今朝、とある駐輪場にて。
なっ、なんだこのマシンは！？
Ｖ７０に乗っていたキャプテンと自分は思わず車を降り、その謎のマシンに近づく。
ほぇぇ〜・・・なんてレトロな出で立ちなんでしょー(^^)
初めて見たよ。
ＳＵＺＵＫＩのビッグスクーターなのか。
さっきネットで調べて車名も判明した。
ＳＷ−１っていうらしい。
うーむ・・・カッコいいぞぅ・・・(ノ´∀｀*)
やっぱレトロなマシンには惹かれてしまう。
誰のマシンかも分からないけどケータイで撮影しちゃいました。
・・まだまだ知らないバイクはいっぱいあるんだなぁ。
なっ、なんだこのマシンは！？
Ｖ７０に乗っていたキャプテンと自分は思わず車を降り、その謎のマシンに近づく。
ほぇぇ〜・・・なんてレトロな出で立ちなんでしょー(^^)
初めて見たよ。
ＳＵＺＵＫＩのビッグスクーターなのか。
さっきネットで調べて車名も判明した。
ＳＷ−１っていうらしい。
うーむ・・・カッコいいぞぅ・・・(ノ´∀｀*)
やっぱレトロなマシンには惹かれてしまう。
誰のマシンかも分からないけどケータイで撮影しちゃいました。
・・まだまだ知らないバイクはいっぱいあるんだなぁ。
仕事明けの午前中、キャプテンと二人で埼玉の市川商会に行ってきました。
もちろんバイク・・・、ではなく俺のＶ７０で。
パンク修理が完了したキャプテンのマシンを迎えに行ったのです。
数日前の深夜、旧荒川村あたりで見舞われた突然のトラブル。
雨降る深夜、ひとりレッカーの到着を待つのはとても心細かったと思います。
でも無事に帰還＆修理完了してよかったですね！
市川商会は、とてもキレイな店舗でした。
まさに、正規販売店といった趣でした(^o^)
な、なんとっ！
ショールームに展示されていたのは０７モデルっ！！
もう展示されてるのねぇ・・・。
でも、俺が気になったのは・・・。
ピットに停まっていた０６ローライダー。
色はチョッパーブルーの単色。
そのマシンにはドラッグバーが装着されていたのです。
フムフム、ドラッグバー付けるとこんな感じになるのね。
参考にさせてもらいました。
小雨の降る中、キャプテンがボブで先導して帰路に就く。
俺はぬくぬくとＶ７０のステアリングを握る(^_^;)ゞ
キャプテンのボブはサイレンサーを装着したことで、多少エキゾーストノートが静かになったみたい。
やっぱキャプテンのボブはカッコいいぜっ！！
雨の中お疲れ様でした！
もちろんバイク・・・、ではなく俺のＶ７０で。
パンク修理が完了したキャプテンのマシンを迎えに行ったのです。
数日前の深夜、旧荒川村あたりで見舞われた突然のトラブル。
雨降る深夜、ひとりレッカーの到着を待つのはとても心細かったと思います。
でも無事に帰還＆修理完了してよかったですね！
市川商会は、とてもキレイな店舗でした。
まさに、正規販売店といった趣でした(^o^)
な、なんとっ！
ショールームに展示されていたのは０７モデルっ！！
もう展示されてるのねぇ・・・。
でも、俺が気になったのは・・・。
ピットに停まっていた０６ローライダー。
色はチョッパーブルーの単色。
そのマシンにはドラッグバーが装着されていたのです。
フムフム、ドラッグバー付けるとこんな感じになるのね。
参考にさせてもらいました。
小雨の降る中、キャプテンがボブで先導して帰路に就く。
俺はぬくぬくとＶ７０のステアリングを握る(^_^;)ゞ
キャプテンのボブはサイレンサーを装着したことで、多少エキゾーストノートが静かになったみたい。
やっぱキャプテンのボブはカッコいいぜっ！！
雨の中お疲れ様でした！
待ちに待った休み！
でも・・・天気はどんよりしている・・・。
昨日、久々に真夏日から解放された関東地方。
すごしやすいけど、いまにも降り出しそう。
天気予報では曇り空が続くもよう。
よし、雨が降らないと信じてローライダーで温泉でも行って来るかっ！
午前９時５０分、出発。
半袖Ｔシャツの上に長袖シャツ。
この格好でも結構涼しい。
ほんの少しヘルメットのシールドに小さな雨粒が当たる。
でもそれもすぐにやんだ。
日曜日だからなのか。交通量が結構多い。
とりあえず四万温泉に浸かりにいくことにした。
四万温泉かあ。３年ぶりだ。
ちょうど３年前の夏、ＴＷ２２５で失恋傷心ハートブレイクツーリング（？）して以来(^^;)
その時は途中までは一人で向かってたんだけど。
途中で職場の先輩から連絡が。
彼も途中で合流し、二人で四万温泉の共同浴場をはしごしたなぁ。
うれしかった。
彼は半ばヤケ気味で夢中でＴＷを走らせていた俺につきあってくれたのだ。
彼のマシンはホンダのＣＢ１０００。
俺が大自二免許を欲しいと思ったきっかけ。
そんなビッグバイクライダーです。
そんなことを思いながら走っていると、だんだん寒くなってきた。
東吾妻町のコンビニで休憩。
積載しておいたＳＰＥＣＩＡＬ ＢＬＥＮＤのアウターを羽織る。
こいつも３年ほど前に譲ってもらったものです。
主にスノボーとかする時に着用するものみたいだけど。
俺は街着やバイク用として着ています。
実はローライダー買ってから着用し始めました。
それまではずっとタンスの奥にしまってあった・・。
バイクに予想以上にマッチするので最近はお気に入り。
中之条から北上して一気に四万温泉へ。
まず四万川ダムを訪問。
霧がすごい。
見下ろしてみる。
上毛カルタでおなじみ（県民しか分かんないか(^_^;)ゞ）の文句が・・・。
四万川ダム資料館に日帰り温泉が併設されていた。
こしきの湯というらしい。
入浴してみた。
とてもこぢんまりとした入浴施設。
さっぱりして、四万温泉街をバイクで散策。
共同浴場に入浴しようかとも思ったが、雨が降りそうだったので今回はやめといた。
あとはひたすら家路を目指す。
霧雨に降られながらも、本降りにはならすにすんだ。
午後３時帰宅。
１４１�卅�り、総走行距離は６６６８�劼法�
オイル交換して、こころなしかエンジンが軽やかに回るよーになった気がする。
次は１００％化学合成オイルを試したいなぁ。
でも・・・天気はどんよりしている・・・。
昨日、久々に真夏日から解放された関東地方。
すごしやすいけど、いまにも降り出しそう。
天気予報では曇り空が続くもよう。
よし、雨が降らないと信じてローライダーで温泉でも行って来るかっ！
午前９時５０分、出発。
半袖Ｔシャツの上に長袖シャツ。
この格好でも結構涼しい。
ほんの少しヘルメットのシールドに小さな雨粒が当たる。
でもそれもすぐにやんだ。
日曜日だからなのか。交通量が結構多い。
とりあえず四万温泉に浸かりにいくことにした。
四万温泉かあ。３年ぶりだ。
ちょうど３年前の夏、ＴＷ２２５で失恋傷心ハートブレイクツーリング（？）して以来(^^;)
その時は途中までは一人で向かってたんだけど。
途中で職場の先輩から連絡が。
彼も途中で合流し、二人で四万温泉の共同浴場をはしごしたなぁ。
うれしかった。
彼は半ばヤケ気味で夢中でＴＷを走らせていた俺につきあってくれたのだ。
彼のマシンはホンダのＣＢ１０００。
俺が大自二免許を欲しいと思ったきっかけ。
そんなビッグバイクライダーです。
そんなことを思いながら走っていると、だんだん寒くなってきた。
東吾妻町のコンビニで休憩。
積載しておいたＳＰＥＣＩＡＬ ＢＬＥＮＤのアウターを羽織る。
こいつも３年ほど前に譲ってもらったものです。
主にスノボーとかする時に着用するものみたいだけど。
俺は街着やバイク用として着ています。
実はローライダー買ってから着用し始めました。
それまではずっとタンスの奥にしまってあった・・。
バイクに予想以上にマッチするので最近はお気に入り。
中之条から北上して一気に四万温泉へ。
まず四万川ダムを訪問。
霧がすごい。
見下ろしてみる。
上毛カルタでおなじみ（県民しか分かんないか(^_^;)ゞ）の文句が・・・。
四万川ダム資料館に日帰り温泉が併設されていた。
こしきの湯というらしい。
入浴してみた。
とてもこぢんまりとした入浴施設。
さっぱりして、四万温泉街をバイクで散策。
共同浴場に入浴しようかとも思ったが、雨が降りそうだったので今回はやめといた。
あとはひたすら家路を目指す。
霧雨に降られながらも、本降りにはならすにすんだ。
午後３時帰宅。
１４１�卅�り、総走行距離は６６６８�劼法�
オイル交換して、こころなしかエンジンが軽やかに回るよーになった気がする。
次は１００％化学合成オイルを試したいなぁ。
本日、Ｖ７０の車検証が届いた。
車検整備そのものは今月１２日には終わっており、普通にＶ７０に乗ってたのだけど。
ディーラーがお盆休みに入ってしまい、今日になって車検証を届けてくれたのです。
フロントガラスになにかの書類をセロテープ止めしてもらって今日まで走ってました(^^;)
今日夕方、その書類をフロントガラスからはがし、車検ステッカーを貼りました。
あと丸い点検ステッカーも左側上部フロントガラスに貼りました。
これで、車検がちゃんと終わったって感じがするなぁ。
でも、外からみてもステッカーが全く見えない。
特に車検ステッカーなんか貼ってないみたいだ。
Ｖ７０のフロントガラス上部は日除けのためか、黒くなってるから。
まあだからって警察に捕まることはないと思うけど・・。
車検整備の２日間はこの車が代車でした。
そうです、いつかはクラウンです(^_^;)ゞ
・・・代車なんでボルボ車じゃないんだろう(>_<)
って思ったけど、乗ってみりゃこれはこれで快適。
かなりフワフワした乗り心地だったけど。
これが国産の高級車の乗り味なのかな。
俺はやっぱボルボくらい適度な硬さの乗り味のほうが好みみたい。
今回の車検で交換したモノは以下のとおりです。
・右フロントハブベアリング一式
・前後ウインカーバルブ
・フロントブレーキホース
・ブレーキフルード
あと、なんと左フロントタイヤに釘が刺さっていたとのこと！
なのでタイヤのパンク修理もしてもらっちゃいました。
もろもろで計￥２○万コースとなってしまいました・・(´Д`;)
この金額を人に話すと、みんな同じ反応を示してくれます(^^;)
国産車から見るとやはりかなり高額な車検費用みたい。
あとディーラー車検っていうのも高額の理由のひとつかな。
でも俺はＶ７０の整備とか出来ないし。
なにより安心してＶ７０に乗りたいので、高額でもＶ７０の整備は全部ディーラーにお願いしてる。
次はバッテリー交換しなきゃだ。
一年前に職場でバッテリーあがってからずっとだましだまし乗ってきたけど。
キャンペーン時の３０％オフまで持ってくれバッテリーっ！！
車検整備そのものは今月１２日には終わっており、普通にＶ７０に乗ってたのだけど。
ディーラーがお盆休みに入ってしまい、今日になって車検証を届けてくれたのです。
フロントガラスになにかの書類をセロテープ止めしてもらって今日まで走ってました(^^;)
今日夕方、その書類をフロントガラスからはがし、車検ステッカーを貼りました。
あと丸い点検ステッカーも左側上部フロントガラスに貼りました。
これで、車検がちゃんと終わったって感じがするなぁ。
でも、外からみてもステッカーが全く見えない。
特に車検ステッカーなんか貼ってないみたいだ。
Ｖ７０のフロントガラス上部は日除けのためか、黒くなってるから。
まあだからって警察に捕まることはないと思うけど・・。
車検整備の２日間はこの車が代車でした。
そうです、いつかはクラウンです(^_^;)ゞ
・・・代車なんでボルボ車じゃないんだろう(>_<)
って思ったけど、乗ってみりゃこれはこれで快適。
かなりフワフワした乗り心地だったけど。
これが国産の高級車の乗り味なのかな。
俺はやっぱボルボくらい適度な硬さの乗り味のほうが好みみたい。
今回の車検で交換したモノは以下のとおりです。
・右フロントハブベアリング一式
・前後ウインカーバルブ
・フロントブレーキホース
・ブレーキフルード
あと、なんと左フロントタイヤに釘が刺さっていたとのこと！
なのでタイヤのパンク修理もしてもらっちゃいました。
もろもろで計￥２○万コースとなってしまいました・・(´Д`;)
この金額を人に話すと、みんな同じ反応を示してくれます(^^;)
国産車から見るとやはりかなり高額な車検費用みたい。
あとディーラー車検っていうのも高額の理由のひとつかな。
でも俺はＶ７０の整備とか出来ないし。
なにより安心してＶ７０に乗りたいので、高額でもＶ７０の整備は全部ディーラーにお願いしてる。
次はバッテリー交換しなきゃだ。
一年前に職場でバッテリーあがってからずっとだましだまし乗ってきたけど。
キャンペーン時の３０％オフまで持ってくれバッテリーっ！！
オイルとエレメント交換して帰宅。
夕方、久しぶりにローライダーを洗うことにしました。
その前に、エアクリーナーを清掃してみることに。
エアクリ外すの初めて。
ケータイのカメラなので画像が悪くてゴメンなさい。
おっ、ボブ乗りのキャプテンが言ってたとおり、フィルター部が結構汚れてるぜっ(^_^;)ゞ
そこで自宅にあるコンプレッサーを使ってゴミを吹き飛ばすことにした。
やったぁキレイになったよ(^_-)
このコンプレッサー結構使えるなぁ。
強力な風でエアクリに付着してたゴミたちを一掃してくれた。
話は変わるけど先日、ウチにあるバイク達のタイヤのエアを点検してみたら。
驚くべき事に、ローライダー以外の３台(ＣＢＲ、ＴＷ、Ｄｉｏ−ＺＸ)のタイヤにはほとんどエアが入ってなかったのだ(´Д`;)
これにはマジでビックリ！！
こんな空気圧でよく走ってたなぁ・・・恐ろしい。
慌ててこのコンプレッサーで３台のタイヤのエアを補充した次第です(^^;)
その時はローライダーの後輪もちょっとエア不足だったので併せて補充した。
エアって抜けるものなのねぇ・・・。
もっとマメに点検しなきゃだね。
話を戻して。
ローライダーのエアクリを取り付け、洗車とワックスを実施。
すっかり日が暮れちゃった。
仕上げにコンプレッサー登場！
どうしても残ってしまう水分をはじき飛ばしました！
なんて便利っ！
うーむ、もっと早くコンプレッサーを利用してればよかった・・(^^;)
夕方、久しぶりにローライダーを洗うことにしました。
その前に、エアクリーナーを清掃してみることに。
エアクリ外すの初めて。
ケータイのカメラなので画像が悪くてゴメンなさい。
おっ、ボブ乗りのキャプテンが言ってたとおり、フィルター部が結構汚れてるぜっ(^_^;)ゞ
そこで自宅にあるコンプレッサーを使ってゴミを吹き飛ばすことにした。
やったぁキレイになったよ(^_-)
このコンプレッサー結構使えるなぁ。
強力な風でエアクリに付着してたゴミたちを一掃してくれた。
話は変わるけど先日、ウチにあるバイク達のタイヤのエアを点検してみたら。
驚くべき事に、ローライダー以外の３台(ＣＢＲ、ＴＷ、Ｄｉｏ−ＺＸ)のタイヤにはほとんどエアが入ってなかったのだ(´Д`;)
これにはマジでビックリ！！
こんな空気圧でよく走ってたなぁ・・・恐ろしい。
慌ててこのコンプレッサーで３台のタイヤのエアを補充した次第です(^^;)
その時はローライダーの後輪もちょっとエア不足だったので併せて補充した。
エアって抜けるものなのねぇ・・・。
もっとマメに点検しなきゃだね。
話を戻して。
ローライダーのエアクリを取り付け、洗車とワックスを実施。
すっかり日が暮れちゃった。
仕上げにコンプレッサー登場！
どうしても残ってしまう水分をはじき飛ばしました！
なんて便利っ！
うーむ、もっと早くコンプレッサーを利用してればよかった・・(^^;)
仕事明け。雨が降りそう。
でも、ローライダーが前回のオイル交換からもう３０００�勸幣總�っている。
なるべく早くオイル・エレメント交換したいと思っていた。
午後２時半頃、どうにか天気が持ちそうだったのでショップに向けて出発。
以前に購入してあったエレメントを持参して、作業の依頼をした。
ジュース頂いたり展示バイク眺めたりしてると作業終了。
￥６６００也。結構高いのね・・(´Д`;)
せっかくなのでメカニックの人にいろいろ質問してみました。
まずアイドリングの回転について聞いてみた。
回転を下げるのはやはりエンジンにあまりよくないらしい。
オススメはできないんだって。
三拍子うんぬんを論ずるのは時代遅れみたい。
マフラーについてもそう。
騒音をまき散らすのはやはりいけないこと。
このショップは、基本的なスタンスとして社外マフラーは取り付けないそうだ。
でも、社外品を付けたがる人が後を絶たないらしい。
そういう人には『自己責任で』、といって取り付けるそうだ。
悪いことをしてるんですよ〜、と一応言うらしいけどね。
・・・確かにそうだよね・・・。
ノーマル車輌は環境などを考えてハーレーダビッドソンが的確にセッティングしている。
それを回転を下げたりマフラー換えたりして多少なりとも環境に悪影響を与えることになる。
排ガスや、やはり騒音。
メカニックの人曰く
「みんな雑誌に踊らされてるんだよねぇ・・
ミーティングとかでハーレーの雑誌の編集者に会ったら
『いい加減な記事書くなっ！』て言ってるんだけどさ・・・」
と。
・・・俺ももろに踊らされてる一人だったんだな・・・。
ホントのことを言えば。
社外マフラーカッコいいよ。
三拍子だっていわゆるハーレーらしさ満点でカッコいい。
でも、今日のメカニックの人の話を聞いてちょっと考え直した。
スタイルや性能を追い求めてカスタムするわけだけど。
そのために環境や周りの人たちに悪影響を与えちゃいけないよね。
これからのハーレーは、俺が今乗っている「静かなハーレー」なのかも。
このショップは、いわゆる正規ディーラーではない。
昔からやっているバイク屋って感じの店なのだ。
だから、カスタムに関しては結構融通が利くのかなぁなんて思ってたけど。
全然違っていた。
とてもしっかりした現代の考えを持ったショップだったんだね。
ちょっと誤解してました、ごめんなさいm(_ _)m
あと、オイルについても教えてもらいました。
今回入れたハーレー純正オイルは鉱物油だけど。
１００％化学合成油のほうがオススメなんだって。
ちょっとお値段が張るみたいだけど。
エンジンを大切にするなら１００％化学合成油がいいとのこと。
極限時での油膜の性能が段違いらしい。
通常の乗り方では、その違いはなかなか体感できないみたいだけどね。
オイルとエレメントを交換した相棒で帰途に就く。
・・・・交換したけど、やっぱ体感できない・・・＿|￣|○
２３．０�卅�り、総走行距離は６５２６�劼法�
でも、ローライダーが前回のオイル交換からもう３０００�勸幣總�っている。
なるべく早くオイル・エレメント交換したいと思っていた。
午後２時半頃、どうにか天気が持ちそうだったのでショップに向けて出発。
以前に購入してあったエレメントを持参して、作業の依頼をした。
ジュース頂いたり展示バイク眺めたりしてると作業終了。
￥６６００也。結構高いのね・・(´Д`;)
せっかくなのでメカニックの人にいろいろ質問してみました。
まずアイドリングの回転について聞いてみた。
回転を下げるのはやはりエンジンにあまりよくないらしい。
オススメはできないんだって。
三拍子うんぬんを論ずるのは時代遅れみたい。
マフラーについてもそう。
騒音をまき散らすのはやはりいけないこと。
このショップは、基本的なスタンスとして社外マフラーは取り付けないそうだ。
でも、社外品を付けたがる人が後を絶たないらしい。
そういう人には『自己責任で』、といって取り付けるそうだ。
悪いことをしてるんですよ〜、と一応言うらしいけどね。
・・・確かにそうだよね・・・。
ノーマル車輌は環境などを考えてハーレーダビッドソンが的確にセッティングしている。
それを回転を下げたりマフラー換えたりして多少なりとも環境に悪影響を与えることになる。
排ガスや、やはり騒音。
メカニックの人曰く
「みんな雑誌に踊らされてるんだよねぇ・・
ミーティングとかでハーレーの雑誌の編集者に会ったら
『いい加減な記事書くなっ！』て言ってるんだけどさ・・・」
と。
・・・俺ももろに踊らされてる一人だったんだな・・・。
ホントのことを言えば。
社外マフラーカッコいいよ。
三拍子だっていわゆるハーレーらしさ満点でカッコいい。
でも、今日のメカニックの人の話を聞いてちょっと考え直した。
スタイルや性能を追い求めてカスタムするわけだけど。
そのために環境や周りの人たちに悪影響を与えちゃいけないよね。
これからのハーレーは、俺が今乗っている「静かなハーレー」なのかも。
このショップは、いわゆる正規ディーラーではない。
昔からやっているバイク屋って感じの店なのだ。
だから、カスタムに関しては結構融通が利くのかなぁなんて思ってたけど。
全然違っていた。
とてもしっかりした現代の考えを持ったショップだったんだね。
ちょっと誤解してました、ごめんなさいm(_ _)m
あと、オイルについても教えてもらいました。
今回入れたハーレー純正オイルは鉱物油だけど。
１００％化学合成油のほうがオススメなんだって。
ちょっとお値段が張るみたいだけど。
エンジンを大切にするなら１００％化学合成油がいいとのこと。
極限時での油膜の性能が段違いらしい。
通常の乗り方では、その違いはなかなか体感できないみたいだけどね。
オイルとエレメントを交換した相棒で帰途に就く。
・・・・交換したけど、やっぱ体感できない・・・＿|￣|○
２３．０�卅�り、総走行距離は６５２６�劼法�
８月１１日。休み。天気よしっ！
休みで天気良ければ、することは決まってるぜっ(^_^)
愛馬に跨り、今日は一人であてもなく走ってこよう。
前橋、高崎市内を抜ける。
交通量も多く、全然快適じゃないけどガマンガマン。
旧倉渕村に入るころにはすっかり緑豊かな風景が広がってきた。
セブンで休憩。
・・・美人どこ？(^_^;)ゞ
今日もお気に入りのルート、二度上峠を走ろう！
お昼前には二度上峠に着いた。
夏の青空が気持ちいいなぁ・・。
・・今回はもちろんデジカメで撮影ですっ(^^;)
比較的涼しいけれども、今日は暑い。
雄大な浅間山をバックに。
そっかここって長野原町なんだ。
よし、出発するか。
北軽井沢の別荘地を抜ける。
・・・俺も別荘欲しいなあ・・。
嬬恋村の「パノラマライン」という道を走ってみる。
これがいい道だった！
あたり一面、キャベツキャベツキャベツ・・・。
これが嬬恋高原キャベツなのね・・。
キャベツ畑ばかりなので、眺望が良いのだ。
これはまた来たいぞ。
足を伸ばして湯ノ丸高原に来てみた。
ここは３年前、職場の先輩達とツーリングで来たなぁ。
地蔵峠っていうんだ。
巨峰ソフトを頂いてみた。
こいつはうまい！
家族連れやカップル達に紛れ、一人バイクにもたれかかってソフトを舐める男・・。
ちょっと違和感ありかもね・・・(´Д`;)
嬬恋村側に下り、１４４を東へ。
草津大津のスタンドで給油し、１４６を南下。
北軽井沢から再び二度上峠を越え、自宅に向かう。
夕方帰宅。
２１９．４�卅�り総走行距離は６４３３�劼法�
いかん、オイル交換しないと・・。
休みで天気良ければ、することは決まってるぜっ(^_^)
愛馬に跨り、今日は一人であてもなく走ってこよう。
前橋、高崎市内を抜ける。
交通量も多く、全然快適じゃないけどガマンガマン。
旧倉渕村に入るころにはすっかり緑豊かな風景が広がってきた。
セブンで休憩。
・・・美人どこ？(^_^;)ゞ
今日もお気に入りのルート、二度上峠を走ろう！
お昼前には二度上峠に着いた。
夏の青空が気持ちいいなぁ・・。
・・今回はもちろんデジカメで撮影ですっ(^^;)
比較的涼しいけれども、今日は暑い。
雄大な浅間山をバックに。
そっかここって長野原町なんだ。
よし、出発するか。
北軽井沢の別荘地を抜ける。
・・・俺も別荘欲しいなあ・・。
嬬恋村の「パノラマライン」という道を走ってみる。
これがいい道だった！
あたり一面、キャベツキャベツキャベツ・・・。
これが嬬恋高原キャベツなのね・・。
キャベツ畑ばかりなので、眺望が良いのだ。
これはまた来たいぞ。
足を伸ばして湯ノ丸高原に来てみた。
ここは３年前、職場の先輩達とツーリングで来たなぁ。
地蔵峠っていうんだ。
巨峰ソフトを頂いてみた。
こいつはうまい！
家族連れやカップル達に紛れ、一人バイクにもたれかかってソフトを舐める男・・。
ちょっと違和感ありかもね・・・(´Д`;)
嬬恋村側に下り、１４４を東へ。
草津大津のスタンドで給油し、１４６を南下。
北軽井沢から再び二度上峠を越え、自宅に向かう。
夕方帰宅。
２１９．４�卅�り総走行距離は６４３３�劼法�
いかん、オイル交換しないと・・。
更新が遅くなってしまいました・・。
まず、８月１０日のツーリングのことを書きます。
８月１０日、仕事明け。
この日は３人で日光・霧降高原方面にツーリングしてきました。
メンバーは・・
キャプテン：０６ダイナ・ストリートボブ
ボス：０６ダイナ・３５周年モデル
俺：０６ダイナ・ローライダー
そう、３人とも０６ダイナ乗りなのです！
この３人は今年の３月まで同じ職場で働いてました。
ボスとは、この時のトップの人です。
今回初めて一緒に走ることができました。
キャプテンのブログ内でボスと呼ばれてるので、俺もまねさせてもらいます(-^∇^-)/
１０時過ぎにコンビニに集合。
俺は少し遅れてしまいました、すいませんm(_ _)m
とりあえず草木ダムまで走り、一休み。
３台０６ダイナが並んでる(^_^)
このまま１２２を日光方面へ。
今日も暑い。でも走っていれば快適(^o^)
日光を抜ける。そろそろランチタイム。
この日はキャプテンが日光周辺のおいしそうなお店をいくつか調べてきてくれた。
和牛のお店に決定！
最初は気づかなかったけど、かなり高級なお店だった。
いろんな注意書きが貼ってある。
帽子はかぶったままではいけないらしい。
俺はバイクから降りて歩く時はだいたい帽子かぶってる。
さすがに帽子外しました。
バンダナやランニングもダメみたい。
なかなか制約の厳しいお店だ。こんな店初めてだ（＾＾；）
でも、６０００円弱のランチはとってもおいしかった！
松阪牛初めて食べたよ。
ステーキはライスと一緒ではなく、ステーキ単品で頂く。
うん、おいしいよう(T_T)
普段絶対こんな高価なランチ食べらんないもん。
ステーキ食べ終わると、その鉄板を使って作った焼き飯を頂く。
これもおいしい(-^∇^-)/
メインディッシュの後は、別室に案内されてデザートとコーヒーが出てくるし。
なんて素敵なお店なんだ・・・。
ちょっとセレブな気分(^_^;)ゞ
今回は、なんとボスのおごりっ！！！
ホントすいません。ありがとうございますm(_ _)m
店を後にし、霧降高原道路を初めて走る。
自動二輪９３０円。いい値段だ(^^;)
途中の駐車場で休む。
いやぁ涼しいなぁ(^o^)
爽やかな高原の空気が気持ちいい(^_^)
眺めもいいなぁ。
これ以上先に進んでも下っていくだけみたいだから、引き返すことに。
やっぱワインディングは楽しいなぁ。
途中、日光の信号待ちで一枚。
ミラーに映ってるのがボスです(^_-)
あとはひたすら１２２を走り、帰路に就く。
また草木ダムの休憩所で一服。
この帰路が快適すぎて。
睡魔に襲われっぱなしでした(^^;)
昨夜あまり寝なかったしなぁ・・。
途中でボスとキャプテンとお別れし、無事帰宅。
１７０．５�卅�って総走行距離は６２１４�劼法�
楽しいツーリングありがとうございました！
まず、８月１０日のツーリングのことを書きます。
８月１０日、仕事明け。
この日は３人で日光・霧降高原方面にツーリングしてきました。
メンバーは・・
キャプテン：０６ダイナ・ストリートボブ
ボス：０６ダイナ・３５周年モデル
俺：０６ダイナ・ローライダー
そう、３人とも０６ダイナ乗りなのです！
この３人は今年の３月まで同じ職場で働いてました。
ボスとは、この時のトップの人です。
今回初めて一緒に走ることができました。
キャプテンのブログ内でボスと呼ばれてるので、俺もまねさせてもらいます(-^∇^-)/
１０時過ぎにコンビニに集合。
俺は少し遅れてしまいました、すいませんm(_ _)m
とりあえず草木ダムまで走り、一休み。
３台０６ダイナが並んでる(^_^)
このまま１２２を日光方面へ。
今日も暑い。でも走っていれば快適(^o^)
日光を抜ける。そろそろランチタイム。
この日はキャプテンが日光周辺のおいしそうなお店をいくつか調べてきてくれた。
和牛のお店に決定！
最初は気づかなかったけど、かなり高級なお店だった。
いろんな注意書きが貼ってある。
帽子はかぶったままではいけないらしい。
俺はバイクから降りて歩く時はだいたい帽子かぶってる。
さすがに帽子外しました。
バンダナやランニングもダメみたい。
なかなか制約の厳しいお店だ。こんな店初めてだ（＾＾；）
でも、６０００円弱のランチはとってもおいしかった！
松阪牛初めて食べたよ。
ステーキはライスと一緒ではなく、ステーキ単品で頂く。
うん、おいしいよう(T_T)
普段絶対こんな高価なランチ食べらんないもん。
ステーキ食べ終わると、その鉄板を使って作った焼き飯を頂く。
これもおいしい(-^∇^-)/
メインディッシュの後は、別室に案内されてデザートとコーヒーが出てくるし。
なんて素敵なお店なんだ・・・。
ちょっとセレブな気分(^_^;)ゞ
今回は、なんとボスのおごりっ！！！
ホントすいません。ありがとうございますm(_ _)m
店を後にし、霧降高原道路を初めて走る。
自動二輪９３０円。いい値段だ(^^;)
途中の駐車場で休む。
いやぁ涼しいなぁ(^o^)
爽やかな高原の空気が気持ちいい(^_^)
眺めもいいなぁ。
これ以上先に進んでも下っていくだけみたいだから、引き返すことに。
やっぱワインディングは楽しいなぁ。
途中、日光の信号待ちで一枚。
ミラーに映ってるのがボスです(^_-)
あとはひたすら１２２を走り、帰路に就く。
また草木ダムの休憩所で一服。
この帰路が快適すぎて。
睡魔に襲われっぱなしでした(^^;)
昨夜あまり寝なかったしなぁ・・。
途中でボスとキャプテンとお別れし、無事帰宅。
１７０．５�卅�って総走行距離は６２１４�劼法�
楽しいツーリングありがとうございました！
８月５日。昨日に引き続き、溶けるような暑さ。
仕事は休み。
・・・今日もローライダーと避暑してくるか！
午前９時半出発。
昨日と同じく、行き先は特に無い。
とりあえず３５３から狭く細い裏道を抜けて１２２に出る。
この裏道を下っていると、対向車のスカイラインがえらい勢いで突っ込んできた！！
慌てて道路の端いっぱいまで避ける。
そのスカイラインも急ブレーキしながら俺を避けていった。
後ろを振り返り思わず睨んでしまった。
こんな狭い峠道で飛ばすなよな(>_<)
走り屋っぽいステッカーが貼られていたクルマだった。
それにしても危なかった。
ゆっくり走っていて正解だったよ。
１２２を足尾方面へ。
草木ダム近辺のスタンドで給油し、草木ダムで一休み。
土曜ということもあり、今日はライダーが多い。
引き返し、昨日走った沼田大間々線を沼田方向へ。
昼頃、沼田市街に着く。
せっかくなので昔(２０年前)住んでいた家の近くを訪れてみた。
でも、その家はもう無くなっていた。
街自体も真新しい家やアパートが建っており、昔の面影はほとんど無かった。
当時よく遊んでいた十王公園。
もっと小さい公園だと記憶してたけど。
８歳のころの記憶なんて曖昧なものだなぁ。
１年しか住んでなかったしね。
沼田から新治村を越え、中之条入り。
お祭りがあるらしく、すこし渋滞していた。
ここから榛名北面道路を一気に登り上げる。
途中、何台ものバイクに追い越された(^_^;)ゞ
もちろん俺は登坂車線をキープ！！
自分のペースを守って走るぜっ( ´,_ゝ`)
榛名湖で休憩。
標高１０００メートル越えてるはずだけど、今日は暑い。
観光客で賑わっていた。
￥１３０の缶ジュースでのどを潤し、出発。
水沢〜伊香保経由で帰宅。
２０６．９�卅�り総走行距離は５９９７�劼法�
そろそろ３度目のオイル交換お願いしようかな。
仕事は休み。
・・・今日もローライダーと避暑してくるか！
午前９時半出発。
昨日と同じく、行き先は特に無い。
とりあえず３５３から狭く細い裏道を抜けて１２２に出る。
この裏道を下っていると、対向車のスカイラインがえらい勢いで突っ込んできた！！
慌てて道路の端いっぱいまで避ける。
そのスカイラインも急ブレーキしながら俺を避けていった。
後ろを振り返り思わず睨んでしまった。
こんな狭い峠道で飛ばすなよな(>_<)
走り屋っぽいステッカーが貼られていたクルマだった。
それにしても危なかった。
ゆっくり走っていて正解だったよ。
１２２を足尾方面へ。
草木ダム近辺のスタンドで給油し、草木ダムで一休み。
土曜ということもあり、今日はライダーが多い。
引き返し、昨日走った沼田大間々線を沼田方向へ。
昼頃、沼田市街に着く。
せっかくなので昔(２０年前)住んでいた家の近くを訪れてみた。
でも、その家はもう無くなっていた。
街自体も真新しい家やアパートが建っており、昔の面影はほとんど無かった。
当時よく遊んでいた十王公園。
もっと小さい公園だと記憶してたけど。
８歳のころの記憶なんて曖昧なものだなぁ。
１年しか住んでなかったしね。
沼田から新治村を越え、中之条入り。
お祭りがあるらしく、すこし渋滞していた。
ここから榛名北面道路を一気に登り上げる。
途中、何台ものバイクに追い越された(^_^;)ゞ
もちろん俺は登坂車線をキープ！！
自分のペースを守って走るぜっ( ´,_ゝ`)
榛名湖で休憩。
標高１０００メートル越えてるはずだけど、今日は暑い。
観光客で賑わっていた。
￥１３０の缶ジュースでのどを潤し、出発。
水沢〜伊香保経由で帰宅。
２０６．９�卅�り総走行距離は５９９７�劼法�
そろそろ３度目のオイル交換お願いしようかな。
８月４日のソロツーで訪ねられた質問です。
この日は見知らぬ人からこの質問をなんと、３回もされました(^_^;)ゞ
１回目は、自宅を出発してまもなくの信号待ちで。
隣に並んだ郵便配達のおじさんに聞かれた。
「１４５０ccですよ」
と答えるとちょうど信号が青に。
おじさんはまだなにか話したそうだったが、俺はドドドッと発進（＾＾；）
・・ごめんね。
２回目はガソリンスタンドでの給油中でのこと。
「研修中」のプレートを胸に付けた若者に。
給油をしてくれたのは別のバイトの人だったけどね。
３回目は片品のコンビニの駐車場で。
バイクを停め、遅めの昼食のサラスパとパンを頬張っていると。
隣に停車していたクルマの中から。
「そこのあんちゃん！！」
と、運転手のおじさんに声をかけられ振り向く。
「何ccあるんだい？」
と聞いてくるので
「１４５０ccですよ」
と答えると、助手席に座っていたおじさんに
「何気筒なの？４気筒？」
と聞かれたので
「２気筒ですよ」
と答える。すると運転席のおじさんは
「じゃあ１気筒あたり７００ccってことかぁ・・・いいねぇ。
じゃ気を付けていくんだよ〜」
と言ってクルマを走らせて去っていった。
それにしても、同じ日に同じ質問を３回もされるなんて、初めてだ。
なんだかなあ。
このバイクの排気量がそんなに気になるのかなぁ？
だいたい予想よりも大きい排気量らしく、びっくりしてたみたい。
車体はそれほど大きくないからねローライダーは。
以前ＣＢＲ２５０でツーリング行ったときは、
「４００ccバイクかいっ？」
とおじいさんに話しかけられたことがあったな、そういや。
バイクでツーリングしてると、こんなふうにたまに話しかけられるのが意外に楽しかったりする。
口べたなのであんまり気の利いたことは言えないけどね(^^;)
あっ、そうだ。
・・今度ローライダーの排気量聞かれたら・・
「ナナハンですっ( ´,_ゝ`) 」
って言ってみよっかなぁ(-^∇^-)/
どんな反応があるか、楽しみだ(*^_^*)
この日は見知らぬ人からこの質問をなんと、３回もされました(^_^;)ゞ
１回目は、自宅を出発してまもなくの信号待ちで。
隣に並んだ郵便配達のおじさんに聞かれた。
「１４５０ccですよ」
と答えるとちょうど信号が青に。
おじさんはまだなにか話したそうだったが、俺はドドドッと発進（＾＾；）
・・ごめんね。
２回目はガソリンスタンドでの給油中でのこと。
「研修中」のプレートを胸に付けた若者に。
給油をしてくれたのは別のバイトの人だったけどね。
３回目は片品のコンビニの駐車場で。
バイクを停め、遅めの昼食のサラスパとパンを頬張っていると。
隣に停車していたクルマの中から。
「そこのあんちゃん！！」
と、運転手のおじさんに声をかけられ振り向く。
「何ccあるんだい？」
と聞いてくるので
「１４５０ccですよ」
と答えると、助手席に座っていたおじさんに
「何気筒なの？４気筒？」
と聞かれたので
「２気筒ですよ」
と答える。すると運転席のおじさんは
「じゃあ１気筒あたり７００ccってことかぁ・・・いいねぇ。
じゃ気を付けていくんだよ〜」
と言ってクルマを走らせて去っていった。
それにしても、同じ日に同じ質問を３回もされるなんて、初めてだ。
なんだかなあ。
このバイクの排気量がそんなに気になるのかなぁ？
だいたい予想よりも大きい排気量らしく、びっくりしてたみたい。
車体はそれほど大きくないからねローライダーは。
以前ＣＢＲ２５０でツーリング行ったときは、
「４００ccバイクかいっ？」
とおじいさんに話しかけられたことがあったな、そういや。
バイクでツーリングしてると、こんなふうにたまに話しかけられるのが意外に楽しかったりする。
口べたなのであんまり気の利いたことは言えないけどね(^^;)
あっ、そうだ。
・・今度ローライダーの排気量聞かれたら・・
「ナナハンですっ( ´,_ゝ`) 」
って言ってみよっかなぁ(-^∇^-)/
どんな反応があるか、楽しみだ(*^_^*)
８月４日。前日夜更かししてしまったため、午前１１時頃起床。
太陽はすでに空高くから地上に降り注いでいる。
冷房の効いた自室から出ると。
そこは灼熱の世界だった(´Д`;)
こんな日は山の方にでも行って避暑するに限る！
・・というわけでローライダーとお出かけすることに。
正午すぎ出発。とりあえず赤城山を登る。
今日は天気がいいのに自宅からは山容が全く見えない。
夏の青空にとけ込んでしまっているみたいだ。
とにかく暑い。
ひたすら登り標高１０００メートルを超えるとようやく涼しくなってきた。
大沼到着。
でもバイクを降りるとやっぱ暑い。
下界は一体何度まで上がっているのだろう。
赤城北面道路を下る。
「二輪事故多発。粗末にするな若い命」
という看板が道路脇にいくつも立っていました。
薗原湖の脇を抜け、片品方面へ。
道路の電光掲示板の温度計によると。
「３５℃」
マジかよっ！！この山間部でこんだけ上がってるのかぁ(´Д`;)
コンビニで休みながらツーリングマップルを開く。
まだ走ったことがない「坤六峠」を越えてみよう！
県の最北端。尾瀬の玄関口。
緑のトンネルを登ってゆく。
秋は紅葉がキレイらしい。
深い木々に遮られ眺望は楽しめなかったが、爽やかな高原の空気が気持ちいい。
峠を越え、下る。
湖が見えてきた。
藤原湖という湖らしい。
しばらく湖沿いを走ると藤原ダムが。
かつて、親父はここで働いていたんだっけ。
マイナスイオン出てるんだぁ(^_^;)ゞ
ダムの施設がありました。
マイナスイオンでリフレッシュし？出発。
水上温泉郷を横目に南下。
沼田市に入る。
この沼田には子供の頃一年間だけ住んでいました。
のどかでいい街だった記憶がある。
今日から沼田のお祭りらしい。
あちこちに白装束の女の人が歩いている。
女の人が天狗の御輿をかつぐのがこの祭りの見所なんだって。
この時点で午後５時過ぎ。
マネージャーからメールが。
「これから桐生の祭りがあるんだけど、来ない？」
そっか、今日は桐生でも祭りがあるんだっけ。
でも俺は今沼田にいる。
今から桐生の祭りに間に合うだろうか。
・・よーし、これから超特急で桐生に向かってみるか！！
たのむぜ俺のローライダー！！
沼田大間々線を脇目もふらずに疾走(^o^)
とにかく信号が無いのでとっても快適！
太陽も傾いてきて涼しくなってきたし。
これなら間に合うぜっ。
午後６時半には桐生の街に入れた。
マネージャーと合流し、祭りを楽しんできた。
今日は２４５．８�卅�り、総走行距離は５７８７�劼砲覆辰拭�
もっと走るぞ〜
太陽はすでに空高くから地上に降り注いでいる。
冷房の効いた自室から出ると。
そこは灼熱の世界だった(´Д`;)
こんな日は山の方にでも行って避暑するに限る！
・・というわけでローライダーとお出かけすることに。
正午すぎ出発。とりあえず赤城山を登る。
今日は天気がいいのに自宅からは山容が全く見えない。
夏の青空にとけ込んでしまっているみたいだ。
とにかく暑い。
ひたすら登り標高１０００メートルを超えるとようやく涼しくなってきた。
大沼到着。
でもバイクを降りるとやっぱ暑い。
下界は一体何度まで上がっているのだろう。
赤城北面道路を下る。
「二輪事故多発。粗末にするな若い命」
という看板が道路脇にいくつも立っていました。
薗原湖の脇を抜け、片品方面へ。
道路の電光掲示板の温度計によると。
「３５℃」
マジかよっ！！この山間部でこんだけ上がってるのかぁ(´Д`;)
コンビニで休みながらツーリングマップルを開く。
まだ走ったことがない「坤六峠」を越えてみよう！
県の最北端。尾瀬の玄関口。
緑のトンネルを登ってゆく。
秋は紅葉がキレイらしい。
深い木々に遮られ眺望は楽しめなかったが、爽やかな高原の空気が気持ちいい。
峠を越え、下る。
湖が見えてきた。
藤原湖という湖らしい。
しばらく湖沿いを走ると藤原ダムが。
かつて、親父はここで働いていたんだっけ。
マイナスイオン出てるんだぁ(^_^;)ゞ
ダムの施設がありました。
マイナスイオンでリフレッシュし？出発。
水上温泉郷を横目に南下。
沼田市に入る。
この沼田には子供の頃一年間だけ住んでいました。
のどかでいい街だった記憶がある。
今日から沼田のお祭りらしい。
あちこちに白装束の女の人が歩いている。
女の人が天狗の御輿をかつぐのがこの祭りの見所なんだって。
この時点で午後５時過ぎ。
マネージャーからメールが。
「これから桐生の祭りがあるんだけど、来ない？」
そっか、今日は桐生でも祭りがあるんだっけ。
でも俺は今沼田にいる。
今から桐生の祭りに間に合うだろうか。
・・よーし、これから超特急で桐生に向かってみるか！！
たのむぜ俺のローライダー！！
沼田大間々線を脇目もふらずに疾走(^o^)
とにかく信号が無いのでとっても快適！
太陽も傾いてきて涼しくなってきたし。
これなら間に合うぜっ。
午後６時半には桐生の街に入れた。
マネージャーと合流し、祭りを楽しんできた。
今日は２４５．８�卅�り、総走行距離は５７８７�劼砲覆辰拭�
もっと走るぞ〜
午前中は曇り空。
こりゃあ洗車日和だ。
こないだあまりにもクルマが汚れてたので。
珍しくガソリンスタンドで手洗い洗車してもらった。
予想以上にキレイにしてくれたのですが。
雨の中を走ったために、また汚れてちゃったんだ・・。
仕事明けだったので午前中は軽く昼寝し、昼過ぎ起きると。
あれっ、陽が出てきてるう(^_^;)ゞ
ううぅ、暑くなりそう。
でも、梅雨も明けたし。
よぉし、いっちょやったるか！
洗車だけじゃなくて。
半年に一度のＶ７０のコーティングをっ！
まず、フロアマットを中性洗剤で洗い、干す。
次に、カーシャンプーで汚れを洗い流す。
その後、下地処理剤を使って劣化したボディの皮膜を落とす。
そして、新たなコーティング剤を塗布し、磨き上げる。
室内は家庭用掃除機をかけ、雑巾で内装を水ぶき。
仕上げはファブリーズ(^_^;)
・・と、文字で書くと短いけどね。
この作業に３時間ほどかかりました(^^;)
汗をかきかき。
俺の作業スピードが遅いんだろうなぁ。
でも、その甲斐あって走行距離１３万�劼魃曚┐覦�車は輝きを取り戻しました！
暑い中がんばってよかった(ノ´∀｀*)
でもやっぱこのフルコースはめんどくさくて、半年に一回しかできね〜(´Д`;)
こりゃあ洗車日和だ。
こないだあまりにもクルマが汚れてたので。
珍しくガソリンスタンドで手洗い洗車してもらった。
予想以上にキレイにしてくれたのですが。
雨の中を走ったために、また汚れてちゃったんだ・・。
仕事明けだったので午前中は軽く昼寝し、昼過ぎ起きると。
あれっ、陽が出てきてるう(^_^;)ゞ
ううぅ、暑くなりそう。
でも、梅雨も明けたし。
よぉし、いっちょやったるか！
洗車だけじゃなくて。
半年に一度のＶ７０のコーティングをっ！
まず、フロアマットを中性洗剤で洗い、干す。
次に、カーシャンプーで汚れを洗い流す。
その後、下地処理剤を使って劣化したボディの皮膜を落とす。
そして、新たなコーティング剤を塗布し、磨き上げる。
室内は家庭用掃除機をかけ、雑巾で内装を水ぶき。
仕上げはファブリーズ(^_^;)
・・と、文字で書くと短いけどね。
この作業に３時間ほどかかりました(^^;)
汗をかきかき。
俺の作業スピードが遅いんだろうなぁ。
でも、その甲斐あって走行距離１３万�劼魃曚┐覦�車は輝きを取り戻しました！
暑い中がんばってよかった(ノ´∀｀*)
でもやっぱこのフルコースはめんどくさくて、半年に一回しかできね〜(´Д`;)