仕事明け。
昼間はちょっと昼寝しちゃった(^_^;)ゞ
午後４時すぎローライダーで軽くおでかけ。
雑用などを済ませ午後６時帰宅。
そこから一気に洗車開始！
おとといのラブピーで雨の中走ってだいぶ汚れちゃったからね。
まずクルマ用のシャンプーを使って優しく洗い上げる。
水をジャブジャブかけて泡を洗い流す。
水滴をセーム皮で拭き取る。
そして純正スプレーワックスで磨く。
すっかり日が暮れてきた。
もちろん虫除けスプレーを浴びるように体に吹き付けてあります(^_^;)ゞ
だいぶ汚れてたけど、かなりキレイになった(気がする)。
やっぱキレイな愛馬を見てると気分がいい(^_^;)ゞ
関東地方もやっと梅雨が明けた。
この夏、コイツと一緒にどこに行こうか。
考えるだけで楽しくなってくる(^_^)
昼間はちょっと昼寝しちゃった(^_^;)ゞ
午後４時すぎローライダーで軽くおでかけ。
雑用などを済ませ午後６時帰宅。
そこから一気に洗車開始！
おとといのラブピーで雨の中走ってだいぶ汚れちゃったからね。
まずクルマ用のシャンプーを使って優しく洗い上げる。
水をジャブジャブかけて泡を洗い流す。
水滴をセーム皮で拭き取る。
そして純正スプレーワックスで磨く。
すっかり日が暮れてきた。
もちろん虫除けスプレーを浴びるように体に吹き付けてあります(^_^;)ゞ
だいぶ汚れてたけど、かなりキレイになった(気がする)。
やっぱキレイな愛馬を見てると気分がいい(^_^;)ゞ
関東地方もやっと梅雨が明けた。
この夏、コイツと一緒にどこに行こうか。
考えるだけで楽しくなってくる(^_^)
７月２９日、ラブ＆ピースに行ってきました。
数日前、キャプテンからお誘いがあり、もちろん参加させていただくことにした。
場所は志賀高原。
初めてのハーレーのミーティング。
とても楽しみ。
うれしいことに今回は彼女も一緒に来てくれた。
仕事明けのこの日。
心配された天気も大丈夫そう(^_^)
後ろに彼女を乗せ、２台３人でいざ出発！！
いい天気だなぁ
今回はマネージャーでもある彼女に写真撮影をお願いしました(^^)
ミラーにうまく写りこんでるね、なかなかやるなマネージャー！
我らがキャプテン見参っ！！
快適そのもの。志賀草津道路に入り、だんだん気温が下がってくる。
日本国道最高地点を過ぎると、駐車場が。
たくさん停まってるぅ。
壮観ですなぁ。
リフトに乗ってメイン会場へ。
おっテントたくさんあるなぁ。
かなりガスってきた。
売店などもあり、ちょこっと覗いてきた。
だんだん天気が怪しくなってきた。
そして、ついに降り出してきた(>_<)
カッパ着装！
ここでキャプテンとは別れ、俺たち二人はお先に帰路に就くことに。
視界悪ぅ〜。
ひたすら山を下る。
その後は雨が降ったり止んだりの中を走る。
この日は２０１．５�卅�り、総走行距離は５５１０�劼法�
ちょこっとだけど、初めてハーレーのミーティングを体感することができた。
次回はテント持参でキャンプしてみたいなぁ。
今回、なによりうれしかったのは。
すれ違うハーレー乗り達が、ごく自然に挨拶してくれたことでした！
スッと手を挙げてくれるので、俺も慌てて手を挙げる。
最初はぎこちなかったけど、だんだん慣れてきた。
同じハーレーというバイクに乗っているというだけで挨拶を交わせる。
素敵なことだと思った。
カッコいい挨拶が出来るバイカーになるぞっ(-^∇^-)/
数日前、キャプテンからお誘いがあり、もちろん参加させていただくことにした。
場所は志賀高原。
初めてのハーレーのミーティング。
とても楽しみ。
うれしいことに今回は彼女も一緒に来てくれた。
仕事明けのこの日。
心配された天気も大丈夫そう(^_^)
後ろに彼女を乗せ、２台３人でいざ出発！！
いい天気だなぁ
今回はマネージャーでもある彼女に写真撮影をお願いしました(^^)
ミラーにうまく写りこんでるね、なかなかやるなマネージャー！
我らがキャプテン見参っ！！
快適そのもの。志賀草津道路に入り、だんだん気温が下がってくる。
日本国道最高地点を過ぎると、駐車場が。
たくさん停まってるぅ。
壮観ですなぁ。
リフトに乗ってメイン会場へ。
おっテントたくさんあるなぁ。
かなりガスってきた。
売店などもあり、ちょこっと覗いてきた。
だんだん天気が怪しくなってきた。
そして、ついに降り出してきた(>_<)
カッパ着装！
ここでキャプテンとは別れ、俺たち二人はお先に帰路に就くことに。
視界悪ぅ〜。
ひたすら山を下る。
その後は雨が降ったり止んだりの中を走る。
この日は２０１．５�卅�り、総走行距離は５５１０�劼法�
ちょこっとだけど、初めてハーレーのミーティングを体感することができた。
次回はテント持参でキャンプしてみたいなぁ。
今回、なによりうれしかったのは。
すれ違うハーレー乗り達が、ごく自然に挨拶してくれたことでした！
スッと手を挙げてくれるので、俺も慌てて手を挙げる。
最初はぎこちなかったけど、だんだん慣れてきた。
同じハーレーというバイクに乗っているというだけで挨拶を交わせる。
素敵なことだと思った。
カッコいい挨拶が出来るバイカーになるぞっ(-^∇^-)/
７月２６日、柏崎花火大会を鑑賞してきました。
もちろんマネージャーと一緒です。
当初はタンデムで行こうかと思ってたけど。
結構な距離だし、帰りが夜遅くなるので、俺の車で行ってきた。
去年は柏崎一泊二日ソロツーしたけど、花火大会の日は仕事だったのです。
今年は休みがとれました(^_^)
下道をひたすら走り、柏崎の花火会場に着く。
まずは場所取りをしなければ。
なにしろ、俺はきちんと花火大会を見るのは今回が初めて。
コツなど分からない。
でも、俺には心強いマネージャーがいる。
彼女は会場の地図や折りたたみ式の椅子やクーラーボックス、傘、虫除けスプレー、おつまみなど色々準備してきたくれた！
俺は地面に敷くマットくらいしか持ってこなかった・・
か、かたじけない・・・(^_^;)ゞ
適当な芝生にスペースをキープ。
時折雨が降ってくる不安定な天気だったけど、予定通り花火大会開始！
それにしても人が多い。
でも、花火キレイだなぁ。
花火を打ち上げる前にアナウンスでその花火の紹介をしてくれる。
この柏崎花火は、全国的にも珍しい海に向かって打ち上げる花火大会らしい。
打ち上げ本数は１万５先発。
約１時間半に渡って花火が打ち上げられた。
最初の数十分は、ほぼ無風状態だったので煙りが花火の邪魔をしてたけど。
中盤以降は少し風が出てきて、煙を吹き流してくれた。
間近で見る打ち上げ花火は、とても素晴らしかった。
「ドン、ドン」
という花火の音を全身で感じることが出来る。
これは遠くから見るのでは味わえないことだ。
あと、やはり近くから見るので大きい花火を見ることが出来た。
海沿いで打ち上げる花火をずっと見てみたかった。
なんか、海と花火って、とても夏っぽい感じがする。
とあるバイク漫画で、夜の海上に打ち上げられる花火というシーンがあって。
それがすごくセンチメンタルで切ない感じだったのだ。
終わりゆく夏を惜しむかのようなちょっと寂しい感じ。
そんなイメージで臨んだこの花火大会だった。
実際は人出の多さも手伝って、とてもにぎやかな花火大会。
切なさよりもこれから始まる夏を祝うかのような花火大会だったなぁ。
それはそれで楽しかったので大満足。
一緒に見た彼女も感激してくれたようでよかった。
はるばる来た甲斐があったね！
君と一緒にこんな素敵な花火を見ることが出来てよかったよ。
ありがとう。
もうじき梅雨明け。
一度しかない二人のこの夏を存分に楽しもう(^_-)
もちろんマネージャーと一緒です。
当初はタンデムで行こうかと思ってたけど。
結構な距離だし、帰りが夜遅くなるので、俺の車で行ってきた。
去年は柏崎一泊二日ソロツーしたけど、花火大会の日は仕事だったのです。
今年は休みがとれました(^_^)
下道をひたすら走り、柏崎の花火会場に着く。
まずは場所取りをしなければ。
なにしろ、俺はきちんと花火大会を見るのは今回が初めて。
コツなど分からない。
でも、俺には心強いマネージャーがいる。
彼女は会場の地図や折りたたみ式の椅子やクーラーボックス、傘、虫除けスプレー、おつまみなど色々準備してきたくれた！
俺は地面に敷くマットくらいしか持ってこなかった・・
か、かたじけない・・・(^_^;)ゞ
適当な芝生にスペースをキープ。
時折雨が降ってくる不安定な天気だったけど、予定通り花火大会開始！
それにしても人が多い。
でも、花火キレイだなぁ。
花火を打ち上げる前にアナウンスでその花火の紹介をしてくれる。
この柏崎花火は、全国的にも珍しい海に向かって打ち上げる花火大会らしい。
打ち上げ本数は１万５先発。
約１時間半に渡って花火が打ち上げられた。
最初の数十分は、ほぼ無風状態だったので煙りが花火の邪魔をしてたけど。
中盤以降は少し風が出てきて、煙を吹き流してくれた。
間近で見る打ち上げ花火は、とても素晴らしかった。
「ドン、ドン」
という花火の音を全身で感じることが出来る。
これは遠くから見るのでは味わえないことだ。
あと、やはり近くから見るので大きい花火を見ることが出来た。
海沿いで打ち上げる花火をずっと見てみたかった。
なんか、海と花火って、とても夏っぽい感じがする。
とあるバイク漫画で、夜の海上に打ち上げられる花火というシーンがあって。
それがすごくセンチメンタルで切ない感じだったのだ。
終わりゆく夏を惜しむかのようなちょっと寂しい感じ。
そんなイメージで臨んだこの花火大会だった。
実際は人出の多さも手伝って、とてもにぎやかな花火大会。
切なさよりもこれから始まる夏を祝うかのような花火大会だったなぁ。
それはそれで楽しかったので大満足。
一緒に見た彼女も感激してくれたようでよかった。
はるばる来た甲斐があったね！
君と一緒にこんな素敵な花火を見ることが出来てよかったよ。
ありがとう。
もうじき梅雨明け。
一度しかない二人のこの夏を存分に楽しもう(^_-)
今日は仕事はお休みなんだけど、午前中の１時間だけ職場の研修でした。
その場でＦＴＲ２２３乗りの同期とばったり会った。
彼には以前から遊びにおいでと言われていたんだけど、なかなか・・。
去年お子さんが生まれてから、彼も子供の面倒を見たりしてて忙しそうだったから。
彼が独身の頃はよく一緒にツーリングに行ったものだ。
でも最近は、ツーリング誘っても、
「子守があるからダメだなぁ・・」
と断られてばかりだった。
今日はそんな同期の家に遊びにいくことになった。
彼も大型二輪免許を取りたいとなんとなく思っているらしく。
じゃあバイク屋行ってビッグバイクに触れてこようぜっ(^^)/
と誘ってみたらオッケーが出た。
昼過ぎになると、午前降っていた小雨はすっかりあがり、晴れ間が覗いている。
よし、ローライダー乗ったるぜぃ(-^∇^-)/
ローライダーで隣の市に住む彼の家に向かう。
彼の家で少し休み、おでかけ。
なんと彼の愛娘も一緒！
すっかり大きくなったねー(^_^)
１歳。もう歩けるんだね。
愛娘を同期が抱っこしているので、俺がクルマの運転手に。
彼が最近購入したばかりの新型エスティマ！！
コイツを俺が運転させてもらうことになりました。
恐る恐る発進。
おおっエンジン音静かぁ！！
ほとんど聞こえないじゃん。
あと驚くのはスムーズな加速。
これがＣＶＴってヤツかぁ・・。
全然変速ショックが無いぞっ！！
乗り心地も文句なし！
快適の一言です(^o^)
シフトノブを右に倒せば６速マニュアルモードになるし。
ギアをバックに入れればバックモニターに車両の後ろの映像が映し出されるし。
キーがなくて、ボタン式のエンジン始動だし。
もう・・・素晴らしすぎる・・・＿|￣|○
こ、これが国産の最新のクルマなのね・・・
非の打ち所がないねホントに。
これが「エスティマインド」ってヤツか(^_^;)ゞ
と、新型エスティマに感激しながらレッドバロンへ。
同期はモタードに興味があるとのこと。
今流行ってるみたいだもんねぇモタード。
俺はそんなにピンとこないなあモタードは。
なんかタイヤが小さくてちょっとアンバランスな感じがするんだ。
さて、次は俺のリクエストでアウトドアショップ巡り。
実は最近バイクでキャンプに行くことにとても興味が出てきたんです。
でも、俺は自分でキャンプなんかしたことないんです。
子供の頃、家族で北海道キャンプしたけど、後にも先にもそれだけですキャンプ体験は。
でも、やっぱハーレー乗りになったからにはちょっとくらいキャンプとかしてみたくなってきたのだ。
なわけで、昨日もアウトドアショップを徘徊しておりました。
今日もいくつかの店を回ってみる。
色々悩んだあげく、店員さんにいろいろアドバイスしていただいたヒマラヤというお店で、ついに購入！！
テントとシュラフとハンマーと、この写真には写ってないけど銀マットも。
しめて￥１５０００くらいでした。
テントはコールマンのツーリングテントと悩んだけど、よりリーズナブルなヤツにしました。
シュラフは置いてあるほとんどの商品が封筒型だったため、俺が狙っていたマミー型は選択肢がほとんど無かった。
３シーズン用のマミー型のシュラフです。
あとペグ用のハンマーも購入した。
さて、最低限のキャンプ道具は手に入れたぞ。
あとは実際にバイクでキャンプに行くだけだ。
まず、同期宅から帰る時にローライダーに積んでみる。
おお。なかなかじゃん。
なんかこれからツーリング行くぞ！ってな雰囲気が漂ってくるなぁ(^_^;)
同期のＯさん、愛娘のＭちゃん、今日はつき合ってくれてありがとね。
・・さて、あとでテント設営の練習をしてみよう・・( ´,_ゝ`)
その場でＦＴＲ２２３乗りの同期とばったり会った。
彼には以前から遊びにおいでと言われていたんだけど、なかなか・・。
去年お子さんが生まれてから、彼も子供の面倒を見たりしてて忙しそうだったから。
彼が独身の頃はよく一緒にツーリングに行ったものだ。
でも最近は、ツーリング誘っても、
「子守があるからダメだなぁ・・」
と断られてばかりだった。
今日はそんな同期の家に遊びにいくことになった。
彼も大型二輪免許を取りたいとなんとなく思っているらしく。
じゃあバイク屋行ってビッグバイクに触れてこようぜっ(^^)/
と誘ってみたらオッケーが出た。
昼過ぎになると、午前降っていた小雨はすっかりあがり、晴れ間が覗いている。
よし、ローライダー乗ったるぜぃ(-^∇^-)/
ローライダーで隣の市に住む彼の家に向かう。
彼の家で少し休み、おでかけ。
なんと彼の愛娘も一緒！
すっかり大きくなったねー(^_^)
１歳。もう歩けるんだね。
愛娘を同期が抱っこしているので、俺がクルマの運転手に。
彼が最近購入したばかりの新型エスティマ！！
コイツを俺が運転させてもらうことになりました。
恐る恐る発進。
おおっエンジン音静かぁ！！
ほとんど聞こえないじゃん。
あと驚くのはスムーズな加速。
これがＣＶＴってヤツかぁ・・。
全然変速ショックが無いぞっ！！
乗り心地も文句なし！
快適の一言です(^o^)
シフトノブを右に倒せば６速マニュアルモードになるし。
ギアをバックに入れればバックモニターに車両の後ろの映像が映し出されるし。
キーがなくて、ボタン式のエンジン始動だし。
もう・・・素晴らしすぎる・・・＿|￣|○
こ、これが国産の最新のクルマなのね・・・
非の打ち所がないねホントに。
これが「エスティマインド」ってヤツか(^_^;)ゞ
と、新型エスティマに感激しながらレッドバロンへ。
同期はモタードに興味があるとのこと。
今流行ってるみたいだもんねぇモタード。
俺はそんなにピンとこないなあモタードは。
なんかタイヤが小さくてちょっとアンバランスな感じがするんだ。
さて、次は俺のリクエストでアウトドアショップ巡り。
実は最近バイクでキャンプに行くことにとても興味が出てきたんです。
でも、俺は自分でキャンプなんかしたことないんです。
子供の頃、家族で北海道キャンプしたけど、後にも先にもそれだけですキャンプ体験は。
でも、やっぱハーレー乗りになったからにはちょっとくらいキャンプとかしてみたくなってきたのだ。
なわけで、昨日もアウトドアショップを徘徊しておりました。
今日もいくつかの店を回ってみる。
色々悩んだあげく、店員さんにいろいろアドバイスしていただいたヒマラヤというお店で、ついに購入！！
テントとシュラフとハンマーと、この写真には写ってないけど銀マットも。
しめて￥１５０００くらいでした。
テントはコールマンのツーリングテントと悩んだけど、よりリーズナブルなヤツにしました。
シュラフは置いてあるほとんどの商品が封筒型だったため、俺が狙っていたマミー型は選択肢がほとんど無かった。
３シーズン用のマミー型のシュラフです。
あとペグ用のハンマーも購入した。
さて、最低限のキャンプ道具は手に入れたぞ。
あとは実際にバイクでキャンプに行くだけだ。
まず、同期宅から帰る時にローライダーに積んでみる。
おお。なかなかじゃん。
なんかこれからツーリング行くぞ！ってな雰囲気が漂ってくるなぁ(^_^;)
同期のＯさん、愛娘のＭちゃん、今日はつき合ってくれてありがとね。
・・さて、あとでテント設営の練習をしてみよう・・( ´,_ゝ`)
午後５時半、いつ以来か分かんないけどローライダーのセルモーターを回す。
「キュキュキュキュ、ババババババ・・・」
おお、久しぶりだというのにまったく問題なく始動！
インジェクションの恩恵だろうね(^_-)
空を見上げると、分厚いグレーの雲に覆われている。
でも、仕事明けの日に久しぶりに雨が降ってない。
これは乗るしかないでしょローライダー！！
昨日の朝から今朝までの２４時間勤務のあと、今日昼過ぎから夕方５時近くまでまた勤務してきたのです。
ホントはちょっと休みたかったけど、それよりもローライダーと走りたかった。
それくらい、飢えていたのかなローライダー乗ることに。
ずーっと雨降りの日が続いてたもんね。
まず給油をし、山を目指す。
標高が上げるにつれ、メッシュジャケット越しに感じる空気が冷たくなってくる。
インナーを半袖Ｔシャツじゃなくて長袖にすればよかったかも(^_^;)ゞ
いつもの第二南面。
今日はこないだマネージャーと選んだバイカーサングラスを装着してみた。
コイツはいい。
カラーが薄いので視界を妨げることもないし。
なにより顔にほぼ密着するので、目に風が当たることがない。
夕方のこの時間帯でも不安無く装着できるサングラスだ。
快適なストレート、ワインディングが続くこの道。
俺の前にも後ろにもずーっとクルマもバイクもいなかった。
この道を独り占めしてる気分(^_^)v
コンビニでコーヒー休憩し、引き返す。
今度はクルマに前後挟まれながらの走行。
どのクルマもかなりのペース。
自然と俺のペースも上がる。
午後７時くらい。だんだん暗くなってきた。
虫たちもたくさん現れ始めた。
帰ろう。
午後７時半、無事に帰宅。
本日は６５．２�卅�り、総走行距離は５２６７�劼法�
ガンガン走るぜぃ(-^∇^-)/
でも・・またしばらく雨の日が続きそうだ・・＿|￣|○
「キュキュキュキュ、ババババババ・・・」
おお、久しぶりだというのにまったく問題なく始動！
インジェクションの恩恵だろうね(^_-)
空を見上げると、分厚いグレーの雲に覆われている。
でも、仕事明けの日に久しぶりに雨が降ってない。
これは乗るしかないでしょローライダー！！
昨日の朝から今朝までの２４時間勤務のあと、今日昼過ぎから夕方５時近くまでまた勤務してきたのです。
ホントはちょっと休みたかったけど、それよりもローライダーと走りたかった。
それくらい、飢えていたのかなローライダー乗ることに。
ずーっと雨降りの日が続いてたもんね。
まず給油をし、山を目指す。
標高が上げるにつれ、メッシュジャケット越しに感じる空気が冷たくなってくる。
インナーを半袖Ｔシャツじゃなくて長袖にすればよかったかも(^_^;)ゞ
いつもの第二南面。
今日はこないだマネージャーと選んだバイカーサングラスを装着してみた。
コイツはいい。
カラーが薄いので視界を妨げることもないし。
なにより顔にほぼ密着するので、目に風が当たることがない。
夕方のこの時間帯でも不安無く装着できるサングラスだ。
快適なストレート、ワインディングが続くこの道。
俺の前にも後ろにもずーっとクルマもバイクもいなかった。
この道を独り占めしてる気分(^_^)v
コンビニでコーヒー休憩し、引き返す。
今度はクルマに前後挟まれながらの走行。
どのクルマもかなりのペース。
自然と俺のペースも上がる。
午後７時くらい。だんだん暗くなってきた。
虫たちもたくさん現れ始めた。
帰ろう。
午後７時半、無事に帰宅。
本日は６５．２�卅�り、総走行距離は５２６７�劼法�
ガンガン走るぜぃ(-^∇^-)/
でも・・またしばらく雨の日が続きそうだ・・＿|￣|○
いつになったら梅雨が明けるんだぁっっっ！！
おかげで全然バイク乗れないじゃないかっ(´Д`;)
例年ならもう梅雨明けしてるよね？
かなり欲求不満な今日この頃です・・・(>_<)
仕方ないので「ＣＬＵＢ ＨＡＲＬＥＹ」をじっくり読んで気を紛らわせていますが(^_^;)ゞ
今月号はローライダー特集やキャンプ特集、サングラス特集など、俺の興味がある記事が多くて楽しい。
でも、やっぱバイクに乗りたい・・
おかげで全然バイク乗れないじゃないかっ(´Д`;)
例年ならもう梅雨明けしてるよね？
かなり欲求不満な今日この頃です・・・(>_<)
仕方ないので「ＣＬＵＢ ＨＡＲＬＥＹ」をじっくり読んで気を紛らわせていますが(^_^;)ゞ
今月号はローライダー特集やキャンプ特集、サングラス特集など、俺の興味がある記事が多くて楽しい。
でも、やっぱバイクに乗りたい・・
昨日７月１７日の買い物の時に買ったバイク漫画です。
とある大型ショッピングモールにある、「遊べる本屋」でコイツと出会いました。
店内の一角に、バイク関連の本ばかり集めたコーナーがあったのです。
そこに平積みにされてました。
この表紙に描かれているバイク。
ＳＵＺＵＫＩのカタナとＨＯＮＤＡのＦＴＲ２５０かな。
この表紙を一目見て。
ビビビッときました(古いか^_^;ゞ)
思わず手に取りしげしげと眺めてみる。
参りました・・。とーってもキレイな絵だったんです。
ビニールがかけられているので立ち読みは出来ない。
でもこの表紙を見た瞬間、この漫画を買う決意をした。
こんなにキレイにバイクを描ける人の漫画ならきっと面白いに違いないっ！
そう本能的？に確信したんです！
３巻まで置いてあった。
・・・万一つまらなかった場合に備えて、とりあえず１巻だけ購入(^_^;)ゞ
その心配は取り越し苦労に終わった。
とても面白い漫画！
翌日つまり本日７／１８、いくつも本屋を探し回って２巻と３巻を手に入れてきた！！
一話完結の短編集。
物語には必ずバイクが登場する。
３巻まで読み終えた。
とりあえず、この時点で連載は終わっているようだ。
残念でならない。
ぜひ、定期的に執筆してもらいたい。
著者は１９６５年生まれ。
青春時代を空前のバイクブームとともに過ごし、それが作品に大きく影響を与えている。
そのバイクブーム、俺は全く知らない。
当時まだ小学生ですらなかったのだ。
俺がバイクに興味を持った２００１年、夏。
バイクブームとやらはとうの昔に去り、街にストリートバイカーが溢れていた頃。
俺は何の迷いもなく、そのストリートバイクに乗りたかった。
まさかカウル付きのバイクなんてっ。
ぜって〜乗れねぇよダッセーって感じだった。
でも遙か昔、８０年代。
その頃は、俺の価値観とは全く逆のバイク観が支配的だったようだ。
物語にも登場するＨＯＮＤＡのＦＴＲ２５０。
言うまでもなく、同社の人気モデルＦＴＲ２２３の原点。
ＦＴＲ２２３は当時俺が欲しかったバイクの第一候補であった。
たまたま同期と先輩で乗ってる人がいたから買わなかったけど。
物語の主人公が２ストマシンからＦＴＲ２５０に乗り換える、というくだりがある。
設定は８０年代後半。
そしたら、周りのライダーから
「プッ、なんだあのダッセーバイクは？」
という蔑まされた扱いを受けるのである。
そう、当時はレーサーレプリカ全盛期。
街にも峠にも革ツナギを着たレプリカ小僧が溢れていたという。
・・・マジで？考えらんないよ。
そんな時代に、ダートトラックレーサー(多分当時は全く認知されていないと思うジャンル)のＦＴＲを駆ってるヤツなんて。
イケてないバイク乗りの典型だったようだ。
今と価値観が逆だよなぁ・・・
今じゃＦＴＲ２５０なんて、レアでビンテージでプレミアがついてんじゃないかな。
時代の流れを痛感する。
このＦＴＲ２５０の物語以外にも、８０年代を描いた作品が多数ある。
ＳＵＺＵＫＩのカタナ、ＫＡＷＡＳＡＫＩのニンジャ、ＨＯＮＤＡのＮＳＲ２５０・・・。
当時カッコよかったのは、なにより速く駆け抜けるライダー。
スタイル重視のカスタムではなく、いかに速く峠を攻めるか。
純粋に走ることを追求していたのかもね、当時のライダーたちは。
だから、スタイルは気にせずフルフェイスにツナギ。
いや、当時はそれが一番カッコよかったんだろう。
この漫画にでてくる主人公たちは、みんな熱い。
みんなひたむきで、バイクをこよなく愛している。
それでいて、ストーリーは甘酸っぱい青春の香りが漂っている。
切なくも前向きな姿勢が前編に渡って貫かれている。
読後感は、爽やかなものだった。
バイクに乗る理由ってなんだ？
理由なんかないんだ。ただ走るのが好きだから。
初めてバイク(妹のＡＰＥ５０)を運転した時。
笑っちゃうほど遅かったけど、たまに原因不明のエンストがあったけど、上り坂では３０�劼靴�でなかったけど・・。
俺は理由なんか無く、走っているだけでホントに楽しかった。
大げさだけど、このままどこへでも行けると思った。
そんな純粋な気持ち。最近もしかしたら忘れてたかも・・。
ローライダーを手に入れ、カッコいいスタイルを追求することばかり考えてなかっただろうか？
自分に問いかけてみた。
俺がバイクを好きな理由を。
・・もちろん、答えはひとつ。
俺はただ、バイクで走ることが好きなんだ！
・・・この「Ｍｙ Ｆａｖｏｒｉｔｅ ＢＩＫＥ」のおかげで。
そんな基本的なことを見つめ直すいい機会になった。
バイク好きの方、よかったら読んでみてね(^_^)
７月１７日、仕事明け。
この日はツーリングの予定だった。
参加者は、チームのキャプテンとソフテイル乗りの先輩と、俺。
このいつものメンバーに、この日はもう一人のライダーが加わるハズだった。
昨年度まで、職場のトップだった大先輩。
０６限定モデルのダイナを購入した人だ。
つまり、俺の職場では昨年度の間に、３人もハーレー、それも３人とも０６ダイナを購入したんです！！
・・・なにげにすごいことなんじゃないかなぁと思う今日この頃(^_^;)ゞ
総勢４台でのツーリング。
しかもマネージャーが俺の後ろに乗ってくれると言ってくれた。
仕事明けなのであまり無理は出来ないけど、気持ちよく走りたいなぁ。
・・・と俺はこのツーリングを心待ちにしておりました。
でも・・・
夜が明けぬうちから降り続く雨・・・。
無論、ツーリングは中止になってしまった(T_T)
残念・・。
なかなか梅雨が明けないなぁ。
バイク乗れねぇっっ・・(´Д`;)
例年ならもう梅雨明けしてんじゃなかったっけ？
スカッとした晴れの日がなかなか無くて、不完全燃焼気味の日々が続いております(>_<)
でも、この日はマネージャーが俺の買い物につき合ってくれた。
バイク用品店をハシゴして小物をゲットしました。
まずバイカーっぽいサングラス。
レンズはほぼ透明。若干グレーかな。
マネージャーの助言で、ＵＶカットでなおかつ色の濃くないレンズにこだわった。
色の濃いレンズだと瞳孔が開き、紫外線がたくさん目の中に侵入してしまうというのだ。
透明レンズなら瞳孔は開かないし、しかもコイツはＵＶカットなので安心感がある。
形は顔の形状に沿ったラウンドタイプ。
バイクに乗った時に風の巻き込みを防ぐ造りになっている。
また、フレーム上部にカサがついてるため、より顔に密着する。
ＴＷに乗り始めた２００２年、おなじような透明サングラスに半キャップでいろいろツーリングしてたなぁ。
そのサングラスは神流町あたりをツーリングしてた時、うっかり落としてしまい、紛失してしまったのだった。
それ以来、４年ぶりにバイカーチックなサングラスを手に入れた。
これからの季節は、たまにはバブルシールドを外して走りたい。
爽やかな日差しや風を感じながら走りたいから。
でも、やはり目だけはしっかりと防護しなければ。
そのためのサングラス購入でした。
あと、メットに装着するバイザーも買ってみた。
これもバイカー系のアイテムかなぁ。
バブルシールドを外した場合、なんかさっぱりしすぎちゃうかなぁと思って。
アクセントのつもりで買ってみました。
ついついいろんな小物を買っちゃうなぁ。
ほどほどにしなければ・・
この日はツーリングの予定だった。
参加者は、チームのキャプテンとソフテイル乗りの先輩と、俺。
このいつものメンバーに、この日はもう一人のライダーが加わるハズだった。
昨年度まで、職場のトップだった大先輩。
０６限定モデルのダイナを購入した人だ。
つまり、俺の職場では昨年度の間に、３人もハーレー、それも３人とも０６ダイナを購入したんです！！
・・・なにげにすごいことなんじゃないかなぁと思う今日この頃(^_^;)ゞ
総勢４台でのツーリング。
しかもマネージャーが俺の後ろに乗ってくれると言ってくれた。
仕事明けなのであまり無理は出来ないけど、気持ちよく走りたいなぁ。
・・・と俺はこのツーリングを心待ちにしておりました。
でも・・・
夜が明けぬうちから降り続く雨・・・。
無論、ツーリングは中止になってしまった(T_T)
残念・・。
なかなか梅雨が明けないなぁ。
バイク乗れねぇっっ・・(´Д`;)
例年ならもう梅雨明けしてんじゃなかったっけ？
スカッとした晴れの日がなかなか無くて、不完全燃焼気味の日々が続いております(>_<)
でも、この日はマネージャーが俺の買い物につき合ってくれた。
バイク用品店をハシゴして小物をゲットしました。
まずバイカーっぽいサングラス。
レンズはほぼ透明。若干グレーかな。
マネージャーの助言で、ＵＶカットでなおかつ色の濃くないレンズにこだわった。
色の濃いレンズだと瞳孔が開き、紫外線がたくさん目の中に侵入してしまうというのだ。
透明レンズなら瞳孔は開かないし、しかもコイツはＵＶカットなので安心感がある。
形は顔の形状に沿ったラウンドタイプ。
バイクに乗った時に風の巻き込みを防ぐ造りになっている。
また、フレーム上部にカサがついてるため、より顔に密着する。
ＴＷに乗り始めた２００２年、おなじような透明サングラスに半キャップでいろいろツーリングしてたなぁ。
そのサングラスは神流町あたりをツーリングしてた時、うっかり落としてしまい、紛失してしまったのだった。
それ以来、４年ぶりにバイカーチックなサングラスを手に入れた。
これからの季節は、たまにはバブルシールドを外して走りたい。
爽やかな日差しや風を感じながら走りたいから。
でも、やはり目だけはしっかりと防護しなければ。
そのためのサングラス購入でした。
あと、メットに装着するバイザーも買ってみた。
これもバイカー系のアイテムかなぁ。
バブルシールドを外した場合、なんかさっぱりしすぎちゃうかなぁと思って。
アクセントのつもりで買ってみました。
ついついいろんな小物を買っちゃうなぁ。
ほどほどにしなければ・・
仕事帰り、たまたまハーレーショップの近くを通ったので寄ってみた。
ハンドル交換したとき、ノーマルのハンドルをずっとショップに置きっぱなしだったのだ。
それを受け取りにいった。
あと、ＴＷの自賠責の更新の時期だったので、そのことも伝えといた。
夕方、ＴＷの書類を持って再び訪れることに。
担当のメカニックの人曰く。
先日ゲットしたドラッグバー。
どうやら装着できるみたい。
角度をちょいと上向きにして装着すればタンクに干渉しないとのこと。
でも、ウインカーは移設しないとダメみたい。
うーむ、どうしよう。
いまのこのアップハンドルのスタイル気に入ってるんだ。
実は純正のハンドルつり下げウインカー、なにげに好きなのです。
みんなウインカー交換してるけど、俺はこのウインカーがハーレーらしくて好き。
ドラッグバーにすると、ウインカー移設しなきゃいけない・・。
でも、せっかく手に入れたドラッグバー。
一度は装着してみたい。
うーん、しばらく考えてみます(^^;)
ＴＷの自賠責も２年分更新。
￥１４４１０なり。
結構高いのね・・(^_^;)ゞ
一旦帰宅して、午後６時半、ローライダーで出発。
もちろん彼女にもらったウォレットを身に着けて(^_^)
ちょっと走るつもりが、結構走ってしまった。
約６０�卅�り、総走行距離は５２０２�劼砲覆辰拭�
梅雨が明けたらロングツーリングしたいなぁ(^_^)v
ハンドル交換したとき、ノーマルのハンドルをずっとショップに置きっぱなしだったのだ。
それを受け取りにいった。
あと、ＴＷの自賠責の更新の時期だったので、そのことも伝えといた。
夕方、ＴＷの書類を持って再び訪れることに。
担当のメカニックの人曰く。
先日ゲットしたドラッグバー。
どうやら装着できるみたい。
角度をちょいと上向きにして装着すればタンクに干渉しないとのこと。
でも、ウインカーは移設しないとダメみたい。
うーむ、どうしよう。
いまのこのアップハンドルのスタイル気に入ってるんだ。
実は純正のハンドルつり下げウインカー、なにげに好きなのです。
みんなウインカー交換してるけど、俺はこのウインカーがハーレーらしくて好き。
ドラッグバーにすると、ウインカー移設しなきゃいけない・・。
でも、せっかく手に入れたドラッグバー。
一度は装着してみたい。
うーん、しばらく考えてみます(^^;)
ＴＷの自賠責も２年分更新。
￥１４４１０なり。
結構高いのね・・(^_^;)ゞ
一旦帰宅して、午後６時半、ローライダーで出発。
もちろん彼女にもらったウォレットを身に着けて(^_^)
ちょっと走るつもりが、結構走ってしまった。
約６０�卅�り、総走行距離は５２０２�劼砲覆辰拭�
梅雨が明けたらロングツーリングしたいなぁ(^_^)v
７月１１日、誕生日でした。
２８歳。
あっという間だなぁ(^_^;)ゞ
大人の男にならないとね・・・
今年の誕生日は、彼女がささやかな誕生日会を開いてくれました。
なにげに、誕生日会をちゃんとやってもらうのって初めてかも。
俺は仕事休みだったけど、彼女は午前で仕事を早退してウチに来てくれた。
彼女が俺の部屋に来るのは今日が初めて。
なぁんと、手作りケーキを持ってきてくれたっ！！！
ええっ、マジで！？
いつ作ったの！？
サプライズ。びっくりした。
ありがとう！！
彼女は謙遜してたけど、超おいしいよ！！
昨夜、夜遅くに眠い目を擦りながら作ってくれたんだって。
次の日仕事なのに、俺の誕生日のために・・・うるうる(T_T)
ケーキにロウソクを立てて、フゥっと息を吹きかけて火を消した。
こんなことするの何年ぶりだろうなぁ。
素直にうれしい。
俺のすぐそばに祝ってくれる人がいる。
そしてそして。
まだサプライズが用意されていたのだった。
おもむろに、「はいっプレゼントっ！」
えっ？
プレゼントいつの間に買ってきてくれてたの？
おそるおそる包装をあけてみると。そこに現れたのはっ
じゃーん！！
えええっっっ！！！！
なんで？なんで俺がいま一番欲しいモノが分かったの！？
信じられない・・。
ハーレー乗り始めてから、ずっと欲しかったバイカーウォレット。
しかもこのサドルレザー。編み上げロープ。
絶妙な大きさのコンチョ。
全部俺の好みドンピシャ！
しかもＲＥＤ ＭＯＯＮ！！
半年くらい前に、隣町で見つけた革製品のショップ。
それ以来、ウォレット買うならこのＲＥＤ ＭＯＯＮって決めてたのだ。
でも高価だから、なかなか手を出せずにいた。
それが、今俺の目の前にある。
感動！ただ彼女からプレゼントもらえただけでうれしいよ。
でも、彼女がいろいろ考えて選んでくれた、そのことが何よりうれしいのだ。
しかも、ソフテイル乗りの先輩がこのプレゼント選びに関わっていたんだって！
実は、先輩が彼女と一緒に選んでくれたんだってさ(^_^)
それを聞いてまたビックリ！
昨日も仕事でその先輩に会ったのに、そんなこと一言も言ってなかったからさ。
ホントにありがとう(-^∇^-)/
二人に感謝。
大切に使います！
・・そんなうれしいサプライズの誕生日。
一生忘れられない一日になった。
２８歳。
あっという間だなぁ(^_^;)ゞ
大人の男にならないとね・・・
今年の誕生日は、彼女がささやかな誕生日会を開いてくれました。
なにげに、誕生日会をちゃんとやってもらうのって初めてかも。
俺は仕事休みだったけど、彼女は午前で仕事を早退してウチに来てくれた。
彼女が俺の部屋に来るのは今日が初めて。
なぁんと、手作りケーキを持ってきてくれたっ！！！
ええっ、マジで！？
いつ作ったの！？
サプライズ。びっくりした。
ありがとう！！
彼女は謙遜してたけど、超おいしいよ！！
昨夜、夜遅くに眠い目を擦りながら作ってくれたんだって。
次の日仕事なのに、俺の誕生日のために・・・うるうる(T_T)
ケーキにロウソクを立てて、フゥっと息を吹きかけて火を消した。
こんなことするの何年ぶりだろうなぁ。
素直にうれしい。
俺のすぐそばに祝ってくれる人がいる。
そしてそして。
まだサプライズが用意されていたのだった。
おもむろに、「はいっプレゼントっ！」
えっ？
プレゼントいつの間に買ってきてくれてたの？
おそるおそる包装をあけてみると。そこに現れたのはっ
じゃーん！！
えええっっっ！！！！
なんで？なんで俺がいま一番欲しいモノが分かったの！？
信じられない・・。
ハーレー乗り始めてから、ずっと欲しかったバイカーウォレット。
しかもこのサドルレザー。編み上げロープ。
絶妙な大きさのコンチョ。
全部俺の好みドンピシャ！
しかもＲＥＤ ＭＯＯＮ！！
半年くらい前に、隣町で見つけた革製品のショップ。
それ以来、ウォレット買うならこのＲＥＤ ＭＯＯＮって決めてたのだ。
でも高価だから、なかなか手を出せずにいた。
それが、今俺の目の前にある。
感動！ただ彼女からプレゼントもらえただけでうれしいよ。
でも、彼女がいろいろ考えて選んでくれた、そのことが何よりうれしいのだ。
しかも、ソフテイル乗りの先輩がこのプレゼント選びに関わっていたんだって！
実は、先輩が彼女と一緒に選んでくれたんだってさ(^_^)
それを聞いてまたビックリ！
昨日も仕事でその先輩に会ったのに、そんなこと一言も言ってなかったからさ。
ホントにありがとう(-^∇^-)/
二人に感謝。
大切に使います！
・・そんなうれしいサプライズの誕生日。
一生忘れられない一日になった。
仕事明けのこの日。
朝から雨模様の一日。
帰宅途中、本屋でバイク雑誌を立ち読み。
・・なんにも買わないよ(^^;)
帰宅すると親戚のおじさんおばさんが４人来ていた。
みんな年の割には若く見える。
健康そうでなによりです。
昼過ぎに帰っていった。
午後は仕事の疲れからか、すっかり昼寝をしてしまった。
まあ、雨だからバイク乗れないしね。
夜、ひさしぶりにレッドウイングの手入れをしました。
だいぶ使い込まれてきた感がでてきたなぁ。
先日のこと。
職場の同僚の人にＢＢＱに誘われたので、俺はローライダーで参加することにした。
時たま俄雨が降ってたが、とてもいい天気。
意気揚々と、榛名山へ出発！
夏の日差しを浴びながら風を切って走る。
とっても気持ちいい(-^∇^-)/
バイク乗りになってよかった、と思う瞬間。
俺の、バイクの原体験。
夏のバイク。
青い空と緑の山々。
海に近づくと飛んでくる潮の香り。
そして灼熱の砂浜。
それが俺の、タンデムシートからのバイク初体験。
あれから５年が経った。
俺がハーレーに乗るなんて夢にも思わなかった。
たまたま同期みんながバイク乗り。
今の職場に入らなかったら、おそらく一生バイクには縁がなかっただろう。
全然興味なかったもんバイクなんて。
そんな俺がバイクの免許を取り、今こうしてバイクライフを楽しんでいる。
同期達のおかげだなぁ。
ありがとうね。
なんて思いながらだんだん高度を上げていくと。
水沢あたりまで来たら、突然の大雨に遭遇！！
うお〜っ、マジかよっ(>_<)
急に降ってきやがった！
走行は無理そうだったので、適当な駐車場に停めさせてもらい様子を見る。
が、雨足はますます強くなる。
俺もローライダーもずぶ濡れ。
がんばればＢＢＱ会場である榛名湖畔まで行けるかもしれない。
でも、そのためには水沢を超えて伊香保を抜け、タイトなヘアピンを走らなければならない。
この雨が降っている限り、ちょっとそれは俺にはリスクが大きすぎた。
申し訳ないけど、状況を電話で同僚の人に話し、不参加にさせてもらった。
残念。せっかく誘ってもらったのに。
すいませんでしたm(_ _)m
土砂降りの中を下る。
平野まで降りてきてもまだ降ってる。
自宅近くまで来ると、ようやく雨は止んだ。
この雨の走行で、レッドウイングはびしょ濡れ。
帰宅して、とりあえずブーツに丸めた新聞紙を突っ込んでおいた。
そしてさっきミンクオイルをたっぷりと塗って拭きあげてきた。
くすんだ感じになってたけど、おかげで光沢を取り戻した。
ローライダー乗る時は必ず履いてるこのブーツ。
これからも酷使しちゃうだろうけど、手入れもちゃんとするからね。
末永くよろしく頼むよ(^_^)v
朝から雨模様の一日。
帰宅途中、本屋でバイク雑誌を立ち読み。
・・なんにも買わないよ(^^;)
帰宅すると親戚のおじさんおばさんが４人来ていた。
みんな年の割には若く見える。
健康そうでなによりです。
昼過ぎに帰っていった。
午後は仕事の疲れからか、すっかり昼寝をしてしまった。
まあ、雨だからバイク乗れないしね。
夜、ひさしぶりにレッドウイングの手入れをしました。
だいぶ使い込まれてきた感がでてきたなぁ。
先日のこと。
職場の同僚の人にＢＢＱに誘われたので、俺はローライダーで参加することにした。
時たま俄雨が降ってたが、とてもいい天気。
意気揚々と、榛名山へ出発！
夏の日差しを浴びながら風を切って走る。
とっても気持ちいい(-^∇^-)/
バイク乗りになってよかった、と思う瞬間。
俺の、バイクの原体験。
夏のバイク。
青い空と緑の山々。
海に近づくと飛んでくる潮の香り。
そして灼熱の砂浜。
それが俺の、タンデムシートからのバイク初体験。
あれから５年が経った。
俺がハーレーに乗るなんて夢にも思わなかった。
たまたま同期みんながバイク乗り。
今の職場に入らなかったら、おそらく一生バイクには縁がなかっただろう。
全然興味なかったもんバイクなんて。
そんな俺がバイクの免許を取り、今こうしてバイクライフを楽しんでいる。
同期達のおかげだなぁ。
ありがとうね。
なんて思いながらだんだん高度を上げていくと。
水沢あたりまで来たら、突然の大雨に遭遇！！
うお〜っ、マジかよっ(>_<)
急に降ってきやがった！
走行は無理そうだったので、適当な駐車場に停めさせてもらい様子を見る。
が、雨足はますます強くなる。
俺もローライダーもずぶ濡れ。
がんばればＢＢＱ会場である榛名湖畔まで行けるかもしれない。
でも、そのためには水沢を超えて伊香保を抜け、タイトなヘアピンを走らなければならない。
この雨が降っている限り、ちょっとそれは俺にはリスクが大きすぎた。
申し訳ないけど、状況を電話で同僚の人に話し、不参加にさせてもらった。
残念。せっかく誘ってもらったのに。
すいませんでしたm(_ _)m
土砂降りの中を下る。
平野まで降りてきてもまだ降ってる。
自宅近くまで来ると、ようやく雨は止んだ。
この雨の走行で、レッドウイングはびしょ濡れ。
帰宅して、とりあえずブーツに丸めた新聞紙を突っ込んでおいた。
そしてさっきミンクオイルをたっぷりと塗って拭きあげてきた。
くすんだ感じになってたけど、おかげで光沢を取り戻した。
ローライダー乗る時は必ず履いてるこのブーツ。
これからも酷使しちゃうだろうけど、手入れもちゃんとするからね。
末永くよろしく頼むよ(^_^)v
今日はローライダーには乗らず。
代わりにＣＢＲとＴＷに、ほんのちょっとだけ乗ってみた。
どっちもチョーク引かずに一発始動！
ＴＷはキック一発でエンジンが目覚めてくれる。
どっちも機関良好そのもの。
でも、二台とも少し汚れてしまっている。
無理もない。
ＴＷはかなり老朽化したパイプ車庫に収まっている。
まだましなほうだ。
ＣＢＲは、庭にバイクカバーを二重にかけて置いてあるのみ。
本当は屋根付きのガレージに収めてあげたいんだけど。
そんなスペースは我が家にはないのが実情。
せめて、今日はそんな二台の洗車とワックスと簡単な手入れをしてあげました。
バイクを濡れタオルで拭きあげ、ヤマハバイクワックスでワックスがけ。
このヤマハバイクワックスは、ムース状でとても使いやすい。
ＣＢＲについては、クラッチワイヤー注油、チェーン注油などもしといた。
それにしても・・・このＣＢＲ。
とても平成元年式とは思えない・・・キレイだ(^_^;)ゞ
実はこういうレプリカのスタイリングも、カッコいいと思う。
しかし、ＴＷもなかなか好きなスタイリングなんです(^_^)v
よーするに、節操がないのかも・・・。
一言で言うと、いろんなバイクが好きなんです。
もちろん、今乗ってるローライダーなんて、超カッコいいと思ってる。
コイツに勝るバイクはいないだろうと思ってる。
でも。
バイク雑誌モトナビなんかを眺めてると。
イタ車ってカッコいい〜(^o^)
モトグッツィとかアプリリアの流麗なスタイリングに目が釘付け。
トライアンフなんかもトラディショナルでかなり好き！
国産車だって負けてない。
こないだレッドバロンに寄ってみたんだけど。
店に置いてあったカワサキのＧＰＺ７５０に何故か一目惚れ(^_^;)ゞ
この直線基調な「ザ・８０年代」なスタイル。
今のバイクにはない新鮮さがプンプンしている。
ためしに跨ってみる。
その姿を見たマネージャーはこう言った。
「なんかぁ、人間が小さく見える〜」
＿|￣|○ ・・・マジっすか・・・
実は昔、妹にも言われたことがある。
当時購入を検討していたカワサキのゼファー７５０に跨ってみると、
「バイクでかっ！」
ええっ、そんなに大きなバイクじゃないのに・・・。
俺がそんなに小さいのだろうか。
まあ決して背は高くないけど、極端に小さいわけじゃないのだ。
でも、二人が同じような感想を漏らしているということは。
やはり、俺がなんとなく小さく見えているということなんだろう。
ちょっと意気消沈(´Д`;)
じゃあ、今乗ってるローライダーなんて、俺が乗ってるととてつもなく大きく見えてるってこと！？
そうだとしたら、なんかいやだなぁ・・・(>_<)
・・・まあいいや。他人がどう思おうが関係ないよね。
ちょっと話がそれたけど。
つまり、俺はいろんなバイクに乗ってみたい。
上記の輸入車とか、旧車たちにも一度は乗ってみたいのである。
全く、ローライダーというものがありながら。
なんて贅沢なヤツなんだと、自分でも思う。
ＣＢＲとＴＷもいるのにね。
でもバイク雑誌眺めて感嘆しているくらいならカワイイものかな。
さすがにこれ以上バイクを所有するのは不可能だし(^_^;)ゞ
バイク屋になろうかな・・・なんちゃって
代わりにＣＢＲとＴＷに、ほんのちょっとだけ乗ってみた。
どっちもチョーク引かずに一発始動！
ＴＷはキック一発でエンジンが目覚めてくれる。
どっちも機関良好そのもの。
でも、二台とも少し汚れてしまっている。
無理もない。
ＴＷはかなり老朽化したパイプ車庫に収まっている。
まだましなほうだ。
ＣＢＲは、庭にバイクカバーを二重にかけて置いてあるのみ。
本当は屋根付きのガレージに収めてあげたいんだけど。
そんなスペースは我が家にはないのが実情。
せめて、今日はそんな二台の洗車とワックスと簡単な手入れをしてあげました。
バイクを濡れタオルで拭きあげ、ヤマハバイクワックスでワックスがけ。
このヤマハバイクワックスは、ムース状でとても使いやすい。
ＣＢＲについては、クラッチワイヤー注油、チェーン注油などもしといた。
それにしても・・・このＣＢＲ。
とても平成元年式とは思えない・・・キレイだ(^_^;)ゞ
実はこういうレプリカのスタイリングも、カッコいいと思う。
しかし、ＴＷもなかなか好きなスタイリングなんです(^_^)v
よーするに、節操がないのかも・・・。
一言で言うと、いろんなバイクが好きなんです。
もちろん、今乗ってるローライダーなんて、超カッコいいと思ってる。
コイツに勝るバイクはいないだろうと思ってる。
でも。
バイク雑誌モトナビなんかを眺めてると。
イタ車ってカッコいい〜(^o^)
モトグッツィとかアプリリアの流麗なスタイリングに目が釘付け。
トライアンフなんかもトラディショナルでかなり好き！
国産車だって負けてない。
こないだレッドバロンに寄ってみたんだけど。
店に置いてあったカワサキのＧＰＺ７５０に何故か一目惚れ(^_^;)ゞ
この直線基調な「ザ・８０年代」なスタイル。
今のバイクにはない新鮮さがプンプンしている。
ためしに跨ってみる。
その姿を見たマネージャーはこう言った。
「なんかぁ、人間が小さく見える〜」
＿|￣|○ ・・・マジっすか・・・
実は昔、妹にも言われたことがある。
当時購入を検討していたカワサキのゼファー７５０に跨ってみると、
「バイクでかっ！」
ええっ、そんなに大きなバイクじゃないのに・・・。
俺がそんなに小さいのだろうか。
まあ決して背は高くないけど、極端に小さいわけじゃないのだ。
でも、二人が同じような感想を漏らしているということは。
やはり、俺がなんとなく小さく見えているということなんだろう。
ちょっと意気消沈(´Д`;)
じゃあ、今乗ってるローライダーなんて、俺が乗ってるととてつもなく大きく見えてるってこと！？
そうだとしたら、なんかいやだなぁ・・・(>_<)
・・・まあいいや。他人がどう思おうが関係ないよね。
ちょっと話がそれたけど。
つまり、俺はいろんなバイクに乗ってみたい。
上記の輸入車とか、旧車たちにも一度は乗ってみたいのである。
全く、ローライダーというものがありながら。
なんて贅沢なヤツなんだと、自分でも思う。
ＣＢＲとＴＷもいるのにね。
でもバイク雑誌眺めて感嘆しているくらいならカワイイものかな。
さすがにこれ以上バイクを所有するのは不可能だし(^_^;)ゞ
バイク屋になろうかな・・・なんちゃって
今日、ボルボのディーラーでエンジンオイル交換をしてきました。
前回の交換から約６０００�劼曚描�行した。
いつもはきちんと約５０００�劼瓦箸妨魎垢靴討襦�
５．５リッター交換。
もちろん一番安いスタンダードタイプで(^_^;)ゞ
前回エレメント交換したので今回は未交換。
ドレンガスケットとオイルフィラーキャップガスケットも交換。
しめて￥７５０７でした。
なお、工賃はサービスしてもらってます。
車検が近いということで、簡単な車検見積もりもしてもらいました。
交換を要するパーツは・・・。
●フロントブレーキホース
●右ボールジョイントブーツ
●フラッシャー電球
これらは保安基準部品なので、交換しなきゃ車検通らないらしい。
あと交換を勧められたパーツは・・・。
●エンジンアッパーマウントブッシュ
●ロングライフクーラント
●ラジエターキャップ
これらは交換しなくても車検は通るらしいけど、劣化してるので交換した方がいいんだって。
これらを交換して車検をすると、しめて￥２１００００ほどだってさ。
うーむ、決して安くはないのぅ(´Д`;)
今回の見積もりでは細かい部分までは見てないから、もしかしたらもっと交換しなきゃいけないものもあるかもしれないって。
まあボルボカードのポイントキャッシュバックが￥２００００ほどあるみたいだけどね。
車検もうちょっと安ければいいなぁ、というのが率直な感想です。
帰り際、誕生日が近いということで、水筒をもらっちゃいました！
・・・でも妹が欲しいというので、あげちゃいましたが・・・(^_^;)ゞ
前回の交換から約６０００�劼曚描�行した。
いつもはきちんと約５０００�劼瓦箸妨魎垢靴討襦�
５．５リッター交換。
もちろん一番安いスタンダードタイプで(^_^;)ゞ
前回エレメント交換したので今回は未交換。
ドレンガスケットとオイルフィラーキャップガスケットも交換。
しめて￥７５０７でした。
なお、工賃はサービスしてもらってます。
車検が近いということで、簡単な車検見積もりもしてもらいました。
交換を要するパーツは・・・。
●フロントブレーキホース
●右ボールジョイントブーツ
●フラッシャー電球
これらは保安基準部品なので、交換しなきゃ車検通らないらしい。
あと交換を勧められたパーツは・・・。
●エンジンアッパーマウントブッシュ
●ロングライフクーラント
●ラジエターキャップ
これらは交換しなくても車検は通るらしいけど、劣化してるので交換した方がいいんだって。
これらを交換して車検をすると、しめて￥２１００００ほどだってさ。
うーむ、決して安くはないのぅ(´Д`;)
今回の見積もりでは細かい部分までは見てないから、もしかしたらもっと交換しなきゃいけないものもあるかもしれないって。
まあボルボカードのポイントキャッシュバックが￥２００００ほどあるみたいだけどね。
車検もうちょっと安ければいいなぁ、というのが率直な感想です。
帰り際、誕生日が近いということで、水筒をもらっちゃいました！
・・・でも妹が欲しいというので、あげちゃいましたが・・・(^_^;)ゞ
午後６時半過ぎ、買い物から帰宅。
そしてすぐにローライダーのエンジンをかけて出発。
ハンドルの角度を前よりにセットしてライディングに変化があるかどうか確かめるため。
しばしば走る３５３を東進。
梨木温泉という温泉地あたりまで走ってみた。
だんだんあたりが薄暗くなる。
たまに雨粒が飛んできたなー、と思うと。
それは小さな虫たちだった。
ヘッドライトに虫がたくさん反射してよく見えてしまうのだ(^_^;)ゞ
ちょっとイヤだなぁ(^^;)
と思いながら山道を走り、午後７時４０分帰宅。
４０．９�卅�り総走行距離は５０５０�劼砲覆辰拭�
ポジションは違和感なし。
多少前よりの姿勢になり、積極的にライディングしようという気にさせてくれる。
もっと前よりにセットしたいけど、ケーブル類の関係で無理らしい。
ドラッグバーが装着出来ない以上、しばらくこのスタイルでいきたいと思う。
・・・・シート交換したいよぅ・・・
そしてすぐにローライダーのエンジンをかけて出発。
ハンドルの角度を前よりにセットしてライディングに変化があるかどうか確かめるため。
しばしば走る３５３を東進。
梨木温泉という温泉地あたりまで走ってみた。
だんだんあたりが薄暗くなる。
たまに雨粒が飛んできたなー、と思うと。
それは小さな虫たちだった。
ヘッドライトに虫がたくさん反射してよく見えてしまうのだ(^_^;)ゞ
ちょっとイヤだなぁ(^^;)
と思いながら山道を走り、午後７時４０分帰宅。
４０．９�卅�り総走行距離は５０５０�劼砲覆辰拭�
ポジションは違和感なし。
多少前よりの姿勢になり、積極的にライディングしようという気にさせてくれる。
もっと前よりにセットしたいけど、ケーブル類の関係で無理らしい。
ドラッグバーが装着出来ない以上、しばらくこのスタイルでいきたいと思う。
・・・・シート交換したいよぅ・・・