多い日は初めてだった。
ちょっと走ると店に着きエンジンを切り、また始動してすこし走っては次の店で切る・・。
そのせいか、燃料計の減りがいつもよりかなり速い。
ヤバイ、かなり燃費悪いぞこりゃ(>_<)
初のリッター６�丗罎貌容�しちゃうかも・・
最近寒くてエアコンガンガン効かせてたのも原因かもね。
いつもはリッター７〜８�劼念堕蠅靴討襦�
高速道路使ったりするとリッター１０�劼�らいまで伸びる。
２５００ｃｃだからこんなもんなんだろうけど、
ホントはもっと燃費いいほうがいいなぁ。
これからはもっと環境に配慮しなければ・・なんて実はガソリン代がバカにならないからだけどさ（＾＾；）
数日前、いきつけのハーレーショップから、
今度の土日にケーキ用意してるからおいでと言われてた。
おとといやっと初回点検のクーポン券も届いたので、
それを手渡すのも兼ねてローライダーでショップに行って来た。
ケーキを頂いた。あとコーヒーも。
クリスマスキャンペーンということで、オイルとエレメントを安売りしてた。
純正オイル３本(約３リットル)とエレメントのセットで￥４７５０。
定価だと￥７５５０なのだそうだ。
安い。エレメントもついてるし。
たまたま手持ちの金も多少あったので購入。
ショップに置いてもらうことにした。
次回のオイル交換の時はこれを使おう。
総走行距離が２０００�劼砲覆辰燭薀�イル交換依頼するつもり。
最初のうちはマメに交換しておきたいしね。
本日は２１．９�卅�り、総走行距離は１２７７�劼砲覆辰拭�
先日のワックスは効果あったようだ。
かなりキレイになってる。
・・よーく見ると磨き傷っぽいのもあるけど、ある程度は仕方ない。
サビるよりはよっぽどいい。
風が強くなってきた。強風でバイクが転倒しないかちょっと心配だなぁ・・
今度の土日にケーキ用意してるからおいでと言われてた。
おとといやっと初回点検のクーポン券も届いたので、
それを手渡すのも兼ねてローライダーでショップに行って来た。
ケーキを頂いた。あとコーヒーも。
クリスマスキャンペーンということで、オイルとエレメントを安売りしてた。
純正オイル３本(約３リットル)とエレメントのセットで￥４７５０。
定価だと￥７５５０なのだそうだ。
安い。エレメントもついてるし。
たまたま手持ちの金も多少あったので購入。
ショップに置いてもらうことにした。
次回のオイル交換の時はこれを使おう。
総走行距離が２０００�劼砲覆辰燭薀�イル交換依頼するつもり。
最初のうちはマメに交換しておきたいしね。
本日は２１．９�卅�り、総走行距離は１２７７�劼砲覆辰拭�
先日のワックスは効果あったようだ。
かなりキレイになってる。
・・よーく見ると磨き傷っぽいのもあるけど、ある程度は仕方ない。
サビるよりはよっぽどいい。
風が強くなってきた。強風でバイクが転倒しないかちょっと心配だなぁ・・
連休最終日。のんびり起きる。ツーリングなどの予定はたててない。
でもだんだん陽が昇り、暖かくなってくる。
ローライダーで出かけたくなった。
午前１０時頃出発。あてもなく走る。そして給油。
タンクにガソリンこぼされた！そのへんにあった布ですぐ拭いたが。
上武国道を埼玉方面へ。空が高い。気持ちいい。
利根川沿いを走ろうとしたらうっかり橋を渡ってしまい、埼玉入り。
コンビニで休憩し、すぐに引き返す。
正午過ぎ、友人宅へ。ローライダーを見せに行った。
その友人は現在普通二輪免許取得中。
最近フィジーに旅行に行ったとのこと。うらやましい・・
おみやげにブラウンシュガーを頂いた。ありがとう！
早く免許取れるといいね！
その暁には一緒に走ろう（＾＾）
友人宅を出発。さて、これからどうしよう。
・・また上武国道走ろう。快適だし。
尾島町もとい現太田市の利根川土手で一枚。
のどかだなぁ。
まだまだ明るかったが、早めに帰宅。午後４時過ぎ。
今日だけで１４４．９�劼眩�ったようだ。そんなに走った気がしないけど。
総走行距離は１２５５�辧�
今日みたいに日中の暖かい時間だけ走るのが一番だね。
日が暮れる前にワックスをかけよう。
まず埃を十分に落とす。その後濡れたタオルで拭く。
水をかけて洗うほど汚れてないと判断した。
そして純正スプレーワックスを吹きつけて磨く。
なんか甘ったるい臭いが・・。アメリカ人好みなのかな。
臭いはともかく、コイツは使いやすい。
よく伸びるし無色透明。メッキの白いシミ？もみるみる落ちる。
メッキ部と塗装部まんべんなく磨き、最後に仕上げの乾拭き。
ホイールも磨く。ブレーキダストで結構汚れてる。
でも後輪ホイールはちょっと無理。手が入らない・・。
いつしか日が暮れたので、投光器で照らしながら作業。
午後６時前、終了。
暗くなってきたからイマイチ分からないけどたぶんキレイになったハズ！
いつまでこの輝きを維持できるのかなぁ（＾＾；）
でもだんだん陽が昇り、暖かくなってくる。
ローライダーで出かけたくなった。
午前１０時頃出発。あてもなく走る。そして給油。
タンクにガソリンこぼされた！そのへんにあった布ですぐ拭いたが。
上武国道を埼玉方面へ。空が高い。気持ちいい。
利根川沿いを走ろうとしたらうっかり橋を渡ってしまい、埼玉入り。
コンビニで休憩し、すぐに引き返す。
正午過ぎ、友人宅へ。ローライダーを見せに行った。
その友人は現在普通二輪免許取得中。
最近フィジーに旅行に行ったとのこと。うらやましい・・
おみやげにブラウンシュガーを頂いた。ありがとう！
早く免許取れるといいね！
その暁には一緒に走ろう（＾＾）
友人宅を出発。さて、これからどうしよう。
・・また上武国道走ろう。快適だし。
尾島町もとい現太田市の利根川土手で一枚。
のどかだなぁ。
まだまだ明るかったが、早めに帰宅。午後４時過ぎ。
今日だけで１４４．９�劼眩�ったようだ。そんなに走った気がしないけど。
総走行距離は１２５５�辧�
今日みたいに日中の暖かい時間だけ走るのが一番だね。
日が暮れる前にワックスをかけよう。
まず埃を十分に落とす。その後濡れたタオルで拭く。
水をかけて洗うほど汚れてないと判断した。
そして純正スプレーワックスを吹きつけて磨く。
なんか甘ったるい臭いが・・。アメリカ人好みなのかな。
臭いはともかく、コイツは使いやすい。
よく伸びるし無色透明。メッキの白いシミ？もみるみる落ちる。
メッキ部と塗装部まんべんなく磨き、最後に仕上げの乾拭き。
ホイールも磨く。ブレーキダストで結構汚れてる。
でも後輪ホイールはちょっと無理。手が入らない・・。
いつしか日が暮れたので、投光器で照らしながら作業。
午後６時前、終了。
暗くなってきたからイマイチ分からないけどたぶんキレイになったハズ！
いつまでこの輝きを維持できるのかなぁ（＾＾；）
午前、洗車した。
といってもローライダーではない。
家族で共有しているパジェロミニとついでに愛車ボルボを洗った。
なぜパジェロミニを洗うことになったのか。
それは、パジェロミニのボディにゲロが付いているからだ（＾＾；）
先日の忘年会の際、飲み過ぎてグロッキーになった私は、パジェロミニで妹に迎えに来てもらったのだが・・
助手席にどうにか乗ってクルマが動き始めると、また吐き気が催してきてしまい、助手席の窓を開けてそこから外に嘔吐してしまったのだ・・。
だからボディにゲロが付着しちゃったってわけ。
すぐに洗いたかったのだが、仕事などがあって先延ばしになってしまい、今日ついに洗車することができた。
すまなかったパジェロミニ・・m(_ _)m
このパジェロミニ、我が家にやってきたのは自分が高校生のとき。
かれこれ１０年前のことになる。
大学時代はコイツで運転の練習したっけ。
総走行距離は１２万�劼砲覆蹐Δ箸靴討い襦�
なにげに超高回転型エンジン？を搭載している（＾＾；）
普通に運転するだけで４〜５千回転は回ってるし、
タコメーターは１万回転まで刻まれているのだ。
オーディオのボリュームはかなり大きくしないと運転中は聞こえない。
結構なエンジンノイズが容赦なく室内に入ってくるのだ。
今でもたまに運転するが、ＦＲの自然なハンドリングは正直羨ましい・・。
夜、イルミネーションを見てきた。
パジェロミニじゃなくてボルボでね・・。
寒かったけど、キレイだった。
普段バイクとかクルマのことばっかり考えているので、
たまにはこういう風情のあるものを鑑賞するのもいいもんだ。
そーいやもうじきクリスマスだもんな・・
といってもローライダーではない。
家族で共有しているパジェロミニとついでに愛車ボルボを洗った。
なぜパジェロミニを洗うことになったのか。
それは、パジェロミニのボディにゲロが付いているからだ（＾＾；）
先日の忘年会の際、飲み過ぎてグロッキーになった私は、パジェロミニで妹に迎えに来てもらったのだが・・
助手席にどうにか乗ってクルマが動き始めると、また吐き気が催してきてしまい、助手席の窓を開けてそこから外に嘔吐してしまったのだ・・。
だからボディにゲロが付着しちゃったってわけ。
すぐに洗いたかったのだが、仕事などがあって先延ばしになってしまい、今日ついに洗車することができた。
すまなかったパジェロミニ・・m(_ _)m
このパジェロミニ、我が家にやってきたのは自分が高校生のとき。
かれこれ１０年前のことになる。
大学時代はコイツで運転の練習したっけ。
総走行距離は１２万�劼砲覆蹐Δ箸靴討い襦�
なにげに超高回転型エンジン？を搭載している（＾＾；）
普通に運転するだけで４〜５千回転は回ってるし、
タコメーターは１万回転まで刻まれているのだ。
オーディオのボリュームはかなり大きくしないと運転中は聞こえない。
結構なエンジンノイズが容赦なく室内に入ってくるのだ。
今でもたまに運転するが、ＦＲの自然なハンドリングは正直羨ましい・・。
夜、イルミネーションを見てきた。
パジェロミニじゃなくてボルボでね・・。
寒かったけど、キレイだった。
普段バイクとかクルマのことばっかり考えているので、
たまにはこういう風情のあるものを鑑賞するのもいいもんだ。
そーいやもうじきクリスマスだもんな・・
昨夜雪が降った。よりによってツーリング前夜に・・。
今朝は・・降ってはいないが日陰にはうっすら雪が残り、凍結気味。
バイク走れるのか！？恐る恐る走行。
周りの自動車もスリップを警戒してか、かなりのノロノロ運転。
標高が下がり、太陽も徐々に昇ってきたおかげか、
午前８時にキャプテン宅に着くころには路面もほぼ乾いてきた。
どうやら大丈夫そう。
鬼石〜長瀞〜秩父〜飯能〜と走り、
あわよくばハーレーダビッドソン昭和の森を目指す？という、
当初の予定ルートを走ってみることにした。
路面がヤバければルート変更しようと。
鬼石までは順調。寒いけど。
しかし神泉村に入り、杉の峠に向けて登り始めた途端、路面がっ！！
朝自宅周辺のヤバイ感じそのもの。
このまま登ったらもっと危険なのは火を見るよりも明らか。
引き返す。ルート変更を余儀なくされる。
４６２号を東進し、２５４号から１４０号で長瀞方面へ向かうことに。
児玉町あたりで、後ろを走っていたボブ乗りの先輩が、なんとパンクした！
セブンの駐車場に置かせてもらい、先輩はロードサイドアシスタンスに電話する。
ほどなくレッカー車が来てくれ、積み込み。
私はローライダーでレッカー車の後ろを追随する。
近くのショップ、原田サイクルさんで修理してもらう。
パンク箇所は一カ所ということで、交換ではなく修理で大丈夫だった。
よかったですねー！店長の人柄も素晴らしかった。
ハーレーのアフターサービスはバッチリだね！それを再確認。
午後１２時過ぎ、気を取り直して出発！
当初の予定は無理だけど、とりあえず秩父に向かう。
陽は出てるが、やはり寒い。
秩父の道の駅にて昼食。
秩父そばと、岩魚ずしを頂く。
空腹が満たされ、暖まった。
ここからは２９９号を行けるだけ行ってみようということに。
緩やかなワインディングをひたすら走る。
路面がすこし濡れて、ちょっとやばそうだけど大丈夫そう。
寒くて凍えそうなのに、なぜか少し睡魔が襲ってくる。
いかんいかん、寝たら死ぬぞ（＾＾；）
正丸トンネルで１０００�卉�成！
日高市に入り、そこから八高線沿いに北上。
だんだん日が暮れてくる。２５４に出る。
その後は行きに走ったルートとほぼ一緒。
午後６時半頃、無事帰宅。
２３２．２�卅�り、総走行距離は１１１０�劼砲覆辰拭�
パンクというアクシデントにもめげず一緒に走ってくれた先輩、
ありがとうございました！
今朝は・・降ってはいないが日陰にはうっすら雪が残り、凍結気味。
バイク走れるのか！？恐る恐る走行。
周りの自動車もスリップを警戒してか、かなりのノロノロ運転。
標高が下がり、太陽も徐々に昇ってきたおかげか、
午前８時にキャプテン宅に着くころには路面もほぼ乾いてきた。
どうやら大丈夫そう。
鬼石〜長瀞〜秩父〜飯能〜と走り、
あわよくばハーレーダビッドソン昭和の森を目指す？という、
当初の予定ルートを走ってみることにした。
路面がヤバければルート変更しようと。
鬼石までは順調。寒いけど。
しかし神泉村に入り、杉の峠に向けて登り始めた途端、路面がっ！！
朝自宅周辺のヤバイ感じそのもの。
このまま登ったらもっと危険なのは火を見るよりも明らか。
引き返す。ルート変更を余儀なくされる。
４６２号を東進し、２５４号から１４０号で長瀞方面へ向かうことに。
児玉町あたりで、後ろを走っていたボブ乗りの先輩が、なんとパンクした！
セブンの駐車場に置かせてもらい、先輩はロードサイドアシスタンスに電話する。
ほどなくレッカー車が来てくれ、積み込み。
私はローライダーでレッカー車の後ろを追随する。
近くのショップ、原田サイクルさんで修理してもらう。
パンク箇所は一カ所ということで、交換ではなく修理で大丈夫だった。
よかったですねー！店長の人柄も素晴らしかった。
ハーレーのアフターサービスはバッチリだね！それを再確認。
午後１２時過ぎ、気を取り直して出発！
当初の予定は無理だけど、とりあえず秩父に向かう。
陽は出てるが、やはり寒い。
秩父の道の駅にて昼食。
秩父そばと、岩魚ずしを頂く。
空腹が満たされ、暖まった。
ここからは２９９号を行けるだけ行ってみようということに。
緩やかなワインディングをひたすら走る。
路面がすこし濡れて、ちょっとやばそうだけど大丈夫そう。
寒くて凍えそうなのに、なぜか少し睡魔が襲ってくる。
いかんいかん、寝たら死ぬぞ（＾＾；）
正丸トンネルで１０００�卉�成！
日高市に入り、そこから八高線沿いに北上。
だんだん日が暮れてくる。２５４に出る。
その後は行きに走ったルートとほぼ一緒。
午後６時半頃、無事帰宅。
２３２．２�卅�り、総走行距離は１１１０�劼砲覆辰拭�
パンクというアクシデントにもめげず一緒に走ってくれた先輩、
ありがとうございました！
昨日昼間、寒かったけど自宅にてＶＯＬＶＯのタイヤ交換をした。
そろそろ雪降ってきてもおかしくないしね。
スタッドレスは一昨年買ったもの。
サイズダウンさせて、１８５／６５／１５にしてある。
まだまだ溝もたっぷり残っている。
でも夏タイヤのほうはかなり磨り減っている。
とくに内側と外側が溝が消えている・・。
ヤバイ。もう限界かな。来春は新しい夏タイヤ買わなきゃだ・・。
それでもインチアップとかしてないので、比較的リーズナブルに買える。
ノーマルの１９５／６０／１５だからね。
ホントは１７インチにしたかったけどさ・・。
ノーマルにこだわって（金がないんだけどさ）乗っている（＾＾；）
インチアップは乗り心地悪くなりそうだしさ・・。
確かにカッコはいいけどね。
タイヤ交換した後、親父が最近買ったエアコンプレッサーを活用してタイヤに空気を補充する。
うん、コイツは便利！
コンプレッサーが作動すると結構な騒音だが・・。
タイヤ外した時に、ついでに足回りを軽く点検した。
シャフトブーツはオーケー。交換して間もないしね。
サスペンションはなんかオイルが滲んでるけど、問題ないでしょ。
いつまでこのボルボに乗れるのかな・・。
いつかは手放さなければならない時が来るだろう。
でも、次にホントに欲しいクルマが現れるまでは、コイツと一緒にいたい。
とりあえず、新車で乗りたいクルマはないしね。
直線基調なコンパクトなＦＲモデルが出たら、ちょっと心惹かれそうだ。
・・来年の車検通せるかなぁ(-_-)なんちゃって。
そろそろ雪降ってきてもおかしくないしね。
スタッドレスは一昨年買ったもの。
サイズダウンさせて、１８５／６５／１５にしてある。
まだまだ溝もたっぷり残っている。
でも夏タイヤのほうはかなり磨り減っている。
とくに内側と外側が溝が消えている・・。
ヤバイ。もう限界かな。来春は新しい夏タイヤ買わなきゃだ・・。
それでもインチアップとかしてないので、比較的リーズナブルに買える。
ノーマルの１９５／６０／１５だからね。
ホントは１７インチにしたかったけどさ・・。
ノーマルにこだわって（金がないんだけどさ）乗っている（＾＾；）
インチアップは乗り心地悪くなりそうだしさ・・。
確かにカッコはいいけどね。
タイヤ交換した後、親父が最近買ったエアコンプレッサーを活用してタイヤに空気を補充する。
うん、コイツは便利！
コンプレッサーが作動すると結構な騒音だが・・。
タイヤ外した時に、ついでに足回りを軽く点検した。
シャフトブーツはオーケー。交換して間もないしね。
サスペンションはなんかオイルが滲んでるけど、問題ないでしょ。
いつまでこのボルボに乗れるのかな・・。
いつかは手放さなければならない時が来るだろう。
でも、次にホントに欲しいクルマが現れるまでは、コイツと一緒にいたい。
とりあえず、新車で乗りたいクルマはないしね。
直線基調なコンパクトなＦＲモデルが出たら、ちょっと心惹かれそうだ。
・・来年の車検通せるかなぁ(-_-)なんちゃって。
今日は仕事明け。かなり冷え込んだ。
それでももちろんローライダーと出かける。
バイク用品をいくつか買ってきた。
よく立ち寄る南海部品へ。
日曜ということで、店内はバイク乗り達で賑わっていた。
バイクカバー、ウインターグローブ、グローブホルダー、ステッカーを購入。
バイクカバーは、納車数日前にホームセンターで安いヤツを買ったのだが・・。
これが使いづらい。まず、サイズが小さめ。かなりキツキツなのだ。
ちゃんとサイズ見て買ったのにさ。
あと、カバーの前後が分かりづらい。
今回買ったカバーは、前部がファスナー式ですごく使いやすい。
しかも最大サイズを買ったので、ゆったりしている。
かなり操作性がアップしたこと間違いなし！
・・約１万円払ったけどね（＾＾；）
ウインターグローブはハロルズギアの牛革グローブ。
焦げ茶色で渋く、しかも暖かい。手首まで覆ってくれるタイプ。
納車以来ゴールドウィンのゴアテックスウインターグローブを装着してたのだが・・。
これが派手な赤・・。
コイツを装着してローライダーに乗ってる姿が道路のミラーに映ったりすると、
どう見てもミスマッチ以外の何者でもない(T_T)。
そこだけすごーく目立っちゃってる・・。
ナイロン製で素晴らしい防寒性を誇るのだが、ハーレーには似合わない。
今日会った職場の後輩にも、そのグローブはミスマッチだと指摘された。
彼はバイクには乗らない。
逆にそういう人が言う意見はかなり参考になる。
早くどうにかしたかった。
革製のシックな暖かいグローブを数日かけて物色。
そしてこのハロルズギアのグローブが一番気に入った。
長く使えて、防寒とスタイルを両立させたグローブを選んだつもり。
１万３千円也。
グローブホルダーは、今日店頭で初めて知った。
コイツを使うと、手から外したグローブを腰にぶら下げることができるらしい。
うん、これは使えそう。ちょっとオシャレっぽいしね。２千円。
ステッカーはヘルメット用。少しステッカーチューンしたくなったんだ。
アクセントとしてはちょっと効果ありそう。
う〜ん、ボーナス出たからつい色々買っちゃったなぁ・・。
こうやってバイク用品物色するのって楽しいけどねぇ。
ほどほどにしなければ・・（＾＾；）
それでももちろんローライダーと出かける。
バイク用品をいくつか買ってきた。
よく立ち寄る南海部品へ。
日曜ということで、店内はバイク乗り達で賑わっていた。
バイクカバー、ウインターグローブ、グローブホルダー、ステッカーを購入。
バイクカバーは、納車数日前にホームセンターで安いヤツを買ったのだが・・。
これが使いづらい。まず、サイズが小さめ。かなりキツキツなのだ。
ちゃんとサイズ見て買ったのにさ。
あと、カバーの前後が分かりづらい。
今回買ったカバーは、前部がファスナー式ですごく使いやすい。
しかも最大サイズを買ったので、ゆったりしている。
かなり操作性がアップしたこと間違いなし！
・・約１万円払ったけどね（＾＾；）
ウインターグローブはハロルズギアの牛革グローブ。
焦げ茶色で渋く、しかも暖かい。手首まで覆ってくれるタイプ。
納車以来ゴールドウィンのゴアテックスウインターグローブを装着してたのだが・・。
これが派手な赤・・。
コイツを装着してローライダーに乗ってる姿が道路のミラーに映ったりすると、
どう見てもミスマッチ以外の何者でもない(T_T)。
そこだけすごーく目立っちゃってる・・。
ナイロン製で素晴らしい防寒性を誇るのだが、ハーレーには似合わない。
今日会った職場の後輩にも、そのグローブはミスマッチだと指摘された。
彼はバイクには乗らない。
逆にそういう人が言う意見はかなり参考になる。
早くどうにかしたかった。
革製のシックな暖かいグローブを数日かけて物色。
そしてこのハロルズギアのグローブが一番気に入った。
長く使えて、防寒とスタイルを両立させたグローブを選んだつもり。
１万３千円也。
グローブホルダーは、今日店頭で初めて知った。
コイツを使うと、手から外したグローブを腰にぶら下げることができるらしい。
うん、これは使えそう。ちょっとオシャレっぽいしね。２千円。
ステッカーはヘルメット用。少しステッカーチューンしたくなったんだ。
アクセントとしてはちょっと効果ありそう。
う〜ん、ボーナス出たからつい色々買っちゃったなぁ・・。
こうやってバイク用品物色するのって楽しいけどねぇ。
ほどほどにしなければ・・（＾＾；）
仕事や忘年会などで、更新が遅れてしまいました。
１２月９日、初回点検を受けてきました！
別名一ヶ月点検。
ハーレーの場合、８００�卅�るか、納車後一ヶ月経つか、
どちらか早いほうが訪れた時点でこの点検を受ける。
私の場合は、１１月２９日の納車から９日後の
１２月７日に８００�劼肪�したため、受けることに。
なかなかのペース。慣らしを早く終えたかったしね。
８００�卅�って点検受けたからって、慣らしが完全に終わるわけじゃないけど。
ハーレーのエンジンは新車時ではあたりが全然出てないらしいのだ。
そのため購入者がじっくりと慣らしをしなければいけないようだ。
ハーレーの取説によると、最初の８０�劼脇辰傍い鮓�って３０００回転以下で運転し、
８０�劼�ら８００�劼泙任錬械毅娃芦鹽尚焚爾粘靴蕕訓薪召鬚靴蹇△箸△襦�
ローライダーにはタコメーターが装備されてるので、
このとおりに慣らし運転をしたつもりだ。
普通の運転ならば３０００回転を超える必要はあんまりないけどね・・。
ショップで作業してもらった。
迷惑とは思ったが、了解を得て作業を見学させてもらった。
自分でローライダーの作業はしないつもりだけどね・・。
エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル、オイルエレメントの交換。
工賃は無料。部品代はしめて約１万３千円。
新車パーツサービス額が約１万円余っていたので、
それを今回の部品代に回すことにした。
そのため支払いは３千円ほどで済んだ。
あとローライダーをパソコンに繋いで、様々なデータを出してくれた。
その際、アイドル回転を５０回転下げてくれた。
標準の１０００から９５０に。・・ほとんど変わらないけどね。
これ以下にはならないんだって。
油脂類をそっくり交換して、なんかリフレッシュした気分。
今後は、エンジンオイル交換は３０００�劼瓦箸任いい箸里海函�
でも、最初のうちはもっと早めのサイクルで交換していきたいと思う。
・・金欠病にならない限りは・・（＾＾；）
１２月９日、初回点検を受けてきました！
別名一ヶ月点検。
ハーレーの場合、８００�卅�るか、納車後一ヶ月経つか、
どちらか早いほうが訪れた時点でこの点検を受ける。
私の場合は、１１月２９日の納車から９日後の
１２月７日に８００�劼肪�したため、受けることに。
なかなかのペース。慣らしを早く終えたかったしね。
８００�卅�って点検受けたからって、慣らしが完全に終わるわけじゃないけど。
ハーレーのエンジンは新車時ではあたりが全然出てないらしいのだ。
そのため購入者がじっくりと慣らしをしなければいけないようだ。
ハーレーの取説によると、最初の８０�劼脇辰傍い鮓�って３０００回転以下で運転し、
８０�劼�ら８００�劼泙任錬械毅娃芦鹽尚焚爾粘靴蕕訓薪召鬚靴蹇△箸△襦�
ローライダーにはタコメーターが装備されてるので、
このとおりに慣らし運転をしたつもりだ。
普通の運転ならば３０００回転を超える必要はあんまりないけどね・・。
ショップで作業してもらった。
迷惑とは思ったが、了解を得て作業を見学させてもらった。
自分でローライダーの作業はしないつもりだけどね・・。
エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル、オイルエレメントの交換。
工賃は無料。部品代はしめて約１万３千円。
新車パーツサービス額が約１万円余っていたので、
それを今回の部品代に回すことにした。
そのため支払いは３千円ほどで済んだ。
あとローライダーをパソコンに繋いで、様々なデータを出してくれた。
その際、アイドル回転を５０回転下げてくれた。
標準の１０００から９５０に。・・ほとんど変わらないけどね。
これ以下にはならないんだって。
油脂類をそっくり交換して、なんかリフレッシュした気分。
今後は、エンジンオイル交換は３０００�劼瓦箸任いい箸里海函�
でも、最初のうちはもっと早めのサイクルで交換していきたいと思う。
・・金欠病にならない限りは・・（＾＾；）
今朝目覚めると、時計は午前９時を回っていた。
しまったぁ、寝過ぎた(>_<)
昨夜夜更かししたうえに、寝る前に珍しく缶チューハイ飲んじゃったせいかなぁ・・。
カーテンを開けると眩しい日差し。
こんないい天気だったらもっと早く起きていれば・・。
慌てて準備。午前１０時前、自宅出発。
今日も栃木方面を目指そう。
ホントは長野が一番好きなツーリングスポットなんだけど、
もう季節的に無理だからさ。
国道５０号をひたすら東進。ほとんど片側２車線で快適。
法定速度を守らなければと思いつつも、
流れに乗って走ると守ってなんかいられない。
左を見れば赤く色づいた山々、右は関東平野が広がる。
そして見上げれば青い空。
俺は今ハーレーに乗っている。
ただそれだけなのに、すごく幸せな気分。
宇都宮を目指す。
小山から国道４号北上が一番手っ取り早いが、
２年前に走ったことあるから、違うルートを選定した。
茨城に入り、下館(今は筑西市というらしい)から国道２９４号を北上。
途中から国道４０８号に。快適そのもの。
真岡市を抜け、宇都宮市内に入る。
市街地へ向かう。
午後１時半過ぎ、ネットで調べておいた「宇都宮餃子館」に着く。
ホテルの一階にあるよ。
「よくばり餃子セット」を食べる。
うーん、餃子だらけだ・・（＾＾；）
味はおいしいけど、感動するほどじゃない。
なんか水っぽい。
パリッとしてる餃子のほうが好きなのだ。
まあ、餃子だからどこの店でもそんなには大差ないのかなぁ。
期待してただけに、ちょっと拍子抜けだった。
午後２時半頃、出発。
ホントは、宇都宮郊外にある、３歳から７歳まで住んでた家を見に行くつもりだった。
そして写真に撮って家族に見せる予定だった。
しかし、持ってきたデジカメにメモリースティックが入ってない！
しまったぁ！
メモリースティックが入ってないと、画像が保存できないのだ。
写真撮れないなら、別に昔の家を見に行かなくてもいいや、
って気持ちになった。
２年前も、ＴＷ２２５で宇都宮ツーした時に昔の家見たしね。
思い出の家を訪れるのは、また今度にしよう。
時間の制約もあるし。帰路に就く。
国道４号を南下し、国道５０号を戻るルートを予定してたが、
やはりそれじゃ芸がない。
国道２９３号で帰ることにした。
昨日はこの道を宇都宮方面に走った。
今日は足利方面に向かう。
この道は２年前も通った。好きな道。
周りの風景が、なんか“日本の里”って感じ。
一時間くらい走る度に、コンビニでトイレ休憩。
やはりトイレが近い・・。
とあるコンビニの駐車場で、８０歳くらいのおじいさんに話しかけられた。
「いやぁ〜このバイクえれぇピッカピカだなー！手入れされてるなー」
「買ったばっかだからですよ」
「５００くらいかい？」
「１５００ｃｃくらいですよ」
「はぁ〜そりゃすげぇなぁ、一千万くらいすんのかい？」
「いや、２００万くらいですよー」
「そんだったら月給５年分くらいかい？」
「まあ、そんなもんですねぇ（＾＾；）」
「こんなキレイじゃ、乗るのもったいねえなあ！」
・・もっと会話は続いたが、省略します。
そのおじいさんは、これがハーレーだということは分かってなかったみたい。
でも素人目にもピカピカで、カッコよく映るみたいだ。
走っていると、通行人とかにしばしば見られるもんな。
最初は、
「俺ヘンなカッコウしてるのか！？」
って思ったけどね（＾＾；）
たぶんバイクが新しくて輝いてるからだろう。
見られて悪い気はしない。むしろうれしい。
陽も傾きかけてきた。いつしか足利に入る。
そこからは渡良瀬川を遡るように西へ。
午後６時半、帰宅。
２２６．６�卅�った。
総走行距離が８０１��になった！
実はちょっと遠回りして、どうにか８００�劼謀�達させたんだけど・・。
ついに初回点検受けられる。慣らしも一段落かな。
あさって初回点検の予約を入れた。
少し汚れてきたし、点検後は初洗車してみるかな。
しまったぁ、寝過ぎた(>_<)
昨夜夜更かししたうえに、寝る前に珍しく缶チューハイ飲んじゃったせいかなぁ・・。
カーテンを開けると眩しい日差し。
こんないい天気だったらもっと早く起きていれば・・。
慌てて準備。午前１０時前、自宅出発。
今日も栃木方面を目指そう。
ホントは長野が一番好きなツーリングスポットなんだけど、
もう季節的に無理だからさ。
国道５０号をひたすら東進。ほとんど片側２車線で快適。
法定速度を守らなければと思いつつも、
流れに乗って走ると守ってなんかいられない。
左を見れば赤く色づいた山々、右は関東平野が広がる。
そして見上げれば青い空。
俺は今ハーレーに乗っている。
ただそれだけなのに、すごく幸せな気分。
宇都宮を目指す。
小山から国道４号北上が一番手っ取り早いが、
２年前に走ったことあるから、違うルートを選定した。
茨城に入り、下館(今は筑西市というらしい)から国道２９４号を北上。
途中から国道４０８号に。快適そのもの。
真岡市を抜け、宇都宮市内に入る。
市街地へ向かう。
午後１時半過ぎ、ネットで調べておいた「宇都宮餃子館」に着く。
ホテルの一階にあるよ。
「よくばり餃子セット」を食べる。
うーん、餃子だらけだ・・（＾＾；）
味はおいしいけど、感動するほどじゃない。
なんか水っぽい。
パリッとしてる餃子のほうが好きなのだ。
まあ、餃子だからどこの店でもそんなには大差ないのかなぁ。
期待してただけに、ちょっと拍子抜けだった。
午後２時半頃、出発。
ホントは、宇都宮郊外にある、３歳から７歳まで住んでた家を見に行くつもりだった。
そして写真に撮って家族に見せる予定だった。
しかし、持ってきたデジカメにメモリースティックが入ってない！
しまったぁ！
メモリースティックが入ってないと、画像が保存できないのだ。
写真撮れないなら、別に昔の家を見に行かなくてもいいや、
って気持ちになった。
２年前も、ＴＷ２２５で宇都宮ツーした時に昔の家見たしね。
思い出の家を訪れるのは、また今度にしよう。
時間の制約もあるし。帰路に就く。
国道４号を南下し、国道５０号を戻るルートを予定してたが、
やはりそれじゃ芸がない。
国道２９３号で帰ることにした。
昨日はこの道を宇都宮方面に走った。
今日は足利方面に向かう。
この道は２年前も通った。好きな道。
周りの風景が、なんか“日本の里”って感じ。
一時間くらい走る度に、コンビニでトイレ休憩。
やはりトイレが近い・・。
とあるコンビニの駐車場で、８０歳くらいのおじいさんに話しかけられた。
「いやぁ〜このバイクえれぇピッカピカだなー！手入れされてるなー」
「買ったばっかだからですよ」
「５００くらいかい？」
「１５００ｃｃくらいですよ」
「はぁ〜そりゃすげぇなぁ、一千万くらいすんのかい？」
「いや、２００万くらいですよー」
「そんだったら月給５年分くらいかい？」
「まあ、そんなもんですねぇ（＾＾；）」
「こんなキレイじゃ、乗るのもったいねえなあ！」
・・もっと会話は続いたが、省略します。
そのおじいさんは、これがハーレーだということは分かってなかったみたい。
でも素人目にもピカピカで、カッコよく映るみたいだ。
走っていると、通行人とかにしばしば見られるもんな。
最初は、
「俺ヘンなカッコウしてるのか！？」
って思ったけどね（＾＾；）
たぶんバイクが新しくて輝いてるからだろう。
見られて悪い気はしない。むしろうれしい。
陽も傾きかけてきた。いつしか足利に入る。
そこからは渡良瀬川を遡るように西へ。
午後６時半、帰宅。
２２６．６�卅�った。
総走行距離が８０１��になった！
実はちょっと遠回りして、どうにか８００�劼謀�達させたんだけど・・。
ついに初回点検受けられる。慣らしも一段落かな。
あさって初回点検の予約を入れた。
少し汚れてきたし、点検後は初洗車してみるかな。
今朝、目覚めると外は曇天模様。
しんしんと冷え込んでいる。
小雨までパラついている。
絶対バイク日和じゃない。
郵便配達のおじさんだって郵便カブには乗りたくない天気。
でも、今日は待ちに待った週休。
丸一日休みなのだ。
晴れてさえいれば、朝からローライダーと走りまくるつもりだった。
それなのに・・この小雨模様の天気。
予報ではだんだん回復してくるとのこと。
とりあえず待ってみよう。
ハーレーの新車購入者対象のアンケートを書いたりして、時を待つ。
午前１０時過ぎ、雲の切れ間から日差しが差し込み始める。
いつしか雨もあがっている。
よし、これならバイク乗れるぞ！
サイドバッグに工具も積載し、午前１１時頃出発！
目標は特に定めず。漠然と栃木方面を目指す。
桐生市北部の桐生川ダムを見下ろしながら、栃木入り。
このあたりは初めて走る。
どうせなら走ったこと無い道を走りたくなったんだ。
旧田沼町・旧葛生町(ともに今は佐野市)北部の峠道をひたすら走る。
ツーリングマップルのオススメルートになってたからさ。
途中、小雨に遭遇。しかも道路が工事のため行き止まり。
このあたりは名水が湧くらしく、水を採取してる人たちがいた。
山を下り、国道２９３号を宇都宮方面へ。
それにしてもダンプが多い。この辺は石灰が特産だからだろう。
時間に余裕があれば宇都宮まで足をのばしたかったが、ちょっと無理。
午後２時過ぎ。思川を渡ったあたりから南下。
栃木市郊外のバイパスを快走し、国道５０号を突っ切り、藤岡町に入る。
板倉町から館林市を経て、国道３５４号をひたすら西進。
西日を見ながら家路を急ぐ。
午後５時１５分、無事帰宅。
今日は特に観光地には行かなかったなあ。
食事も途中のコンビニで軽く摂っただけ。
今日はせっかく装備されてる二つの距離計を有効に活用してみた。
Ａのほうが燃費計測用、Ｂのほうが本日の走行用。
Ｂによれば、今日は１９６．５�卅�ったことが分かる。
総走行距離は５７４�辧�
あと一回ロングツーリングに出れば、８００�卞庸砲任�るな。
よし、明日中に達成してやるぞ！
しんしんと冷え込んでいる。
小雨までパラついている。
絶対バイク日和じゃない。
郵便配達のおじさんだって郵便カブには乗りたくない天気。
でも、今日は待ちに待った週休。
丸一日休みなのだ。
晴れてさえいれば、朝からローライダーと走りまくるつもりだった。
それなのに・・この小雨模様の天気。
予報ではだんだん回復してくるとのこと。
とりあえず待ってみよう。
ハーレーの新車購入者対象のアンケートを書いたりして、時を待つ。
午前１０時過ぎ、雲の切れ間から日差しが差し込み始める。
いつしか雨もあがっている。
よし、これならバイク乗れるぞ！
サイドバッグに工具も積載し、午前１１時頃出発！
目標は特に定めず。漠然と栃木方面を目指す。
桐生市北部の桐生川ダムを見下ろしながら、栃木入り。
このあたりは初めて走る。
どうせなら走ったこと無い道を走りたくなったんだ。
旧田沼町・旧葛生町(ともに今は佐野市)北部の峠道をひたすら走る。
ツーリングマップルのオススメルートになってたからさ。
途中、小雨に遭遇。しかも道路が工事のため行き止まり。
このあたりは名水が湧くらしく、水を採取してる人たちがいた。
山を下り、国道２９３号を宇都宮方面へ。
それにしてもダンプが多い。この辺は石灰が特産だからだろう。
時間に余裕があれば宇都宮まで足をのばしたかったが、ちょっと無理。
午後２時過ぎ。思川を渡ったあたりから南下。
栃木市郊外のバイパスを快走し、国道５０号を突っ切り、藤岡町に入る。
板倉町から館林市を経て、国道３５４号をひたすら西進。
西日を見ながら家路を急ぐ。
午後５時１５分、無事帰宅。
今日は特に観光地には行かなかったなあ。
食事も途中のコンビニで軽く摂っただけ。
今日はせっかく装備されてる二つの距離計を有効に活用してみた。
Ａのほうが燃費計測用、Ｂのほうが本日の走行用。
Ｂによれば、今日は１９６．５�卅�ったことが分かる。
総走行距離は５７４�辧�
あと一回ロングツーリングに出れば、８００�卞庸砲任�るな。
よし、明日中に達成してやるぞ！
ホントは購入前に加入すべきなんだけどね・・(´Д`;)
本日ようやく加入してきました。
ローライダー、ＴＷ、ＣＢＲ、すべて同じ保障内容でもちろん同額。
自動車のような排気量別とかの区分が無いのはよいことだね。
それにしても、昨夜は冷え込んだ。
今朝、遠くの山並みを眺めると、すっかり雪化粧していた。
これからは北とか山のほうへのツーリングは厳しいよなぁ。
今日も仕事が長引き、ようやく愛馬に跨ったのは午後２時半頃。
まず、保険会社へ向かい、保険加入。
その後、ＦＴＲ２２３乗りの同期宅に向かう。
ハーレー来たら見せてくれって言われてたんだ。
彼は生後半年くらいのかわいい愛娘と出迎えてくれた。
この同期とは、今までいろんなところへツーリングに行っている。
愛娘が誕生してからはあんまり遊んでくれなくなったけどね・・（＾＾；）
それにしても、赤ちゃんってかわいいなぁ・・。
同期の愛娘と戯れながら思った。
俺もいつかは結婚したいなぁ。
そう思った。・・結婚できるのか俺！？
同期宅でまったりしてるとすっかり夕暮れの闇が。
さあ、帰ろう。
午後６時過ぎ帰宅。
今日は４２．５�辧５�離走れなかったな・・。
総走行距離は３７８�劼砲覆辰拭�
本日ようやく加入してきました。
ローライダー、ＴＷ、ＣＢＲ、すべて同じ保障内容でもちろん同額。
自動車のような排気量別とかの区分が無いのはよいことだね。
それにしても、昨夜は冷え込んだ。
今朝、遠くの山並みを眺めると、すっかり雪化粧していた。
これからは北とか山のほうへのツーリングは厳しいよなぁ。
今日も仕事が長引き、ようやく愛馬に跨ったのは午後２時半頃。
まず、保険会社へ向かい、保険加入。
その後、ＦＴＲ２２３乗りの同期宅に向かう。
ハーレー来たら見せてくれって言われてたんだ。
彼は生後半年くらいのかわいい愛娘と出迎えてくれた。
この同期とは、今までいろんなところへツーリングに行っている。
愛娘が誕生してからはあんまり遊んでくれなくなったけどね・・（＾＾；）
それにしても、赤ちゃんってかわいいなぁ・・。
同期の愛娘と戯れながら思った。
俺もいつかは結婚したいなぁ。
そう思った。・・結婚できるのか俺！？
同期宅でまったりしてるとすっかり夕暮れの闇が。
さあ、帰ろう。
午後６時過ぎ帰宅。
今日は４２．５�辧５�離走れなかったな・・。
総走行距離は３７８�劼砲覆辰拭�
今日は雲もあるが、乾燥した晴天。
澄んで張りつめた空気が肌に冷たく心地よい。
こんないい日にハーレーに乗らないわけにはいかない。
幸い、体力的にも全く不安はない。
サイドバッグに雨具などを詰め込み、午前１１時過ぎ、自宅出発。
今日は晴れるが、気温はさほど上がらないとの予報。
ズボン３枚重ねという、真冬仕様の支度で防寒対策する。
ちょっと職場に寄ったあと、西に向かって走る。
途中、初給油。
スタンドのおじさんに、
「新車ですか！？いい色ですねーこのブルー！」
と話しかけられる。ちょっといい気分(^_^)v
その後、藪から棒に、
「１４０万くらいですか？？」
と聞かれる。・・もっと高いぞコンチキショー！(-_-)
１１．４リットル入った。リッターあたり約１５�劼�らい。
いつしか国道４６２号に入る。
神流川と沿うように走る国道４６２号。
この道は結構好きで昔からたまにバイクで走りに来る。
とにかく信号がほとんど無いんだ。交通量も少ない。
適度なワインディングが続いて、退屈しない。
秋は紅葉がキレイだし、結構おすすめツーリングルートかも。
午後２時５０分頃、上野スカイブリッジに初めて寄ってみた。
全長２２５メートル、高さ９０メートルのでっかい吊り橋である。
パッと見、吊り橋っぽくないよね。かなり頑丈な感じ。
吊り橋からの眺め。
風が冷たくなってきた。寒い。トイレが近いなぁ(>_<)
そろそろ引き返し始めよう。でも同じルートじゃ芸がない。
上野村から北へ向かい山越え。長いトンネルを抜けて南牧村に入る。
納車日にも来たなぁ南牧村。あの時は炭ラーメンにありつけなかった。
今日は別に炭ラーメン食べに来たわけじゃない。
でも、炭ラーメンの店が営業している！
午後４時前、そんな腹減ってないけど、せっかくだし食べておこう（＾＾）
炭チャーシュー麺を注文。
おおっ麺が黒い！まさに炭って感じ。
麺はなんかちょっとだけ味がある。見た目と同様独特だ。
スープは・・ん？トンコツのような塩のような不思議な味だ。
さっぱりしてるけど、味もしっかりある。うまい。
チャーシューは柔らかくてかなりいける。
うん、炭ラーメンおいしい！これはオススメできるね（＾＾）
陽が傾きかけてきた。なるべく早く帰宅しよう。
下仁田インターから上信越道に乗る。
１００��/hで巡航する。パワーのあるバイクは楽だなぁ。
夕暮れの中調子よく走っていたら、間違えて関越道の上り方面に入ってしまう(´Д`;)
ジャンクションで車線を誤ってしまったのだ。
ちょうどトラック２台を追い越ししてる時に分岐点が過ぎちゃったんだよ・・(T_T)
左車線にいなければいけなかったのにぃ・・
仕方なく本庄児玉インターまで走る。
そこで高速道路を降り、一般道を北上する。料金は９００円。
午後６時ちょうど、無事帰宅。
かなり距離を稼げたかな。ツーリングとしても楽しめたし、満足。
本日の走行距離１７８��
総走行距離３３５��
澄んで張りつめた空気が肌に冷たく心地よい。
こんないい日にハーレーに乗らないわけにはいかない。
幸い、体力的にも全く不安はない。
サイドバッグに雨具などを詰め込み、午前１１時過ぎ、自宅出発。
今日は晴れるが、気温はさほど上がらないとの予報。
ズボン３枚重ねという、真冬仕様の支度で防寒対策する。
ちょっと職場に寄ったあと、西に向かって走る。
途中、初給油。
スタンドのおじさんに、
「新車ですか！？いい色ですねーこのブルー！」
と話しかけられる。ちょっといい気分(^_^)v
その後、藪から棒に、
「１４０万くらいですか？？」
と聞かれる。・・もっと高いぞコンチキショー！(-_-)
１１．４リットル入った。リッターあたり約１５�劼�らい。
いつしか国道４６２号に入る。
神流川と沿うように走る国道４６２号。
この道は結構好きで昔からたまにバイクで走りに来る。
とにかく信号がほとんど無いんだ。交通量も少ない。
適度なワインディングが続いて、退屈しない。
秋は紅葉がキレイだし、結構おすすめツーリングルートかも。
午後２時５０分頃、上野スカイブリッジに初めて寄ってみた。
全長２２５メートル、高さ９０メートルのでっかい吊り橋である。
パッと見、吊り橋っぽくないよね。かなり頑丈な感じ。
吊り橋からの眺め。
風が冷たくなってきた。寒い。トイレが近いなぁ(>_<)
そろそろ引き返し始めよう。でも同じルートじゃ芸がない。
上野村から北へ向かい山越え。長いトンネルを抜けて南牧村に入る。
納車日にも来たなぁ南牧村。あの時は炭ラーメンにありつけなかった。
今日は別に炭ラーメン食べに来たわけじゃない。
でも、炭ラーメンの店が営業している！
午後４時前、そんな腹減ってないけど、せっかくだし食べておこう（＾＾）
炭チャーシュー麺を注文。
おおっ麺が黒い！まさに炭って感じ。
麺はなんかちょっとだけ味がある。見た目と同様独特だ。
スープは・・ん？トンコツのような塩のような不思議な味だ。
さっぱりしてるけど、味もしっかりある。うまい。
チャーシューは柔らかくてかなりいける。
うん、炭ラーメンおいしい！これはオススメできるね（＾＾）
陽が傾きかけてきた。なるべく早く帰宅しよう。
下仁田インターから上信越道に乗る。
１００��/hで巡航する。パワーのあるバイクは楽だなぁ。
夕暮れの中調子よく走っていたら、間違えて関越道の上り方面に入ってしまう(´Д`;)
ジャンクションで車線を誤ってしまったのだ。
ちょうどトラック２台を追い越ししてる時に分岐点が過ぎちゃったんだよ・・(T_T)
左車線にいなければいけなかったのにぃ・・
仕方なく本庄児玉インターまで走る。
そこで高速道路を降り、一般道を北上する。料金は９００円。
午後６時ちょうど、無事帰宅。
かなり距離を稼げたかな。ツーリングとしても楽しめたし、満足。
本日の走行距離１７８��
総走行距離３３５��
きょうはホントはローライダーを乗り回すつもりだったけど、
仕事が長引いちゃってほとんどちょい乗りくらいしかできず残念だった。
仕事明けで疲れていたが、まったくハーレー乗らないのは悔しい。
少し横になってから、ハーレーショップに行った。
先日脱落したマフラーのボルトをかなりきつく締めてもらった。
あと、純正スプレーワックスを購入。￥２５００が￥２２００になった。
ショップ行く前に、同期の家に行って来た。
ハーレー見せてほしいって頼まれてたのだ。
彼は元スポスタカスタム乗り。
結婚してしばらくして売る羽目になってしまった。
結婚ってキビしいね・・。
彼は最近バギーを買ったので、それを見せてもらう目的もあった。
な〜んかカッコいいじゃん！
予想よりワルだね。斜め後ろからはこんな感じ。
２スト。５０ｃｃだって。台湾製らしいよ。
彼は片輪走行してた！今日マスターしたらしい。すごいなぁ。
エンジンのフィーリングは２ストスクーターその物って感じ。
このボディを引っ張るにはちょっと力不足を感じた。
でも、楽しいねコイツは。ちょっとだけ乗らせてもらったけど。
彼はローライダーのスタイリングをすごい褒めてくれた。
少し運転させてあげた。
かなり好感触だったらしかった。かなり速いって（＾＾）
奥さんも興味津々で眺めてくれた。
同期は、またハーレー欲しくなっちゃったみたい。
奥さんは容易には許してくれそうもないけどね（＾＾；）
総走行距離１５７��
仕事が長引いちゃってほとんどちょい乗りくらいしかできず残念だった。
仕事明けで疲れていたが、まったくハーレー乗らないのは悔しい。
少し横になってから、ハーレーショップに行った。
先日脱落したマフラーのボルトをかなりきつく締めてもらった。
あと、純正スプレーワックスを購入。￥２５００が￥２２００になった。
ショップ行く前に、同期の家に行って来た。
ハーレー見せてほしいって頼まれてたのだ。
彼は元スポスタカスタム乗り。
結婚してしばらくして売る羽目になってしまった。
結婚ってキビしいね・・。
彼は最近バギーを買ったので、それを見せてもらう目的もあった。
な〜んかカッコいいじゃん！
予想よりワルだね。斜め後ろからはこんな感じ。
２スト。５０ｃｃだって。台湾製らしいよ。
彼は片輪走行してた！今日マスターしたらしい。すごいなぁ。
エンジンのフィーリングは２ストスクーターその物って感じ。
このボディを引っ張るにはちょっと力不足を感じた。
でも、楽しいねコイツは。ちょっとだけ乗らせてもらったけど。
彼はローライダーのスタイリングをすごい褒めてくれた。
少し運転させてあげた。
かなり好感触だったらしかった。かなり速いって（＾＾）
奥さんも興味津々で眺めてくれた。
同期は、またハーレー欲しくなっちゃったみたい。
奥さんは容易には許してくれそうもないけどね（＾＾；）
総走行距離１５７��