久々にローライダーのカスタムしましたよ〜(-^∇^-)/
実に。。。
今年１月にハンドル交換して以来のカスタム！！
ずいぶんご無沙汰してしまいました・・。
午後、ショップを訪問。
先日発注しておいたブツが届いたのです。
装着は１０分ほどで終わりました。
ジャジャーンっ！
荷掛けボルトぉぉぉ(^_^;)ゞ
・・・あれっ。。。
拍子抜けした人がちらほら・・・(´Д`;)
すいませんこんなショボいプチカスタムでm(_ _)m
でも、コイツはこれから役に立ってくれるはず。
ツーリングの時、荷物を括り付けるのにネットを使っているのですが。
ネットのフックを引っかける場所が意外に無いのですローライダー。
今まで試行錯誤してきたけど。
これでとりあえずしっかりと括り付けられる場所ができました。
実用カスタムですなぁ。。。
パーツ：￥４２００
工賃：タダ
荷掛けボルト装着後、軽くそこら辺を走りました。
今日は９７．３�卅�り、総走行距離は９０３０�劼法�
そろそろオイル交換したいです。
実に。。。
今年１月にハンドル交換して以来のカスタム！！
ずいぶんご無沙汰してしまいました・・。
午後、ショップを訪問。
先日発注しておいたブツが届いたのです。
装着は１０分ほどで終わりました。
ジャジャーンっ！
荷掛けボルトぉぉぉ(^_^;)ゞ
・・・あれっ。。。
拍子抜けした人がちらほら・・・(´Д`;)
すいませんこんなショボいプチカスタムでm(_ _)m
でも、コイツはこれから役に立ってくれるはず。
ツーリングの時、荷物を括り付けるのにネットを使っているのですが。
ネットのフックを引っかける場所が意外に無いのですローライダー。
今まで試行錯誤してきたけど。
これでとりあえずしっかりと括り付けられる場所ができました。
実用カスタムですなぁ。。。
パーツ：￥４２００
工賃：タダ
荷掛けボルト装着後、軽くそこら辺を走りました。
今日は９７．３�卅�り、総走行距離は９０３０�劼法�
そろそろオイル交換したいです。
今日も仕事明け。
天気予報は曇りだったけど、どうやらハズレ。
とってもいい天気だ(-^∇^-)/
こりゃまたバイク乗るっきゃないっしょ！！
午前１０時２０分出発。
今日は標高の高い所に行くつもりだったので、防寒対策もしっかりと。
Ｔシャツの上に冬用のジャケットを羽織り、インナーを２枚積載しました。
なるべく信号を避けたいので、第二南面から１７北上。
おとといも通った日本ロマンチック街道を西へ。
初めて訪れた暮坂峠。
ひたすら走る。小腹が空いてきた。
道の駅六合でランチ休憩。
ざるそばとてんぷらを注文。
おいしかったです。まいたけのてんぷらがイケる。
ここでインナーのフリースを着込む。
国道４０５を北上。
本日のメインである野反湖に着きました。
５０年前にできた人造湖なんだって。
初めて来ました。
高山植物の宝庫なんだそうです。
標高１５００メートル級なのでさすがに涼しい。
一足先に秋が訪れているようだ。
４０５を引き返し、草津方面へ。
途中のコンビニでもう一枚のインナーであるニットセーターを着込む。
真冬仕様です(^^;)
草津温泉を通り抜け志賀草津道路を登る。
いつもの休憩地点。
さすがに標高２０００メートル。
ひんやりしてる。
卵のような匂い。
荒涼とした山並み。
背の低い植物が織りなす緑の絨毯。
志賀草津道路に来たことを実感。
木々が茶色く色づいてきている。
もうじき紅葉が見頃になるかな。
渋峠を越え、県道６６に。
初めて走るこの道路。
とっても狭い・・・。
対向車が来るとドキッとする。
ヘアピンで対向車がこっち側にはみ出してきてかなり急接近してきたり。
ヒヤっとする場面もあった。
そんな山道を走っていると突如現れた生き物は。。
モォ〜。牛さんです(^^)
このあたりの牧場で放牧されてるらしい。
さらに下っていくと温泉街があった。
山田温泉っていうみたい。
そして今度は万座方面に登る。
上信スカイラインっていう道路。
ここは３年前にＴＷで走ったことがある。
こっちのほうがさっきの道路より走りやすい。
交通量もほとんどないし。
途中、少し視界が開けた。
向こうに見える道路がさっき走ってた志賀草津道路。
このへんは冬は通行できないから今のうちに走っておきたい。
快適なワインディングを登りあげ、また志賀草津道路に出る。
さっきはいい天気だったのに、もうガスっている。
山の天気は変わりやすいのね。
下る。下る。
草津温泉を抜ける。
少しお腹が空いたのでコンビニで軽く腹ごしらえ。
この時点で午後５時半。
あたりは夕闇に包まれ始めている。
家路を急ごう。
まだまだ先は長い。
ここからはノンストップで自宅まで走りきった。
午後７時半帰宅。
３２４．４�卅�り、総走行距離は８９３４�劼法�
おおっ、一日で３００�勸幣總�れたっ！
それにしても今日はかつてないほどに山道を走りまくったなぁ(^_^;)ゞ
ステップはもちろんだけど、車体の底部もシャリシャリ何度も地面に擦ったよ。。。
ステップなんか結構削れてきてる。
でもワインディングはやっぱ楽しい(^o^)
ガンガン走り込むぞぉ(-^∇^-)/
天気予報は曇りだったけど、どうやらハズレ。
とってもいい天気だ(-^∇^-)/
こりゃまたバイク乗るっきゃないっしょ！！
午前１０時２０分出発。
今日は標高の高い所に行くつもりだったので、防寒対策もしっかりと。
Ｔシャツの上に冬用のジャケットを羽織り、インナーを２枚積載しました。
なるべく信号を避けたいので、第二南面から１７北上。
おとといも通った日本ロマンチック街道を西へ。
初めて訪れた暮坂峠。
ひたすら走る。小腹が空いてきた。
道の駅六合でランチ休憩。
ざるそばとてんぷらを注文。
おいしかったです。まいたけのてんぷらがイケる。
ここでインナーのフリースを着込む。
国道４０５を北上。
本日のメインである野反湖に着きました。
５０年前にできた人造湖なんだって。
初めて来ました。
高山植物の宝庫なんだそうです。
標高１５００メートル級なのでさすがに涼しい。
一足先に秋が訪れているようだ。
４０５を引き返し、草津方面へ。
途中のコンビニでもう一枚のインナーであるニットセーターを着込む。
真冬仕様です(^^;)
草津温泉を通り抜け志賀草津道路を登る。
いつもの休憩地点。
さすがに標高２０００メートル。
ひんやりしてる。
卵のような匂い。
荒涼とした山並み。
背の低い植物が織りなす緑の絨毯。
志賀草津道路に来たことを実感。
木々が茶色く色づいてきている。
もうじき紅葉が見頃になるかな。
渋峠を越え、県道６６に。
初めて走るこの道路。
とっても狭い・・・。
対向車が来るとドキッとする。
ヘアピンで対向車がこっち側にはみ出してきてかなり急接近してきたり。
ヒヤっとする場面もあった。
そんな山道を走っていると突如現れた生き物は。。
モォ〜。牛さんです(^^)
このあたりの牧場で放牧されてるらしい。
さらに下っていくと温泉街があった。
山田温泉っていうみたい。
そして今度は万座方面に登る。
上信スカイラインっていう道路。
ここは３年前にＴＷで走ったことがある。
こっちのほうがさっきの道路より走りやすい。
交通量もほとんどないし。
途中、少し視界が開けた。
向こうに見える道路がさっき走ってた志賀草津道路。
このへんは冬は通行できないから今のうちに走っておきたい。
快適なワインディングを登りあげ、また志賀草津道路に出る。
さっきはいい天気だったのに、もうガスっている。
山の天気は変わりやすいのね。
下る。下る。
草津温泉を抜ける。
少しお腹が空いたのでコンビニで軽く腹ごしらえ。
この時点で午後５時半。
あたりは夕闇に包まれ始めている。
家路を急ごう。
まだまだ先は長い。
ここからはノンストップで自宅まで走りきった。
午後７時半帰宅。
３２４．４�卅�り、総走行距離は８９３４�劼法�
おおっ、一日で３００�勸幣總�れたっ！
それにしても今日はかつてないほどに山道を走りまくったなぁ(^_^;)ゞ
ステップはもちろんだけど、車体の底部もシャリシャリ何度も地面に擦ったよ。。。
ステップなんか結構削れてきてる。
でもワインディングはやっぱ楽しい(^o^)
ガンガン走り込むぞぉ(-^∇^-)/
仕事明けの今日。
朝は肌寒かったけど、だんだん晴れてきた。
これはバイク日和だな。
よし、ちょこっと乗ってくるか(^^)
午後０時半出発。
３５３を東進。
１２２から沼田大間々線に。
日陰はちょっと寒いくらい。
最近愛用しているｓｐｅｃｉａｌ ｂｌｅｎｄのジャケット。
これくらいの陽気にピッタリ。
ただ、ＧＲＥＥＤＹのメッシュグローブはそろそろ季節はずれかな。
ちょっと指先に寒さを感じ始めた。
あと、左手の人差し指の先端部分が破れかかっている(^^;)
消耗品だなぁメッシュグローブは・・・。
快適なワインディングを飛ばす。
この道路は景色はそんなに楽しめないけど。
信号皆無だし、車もそんなに走ってないし、道路も広いし。
気持ちよく走れる道路だと思います。
いつしか沼田市内に入る。
あっ、沼田に有名なパン屋があるってマネージャーから聞いたんだ。
確か「フリアン」っていうパン屋だっけ。
２０年前に沼田に住んでたのに俺は知らなかったです(^^;)
みそパンが名物なんだって。
せっかくだから寄ってみるかな。
確か沼田駅前にあるんだっけ。
沼田市内を抜け、沼田駅に向かう。
小ぎれいな駅なんだね。
おっ、フリアンを見つけたよ。
残念、みそパンは売り切れだった(>_<)
パンをいくつか買って、駅前のベンチで遅いランチ。
残りのパンは家族へのおみやげにしよう。
シャウエッセンパンとココアパンとみそバターパンを頂く。
うん、おいしい！
今度はマネージャーと来たいものだ。
出発。
１４５を西進。
中之条から３５３に入り、東進。
そして午後５時過ぎ帰宅。
１４４�卅�り総走行距離は８６０９�劼法�
その後洗車とワックスがけをした。
今日みたいないい天気の日はガンガン走るぞ〜
朝は肌寒かったけど、だんだん晴れてきた。
これはバイク日和だな。
よし、ちょこっと乗ってくるか(^^)
午後０時半出発。
３５３を東進。
１２２から沼田大間々線に。
日陰はちょっと寒いくらい。
最近愛用しているｓｐｅｃｉａｌ ｂｌｅｎｄのジャケット。
これくらいの陽気にピッタリ。
ただ、ＧＲＥＥＤＹのメッシュグローブはそろそろ季節はずれかな。
ちょっと指先に寒さを感じ始めた。
あと、左手の人差し指の先端部分が破れかかっている(^^;)
消耗品だなぁメッシュグローブは・・・。
快適なワインディングを飛ばす。
この道路は景色はそんなに楽しめないけど。
信号皆無だし、車もそんなに走ってないし、道路も広いし。
気持ちよく走れる道路だと思います。
いつしか沼田市内に入る。
あっ、沼田に有名なパン屋があるってマネージャーから聞いたんだ。
確か「フリアン」っていうパン屋だっけ。
２０年前に沼田に住んでたのに俺は知らなかったです(^^;)
みそパンが名物なんだって。
せっかくだから寄ってみるかな。
確か沼田駅前にあるんだっけ。
沼田市内を抜け、沼田駅に向かう。
小ぎれいな駅なんだね。
おっ、フリアンを見つけたよ。
残念、みそパンは売り切れだった(>_<)
パンをいくつか買って、駅前のベンチで遅いランチ。
残りのパンは家族へのおみやげにしよう。
シャウエッセンパンとココアパンとみそバターパンを頂く。
うん、おいしい！
今度はマネージャーと来たいものだ。
出発。
１４５を西進。
中之条から３５３に入り、東進。
そして午後５時過ぎ帰宅。
１４４�卅�り総走行距離は８６０９�劼法�
その後洗車とワックスがけをした。
今日みたいないい天気の日はガンガン走るぞ〜
昨日の日窪ツーで。
山道を走ったのだけど。
その時に感じたことがある。
フロントブレーキ。
軽くかけていると感じないけど。
右手をある程度握りこむと。
ブレーキが波打っている感触が感じられたのだ。
ブレーキは効いてはいるんだけど。
なんとなくこの波打ち現象？が気になって。
今日ショップを訪れて診てもらいました。
担当メカニックの人がローライダーに乗ってその現象を確認。
ブレーキディスクを磨いて清掃してくれた。
その結果。
多少その波打ち現象は少なくなったけど。
やはり低速域ではその現象は残っていた。
うーむ、仕方ないのかな。
最近、根本的にローライダーの制動力に少し不満を感じ始めてる。
特にフロントブレーキが。
車重もあるから仕方ないんだろうけど。。
せめてもう少し制動力があれば・・・。
いざっていう時に備えて。
普段乗りならまあ必要にして十分な制動力はあるけど。
メカニックの人は、ブレンボにすればマシになるって。
できればディスクとキャリパー両方交換がいいみたいだけど。
０６ローライダーのディスク形状が独特なため、適合が分からないとのこと。
キャリパーは交換できそうだって。
ブレンボっていうとなんかかなりよさそうだけど。
純正よりも安価なんだって。
でも５万円くらいはするみたい。。。
でも、ブレーキのカスタムはそのうちしたいメニューに浮上した。
ついでにエンジンオイルのドレンボルトのＯリングを購入。
あと、リアサスペンションの荷掛けフックボルトも発注。
実用カスタムを徐々に進めていくぞぅ(^_^;)ゞ
山道を走ったのだけど。
その時に感じたことがある。
フロントブレーキ。
軽くかけていると感じないけど。
右手をある程度握りこむと。
ブレーキが波打っている感触が感じられたのだ。
ブレーキは効いてはいるんだけど。
なんとなくこの波打ち現象？が気になって。
今日ショップを訪れて診てもらいました。
担当メカニックの人がローライダーに乗ってその現象を確認。
ブレーキディスクを磨いて清掃してくれた。
その結果。
多少その波打ち現象は少なくなったけど。
やはり低速域ではその現象は残っていた。
うーむ、仕方ないのかな。
最近、根本的にローライダーの制動力に少し不満を感じ始めてる。
特にフロントブレーキが。
車重もあるから仕方ないんだろうけど。。
せめてもう少し制動力があれば・・・。
いざっていう時に備えて。
普段乗りならまあ必要にして十分な制動力はあるけど。
メカニックの人は、ブレンボにすればマシになるって。
できればディスクとキャリパー両方交換がいいみたいだけど。
０６ローライダーのディスク形状が独特なため、適合が分からないとのこと。
キャリパーは交換できそうだって。
ブレンボっていうとなんかかなりよさそうだけど。
純正よりも安価なんだって。
でも５万円くらいはするみたい。。。
でも、ブレーキのカスタムはそのうちしたいメニューに浮上した。
ついでにエンジンオイルのドレンボルトのＯリングを購入。
あと、リアサスペンションの荷掛けフックボルトも発注。
実用カスタムを徐々に進めていくぞぅ(^_^;)ゞ
昨日、９月２０日。
朝から快晴！
秋を思わせる澄んだ高い空。
雲はどこ？って感じ(^o^)
こりゃバイク乗るっきゃないぜっ。
午前１０時前、出発。
行き先は、奥秩父。
以前食べた蕎麦をもう一度食べたくなって。
旧大滝村の「濱田家」のざるそば。
４年前の夏、二輪免許取ってすぐのＴＷでのツーリング。
ＦＴＲ乗りの同期と一緒に食べた。
そして去年、一人でＴＷで秩父を走った時にまた食べた。
なんか、麺が黒っぽくて瑞々しくてコシがある蕎麦。
とてもおいしかった記憶が残ってる。
実は最近行った上田蕎麦ツーで。
その濱田家のことを思い出してしまったのです。
あの味を思い出したいと思って。
近所の蕎麦屋とかいくつか行ってみたけど。
やっぱ俺はあの濱田家の蕎麦が好みみたい。
というわけで、大滝村現秩父市大滝を目指す。
なるべく交通量が少なくて走りやすい道路を選定。
上里〜神川〜神泉〜児玉(現本庄市)〜皆野〜小鹿野〜両神〜大滝。
なるべく国道は避け、県道を走った。
国道１４０に出て、西進する。
道の駅大滝温泉で休憩。
ここの温泉は３年前に来たことあります。
この道の駅の向かい側にあるのが「濱田家」です。
懐かしいなぁ。
特に蕎麦専門店というわけではないようだ。
天ざるそばを注文。
うん、やっぱ麺は黒っぽい。
過去二回も天ざるそばを食べた気がする。
頂く。
おおっ、麺がツルっとしてのどごしがいい。
コシはあるけど、そんなでもない。
めんつゆおいしいなぁ。
天ぷらは特徴はないんだけど、これまたおいしい。
総合評価すると、やっぱこの蕎麦おいしいっ！
とくに手打ちとか謳ってないんだけどね。
この瑞々しさとツルっとした食感。
そしてこのめんつゆ。
有名店でもなんでもないけど、やっぱ俺はここの蕎麦が好き。
俺の記憶は間違ってなかったみたい。
満足して店を後にする。
お次の目的地は志賀坂峠の南にある八丁峠。
ここも４年前の免許取得間もないツーリングの時に来た。
途中に謎の廃墟集落があるのだ。
ツーリングマップルによると、「日窪鉱山」というらしい。
鉱山集落が昔あったってことね。
４年前はちゃんと調べずに通ったので。
なんだこの落ちぶれた山村は？
と思ったものだ。
４年ぶりに訪れる。
うーん、独特の雰囲気だ。
とりあえずバイクを停める。
ふう、いい天気だ。
この郵便局から職員のおじさんがでてきた。
いろいろなお話をしてくれた。
ここの集落の出身の人のようだ。
この郵便局は昭和３８年からあるんだって。
鉱山の歴史を教えてくれた。
集落の写真をいくつか撮ってきた。
数十年前はさぞかし繁栄していたんだろう。
それが今はこんな無惨な姿に・・・。
ちょっと寂しくなる。
諸行無常ってこういうことなのかな。
でも。
稼働している工場もある。
だからダンプがたまに通ってるんだね。
さて。
感傷に浸りつつも、出発しなければ。
出発の準備をしていると、山を下ってくるバイクが俺に近づいてきた。
俺に話しかけてくる。
その人が言うには、この上の峠は通行止めなんだって。
なんと土砂崩れでどうにも通れないというのだ。
マジで！？
４年前は通れたのに。
情報ありがとうございますっ。
その人は下っていった。
心なしか彼の瞳は潤んでいた・・・。
俺も下るしかない。
八丁峠抜けたかったのになぁ。
１４０を東進。
道の駅荒川村でトイレ休憩。
あれっ、駐車場に見覚えがあるバイクが。。
さっき、日窪鉱山で通行止めを教えてくれた人だっ！！
話しかけてみた。
「あっ、さっきの・・・」
若そうな人。２０代後半かな。
大宮から来たんだって。
彼も八丁峠を越えるつもりだったみたい。
せっかく休みが取れたのに、ツーリングの予定が狂ったって嘆いてた。
別れ際、
「またどこかで会うかもしれないですね、ではお気を付けて！」
と言われた。
そうだね、また会えるかもしれない。
また会いたいものだ。
バイクで旅してるといろんな出会いがあるなあ。
あとは１４０を東進し、途中から行きと同じルートで午後５時帰宅。
２１５�卅�り、総走行距離は８４３９�劼法�
ツーリングの季節になったのを実感。
たくさん走るぜっ(-^∇^-)/
朝から快晴！
秋を思わせる澄んだ高い空。
雲はどこ？って感じ(^o^)
こりゃバイク乗るっきゃないぜっ。
午前１０時前、出発。
行き先は、奥秩父。
以前食べた蕎麦をもう一度食べたくなって。
旧大滝村の「濱田家」のざるそば。
４年前の夏、二輪免許取ってすぐのＴＷでのツーリング。
ＦＴＲ乗りの同期と一緒に食べた。
そして去年、一人でＴＷで秩父を走った時にまた食べた。
なんか、麺が黒っぽくて瑞々しくてコシがある蕎麦。
とてもおいしかった記憶が残ってる。
実は最近行った上田蕎麦ツーで。
その濱田家のことを思い出してしまったのです。
あの味を思い出したいと思って。
近所の蕎麦屋とかいくつか行ってみたけど。
やっぱ俺はあの濱田家の蕎麦が好みみたい。
というわけで、大滝村現秩父市大滝を目指す。
なるべく交通量が少なくて走りやすい道路を選定。
上里〜神川〜神泉〜児玉(現本庄市)〜皆野〜小鹿野〜両神〜大滝。
なるべく国道は避け、県道を走った。
国道１４０に出て、西進する。
道の駅大滝温泉で休憩。
ここの温泉は３年前に来たことあります。
この道の駅の向かい側にあるのが「濱田家」です。
懐かしいなぁ。
特に蕎麦専門店というわけではないようだ。
天ざるそばを注文。
うん、やっぱ麺は黒っぽい。
過去二回も天ざるそばを食べた気がする。
頂く。
おおっ、麺がツルっとしてのどごしがいい。
コシはあるけど、そんなでもない。
めんつゆおいしいなぁ。
天ぷらは特徴はないんだけど、これまたおいしい。
総合評価すると、やっぱこの蕎麦おいしいっ！
とくに手打ちとか謳ってないんだけどね。
この瑞々しさとツルっとした食感。
そしてこのめんつゆ。
有名店でもなんでもないけど、やっぱ俺はここの蕎麦が好き。
俺の記憶は間違ってなかったみたい。
満足して店を後にする。
お次の目的地は志賀坂峠の南にある八丁峠。
ここも４年前の免許取得間もないツーリングの時に来た。
途中に謎の廃墟集落があるのだ。
ツーリングマップルによると、「日窪鉱山」というらしい。
鉱山集落が昔あったってことね。
４年前はちゃんと調べずに通ったので。
なんだこの落ちぶれた山村は？
と思ったものだ。
４年ぶりに訪れる。
うーん、独特の雰囲気だ。
とりあえずバイクを停める。
ふう、いい天気だ。
この郵便局から職員のおじさんがでてきた。
いろいろなお話をしてくれた。
ここの集落の出身の人のようだ。
この郵便局は昭和３８年からあるんだって。
鉱山の歴史を教えてくれた。
集落の写真をいくつか撮ってきた。
数十年前はさぞかし繁栄していたんだろう。
それが今はこんな無惨な姿に・・・。
ちょっと寂しくなる。
諸行無常ってこういうことなのかな。
でも。
稼働している工場もある。
だからダンプがたまに通ってるんだね。
さて。
感傷に浸りつつも、出発しなければ。
出発の準備をしていると、山を下ってくるバイクが俺に近づいてきた。
俺に話しかけてくる。
その人が言うには、この上の峠は通行止めなんだって。
なんと土砂崩れでどうにも通れないというのだ。
マジで！？
４年前は通れたのに。
情報ありがとうございますっ。
その人は下っていった。
心なしか彼の瞳は潤んでいた・・・。
俺も下るしかない。
八丁峠抜けたかったのになぁ。
１４０を東進。
道の駅荒川村でトイレ休憩。
あれっ、駐車場に見覚えがあるバイクが。。
さっき、日窪鉱山で通行止めを教えてくれた人だっ！！
話しかけてみた。
「あっ、さっきの・・・」
若そうな人。２０代後半かな。
大宮から来たんだって。
彼も八丁峠を越えるつもりだったみたい。
せっかく休みが取れたのに、ツーリングの予定が狂ったって嘆いてた。
別れ際、
「またどこかで会うかもしれないですね、ではお気を付けて！」
と言われた。
そうだね、また会えるかもしれない。
また会いたいものだ。
バイクで旅してるといろんな出会いがあるなあ。
あとは１４０を東進し、途中から行きと同じルートで午後５時帰宅。
２１５�卅�り、総走行距離は８４３９�劼法�
ツーリングの季節になったのを実感。
たくさん走るぜっ(-^∇^-)/
エアコンフィルター交換していくらか走行して感じたことを書きます。
外気導入時の吹き出し口からの匂いが変わりました。
新しいフィルターを通してるって感じの匂いです。
ちゃんと濾過されているような気にさせてくれます(^_^;)ゞ
エアコンの効きが悪くなったとか良くなったとかはありません。
トラックの後ろにつくと、やはりディーゼルの排気臭は入ってきます。
また、走る場所によってはネギの匂いや家畜の匂いも容赦なく入ります(^^;)
つまり脱臭効果は無いってことなんですかね。
まあ純正品よりも安いモノですし。。
以前よりも外気導入でエアコンを作動させることが多くなりました。
多分に気分的なモノが大きいですけどね。
きれいな空気が入ってきてるよーな気がするので。
外気導入にしても気にならないのです。
交換してよかったなぁと思いました。
俺のＶ７０ももうすぐ１０年選手。
あちこちガタが来てるかもしれない。。
少しずつ、リフレッシュしていきたいと思っております。
ドレスアップ ＜ メンテナンス
という考えのもと、これからもＶ７０を大切にしていこー。
・・・次はバッテリーかなぁ。。
いや、リアゲートの内張が剥がれてるからそれも治したい・・・。
リアゲートのダンパーもヘタってるし。
冷却水も一回くらいは交換した方がいいのかもしれないし。
待てよ、エンジンマウントもそろそろ交換したほうが・・・ってメカニックの人が言ってたっけ。。
・・・うーむ、やることはたくさんあるなぁ(^^;)
今日久々に洗車しました。
洗うだけでボディのツヤが復活〜！
きれいな愛車を見るとなんか幸せ(-^∇^-)/
これだから洗車はやめられんのです・・・。
外気導入時の吹き出し口からの匂いが変わりました。
新しいフィルターを通してるって感じの匂いです。
ちゃんと濾過されているような気にさせてくれます(^_^;)ゞ
エアコンの効きが悪くなったとか良くなったとかはありません。
トラックの後ろにつくと、やはりディーゼルの排気臭は入ってきます。
また、走る場所によってはネギの匂いや家畜の匂いも容赦なく入ります(^^;)
つまり脱臭効果は無いってことなんですかね。
まあ純正品よりも安いモノですし。。
以前よりも外気導入でエアコンを作動させることが多くなりました。
多分に気分的なモノが大きいですけどね。
きれいな空気が入ってきてるよーな気がするので。
外気導入にしても気にならないのです。
交換してよかったなぁと思いました。
俺のＶ７０ももうすぐ１０年選手。
あちこちガタが来てるかもしれない。。
少しずつ、リフレッシュしていきたいと思っております。
ドレスアップ ＜ メンテナンス
という考えのもと、これからもＶ７０を大切にしていこー。
・・・次はバッテリーかなぁ。。
いや、リアゲートの内張が剥がれてるからそれも治したい・・・。
リアゲートのダンパーもヘタってるし。
冷却水も一回くらいは交換した方がいいのかもしれないし。
待てよ、エンジンマウントもそろそろ交換したほうが・・・ってメカニックの人が言ってたっけ。。
・・・うーむ、やることはたくさんあるなぁ(^^;)
今日久々に洗車しました。
洗うだけでボディのツヤが復活〜！
きれいな愛車を見るとなんか幸せ(-^∇^-)/
これだから洗車はやめられんのです・・・。
ヤフオクで先日落札したものが本日届いた。
Ｖ７０用エアコンフィルターと。
これ。
ラジエターキャップです。
そうです、結局エアコンフィルター買っちゃいました。
あとラジエターキャップも。
エアコンフィルターはドイツのＭＡＮＮ社という会社の製品。
ラジエターキャップはメーカー不明。
どちらも社外品であるので、ＶＯＬＶＯのロゴは入っていない。
なにげにエンジンルームの中で初めての社外品かもしんない(^_^;)ゞ
とりあえず、交換するだけなので交換してみました。
これは交換前。このグレーのキャップは加圧不足で水温上昇を招く可能性があるらしい。
そのため今回交換することにしたんです。
装着後。
ふむ。エンジンルームの中が少しカラフルになったか！？
そしてエアコンフィルターも装着。
うーむ。真っ白でキレイだなぁ。
・・・これが使ってるとあんなに真っ黒になるんだもんね・・・。
純正は外側がプラスチックで囲われてるけど。
このＭＡＮＮ社のはプラスチックレス。
でも装着にはなんの問題も無し。
しばらく走行してインプレッションを書きたいと思います。
Ｖ７０用エアコンフィルターと。
これ。
ラジエターキャップです。
そうです、結局エアコンフィルター買っちゃいました。
あとラジエターキャップも。
エアコンフィルターはドイツのＭＡＮＮ社という会社の製品。
ラジエターキャップはメーカー不明。
どちらも社外品であるので、ＶＯＬＶＯのロゴは入っていない。
なにげにエンジンルームの中で初めての社外品かもしんない(^_^;)ゞ
とりあえず、交換するだけなので交換してみました。
これは交換前。このグレーのキャップは加圧不足で水温上昇を招く可能性があるらしい。
そのため今回交換することにしたんです。
装着後。
ふむ。エンジンルームの中が少しカラフルになったか！？
そしてエアコンフィルターも装着。
うーむ。真っ白でキレイだなぁ。
・・・これが使ってるとあんなに真っ黒になるんだもんね・・・。
純正は外側がプラスチックで囲われてるけど。
このＭＡＮＮ社のはプラスチックレス。
でも装着にはなんの問題も無し。
しばらく走行してインプレッションを書きたいと思います。
昨日９月１２日。休み。・・雨。
雨のおかげで、あーあ、バイク乗れない洗えない・・(^^;)
たまには自宅で引きこもり気味にのんびりするかぁ・・。
そーいやこないだＶＯＬＶＯのＤラーからキャンペーンの案内が来てたな。
純正バッテリーが定価の３０％オフになるんだって！
おおっそれは買い得じゃね？と思ったあなた。
そんなに甘くはないのです。
実は。
純正バッテリーの定価は３諭吉以上もします・・・(´Д`;)
しかも、去年までは定価２諭吉９英世だったのが。
今年になったら３諭吉３英世に値上がりしてやがる(-_-)
解せぬ・・・・。
なわけで、定価の３０％オフといっても。
結局２諭吉３英世くらいの額になるわけです。
こんなに高価なものなのバッテリーって！？
ネットで色々調べてみる。
ふむふむ。
・・結論。
純正高すぎ(^_^;)ゞ
社外ならもっと安価みたい圧倒的に。
純正買うのやーめた(^_^;)ゞ
でも今の純正バッテリーはもう３年以上使用してるし。
そろそろ交換しておきたいのは間違いないのです。
ちょうど一年前に謎のバッテリー上がり起こしてるしね。
そんなこんなで、ネットオークションを徘徊していると。
Ｖ７０用のエアコンフィルターが出品されていた。
あれっ、そーいや俺のＶ７０ってエアコンフィルター装着されてたっけ？
何かで読んだけど、Ｖ７０はエアコンフィルターが装着されてるものと、されてないものがあるらしい。
自分の車をちゃんと確認したことなかった。
よし、現車確認だ。
埃っぽいなぁ。
どノーマルなエンジンルームでございます(^^;)
車好きの方のホームページとかブログにお邪魔すると。
みなさん、いろいろカスタムしてらっしゃいます。
ストラットタワーバーやら社外プラグコードやらアーシングやら・・・。
俺は全くもってそんなチューンしてません(^^;)
ホントは少しくらいそういったチューンもしたいですなぁ。
さて。
エアコンフィルターの場所は知ってたので、カバーのネジを外し、カバーをぺろんとめくると！
いたぁエアコンフィルター！
俺の車には装着されてたのね・・・ラッキー(^o^)
なんて思ったのもつかの間。
・・・超汚れてるぅぅ・・・・＿|￣|○
枯れ葉やゴミや毛など、いろんなモノたちが捕獲されております・・・。
あまりの汚れ具合にビックリ。
とりあえず、手で叩いてゴミを落としてみる。
すげー埃・・・(>_<)
埒があかないので、コンプレッサーでゴミを吹き飛ばしてやった。
ゴミは取れたけど、根本的にこのフィルターはもう限界なのかなぁ。
真っ黒だし。
たぶん、前オーナーも交換してないんじゃないかな。
てことは１９９７年から未交換ってことかぁ。
交換しといて損はないかなって感じ。
ネット上では￥３０００〜５０００程度で出品されている。
そのうち買おうかな〜。
以上、久々にＶＯＬＶＯネタでした(^_-)
雨のおかげで、あーあ、バイク乗れない洗えない・・(^^;)
たまには自宅で引きこもり気味にのんびりするかぁ・・。
そーいやこないだＶＯＬＶＯのＤラーからキャンペーンの案内が来てたな。
純正バッテリーが定価の３０％オフになるんだって！
おおっそれは買い得じゃね？と思ったあなた。
そんなに甘くはないのです。
実は。
純正バッテリーの定価は３諭吉以上もします・・・(´Д`;)
しかも、去年までは定価２諭吉９英世だったのが。
今年になったら３諭吉３英世に値上がりしてやがる(-_-)
解せぬ・・・・。
なわけで、定価の３０％オフといっても。
結局２諭吉３英世くらいの額になるわけです。
こんなに高価なものなのバッテリーって！？
ネットで色々調べてみる。
ふむふむ。
・・結論。
純正高すぎ(^_^;)ゞ
社外ならもっと安価みたい圧倒的に。
純正買うのやーめた(^_^;)ゞ
でも今の純正バッテリーはもう３年以上使用してるし。
そろそろ交換しておきたいのは間違いないのです。
ちょうど一年前に謎のバッテリー上がり起こしてるしね。
そんなこんなで、ネットオークションを徘徊していると。
Ｖ７０用のエアコンフィルターが出品されていた。
あれっ、そーいや俺のＶ７０ってエアコンフィルター装着されてたっけ？
何かで読んだけど、Ｖ７０はエアコンフィルターが装着されてるものと、されてないものがあるらしい。
自分の車をちゃんと確認したことなかった。
よし、現車確認だ。
埃っぽいなぁ。
どノーマルなエンジンルームでございます(^^;)
車好きの方のホームページとかブログにお邪魔すると。
みなさん、いろいろカスタムしてらっしゃいます。
ストラットタワーバーやら社外プラグコードやらアーシングやら・・・。
俺は全くもってそんなチューンしてません(^^;)
ホントは少しくらいそういったチューンもしたいですなぁ。
さて。
エアコンフィルターの場所は知ってたので、カバーのネジを外し、カバーをぺろんとめくると！
いたぁエアコンフィルター！
俺の車には装着されてたのね・・・ラッキー(^o^)
なんて思ったのもつかの間。
・・・超汚れてるぅぅ・・・・＿|￣|○
枯れ葉やゴミや毛など、いろんなモノたちが捕獲されております・・・。
あまりの汚れ具合にビックリ。
とりあえず、手で叩いてゴミを落としてみる。
すげー埃・・・(>_<)
埒があかないので、コンプレッサーでゴミを吹き飛ばしてやった。
ゴミは取れたけど、根本的にこのフィルターはもう限界なのかなぁ。
真っ黒だし。
たぶん、前オーナーも交換してないんじゃないかな。
てことは１９９７年から未交換ってことかぁ。
交換しといて損はないかなって感じ。
ネット上では￥３０００〜５０００程度で出品されている。
そのうち買おうかな〜。
以上、久々にＶＯＬＶＯネタでした(^_-)
仕事明けのこの日。
数日前からこの日は天気はあまり良くないとの予報だった。
朝から曇天模様。
いまにも雨が降り出しそうだが、ツーリングは予定通り決行された。
俺は小野上村にある道の駅おのこで皆さんに合流した。
今日は上田の蕎麦を食べに行こうというツーリングです！
今回ご一緒させていただいたのは・・・
キャプテン・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＤＢＩ
ボス・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＤＩ３５
Ｏさん・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＳＴ
Ｎさん・・・ＨＯＮＤＡ ＣＤ１２５
Ｋさん・・・ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００
おおっ、俺がローライダー乗り始めて以来の大人数ツーだぁ(-^∇^-)/
今回初めてご一緒させていただいたのがＮさんとＫさんです。
職場の先輩です。
・・・そういやローライダー乗り始めてから基本的にハーレーとしかツーリングしてなかったなぁ。
俺は６台中３番目を走らせていただいた。
真ん中なのですごく安心感がある(^^)
長野原、嬬恋方面へ国道を走る。
６台だと、マスツーリングって感じがするなぁやっぱ。
嬬恋村に入る頃になるとだんだん空気が肌寒くなってきた。
でも、雨は降りそうで降らない。
それどころか、長野側は晴天が覗いているよ！
鳥居峠を越え、真田町に入る・・・おっ真田町は上田市と合併したのか。
去年の春、ＣＢＲ２５０Ｒでこのあたりを訪れた時はまだ真田町だったような気がする。
１４４をどんどん下り、上田市街に入る。
すっかり太陽が差しており、暖かい。
キャプテンがお目当ての蕎麦屋に案内してくれた。
午後１時過ぎだというのに店は混んでいる。
手打ち蕎麦を頂けるこのお店。
先輩の薦め？もあり、俺は大盛りを頂く。
す、すんげーボリュームだぁっっ(^_^;)ゞ
食べきれるかな俺。でも朝ご飯食べてないしな。
食べ始める。うまいっっ(^o^)
食べきれるかと思ったが・・・・そいつは甘い考えだった・・・・。
食べても食べてもなくならない・・・もうお腹いっぱいだぁ(>_<)
となりのＮさんが食べきれなかった分を食べてくれた、すいませんm(_ _)m
お次は上田城趾を訪れた。
ここに来るのは去年の春以来だなぁ・・・。
その時はまだ桜が咲く前だったなぁ。
今日は残暑が心地いい一日となった。
櫓の中を見学。
天守閣は残存していない。
知将真田昌幸が築城したんだ〜。
息子の幸村は本名は信繁っていうんだ〜。
フムフム、勉強になる。
城跡ってなんか好き。心が落ち着く。
面白い建物があった。
茶室なんだって！
散策し、記念撮影をして再び走り出す。
混んでいる１８から浅間サンラインを東へ。
行く手は曇天・・・降ってるかも(^^;)
軽井沢を抜け、群馬県入りすると雨が降ってきた。
途中でレインコート着装。
でも安中市内で雨は止み、レインコートを脱ぐ。
その後は各自帰路に就きました。
午後６時半頃、無事帰宅。
今日は２２７．９�卅�り、総走行距離は８１８１�劼法�
ボス、今日もごちそうさまでした！
キャプテンをはじめみなさん、またツーリングお願いします(^_-)
数日前からこの日は天気はあまり良くないとの予報だった。
朝から曇天模様。
いまにも雨が降り出しそうだが、ツーリングは予定通り決行された。
俺は小野上村にある道の駅おのこで皆さんに合流した。
今日は上田の蕎麦を食べに行こうというツーリングです！
今回ご一緒させていただいたのは・・・
キャプテン・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＤＢＩ
ボス・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＤＩ３５
Ｏさん・・・Ｈ−Ｄ ＦＸＳＴ
Ｎさん・・・ＨＯＮＤＡ ＣＤ１２５
Ｋさん・・・ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００
おおっ、俺がローライダー乗り始めて以来の大人数ツーだぁ(-^∇^-)/
今回初めてご一緒させていただいたのがＮさんとＫさんです。
職場の先輩です。
・・・そういやローライダー乗り始めてから基本的にハーレーとしかツーリングしてなかったなぁ。
俺は６台中３番目を走らせていただいた。
真ん中なのですごく安心感がある(^^)
長野原、嬬恋方面へ国道を走る。
６台だと、マスツーリングって感じがするなぁやっぱ。
嬬恋村に入る頃になるとだんだん空気が肌寒くなってきた。
でも、雨は降りそうで降らない。
それどころか、長野側は晴天が覗いているよ！
鳥居峠を越え、真田町に入る・・・おっ真田町は上田市と合併したのか。
去年の春、ＣＢＲ２５０Ｒでこのあたりを訪れた時はまだ真田町だったような気がする。
１４４をどんどん下り、上田市街に入る。
すっかり太陽が差しており、暖かい。
キャプテンがお目当ての蕎麦屋に案内してくれた。
午後１時過ぎだというのに店は混んでいる。
手打ち蕎麦を頂けるこのお店。
先輩の薦め？もあり、俺は大盛りを頂く。
す、すんげーボリュームだぁっっ(^_^;)ゞ
食べきれるかな俺。でも朝ご飯食べてないしな。
食べ始める。うまいっっ(^o^)
食べきれるかと思ったが・・・・そいつは甘い考えだった・・・・。
食べても食べてもなくならない・・・もうお腹いっぱいだぁ(>_<)
となりのＮさんが食べきれなかった分を食べてくれた、すいませんm(_ _)m
お次は上田城趾を訪れた。
ここに来るのは去年の春以来だなぁ・・・。
その時はまだ桜が咲く前だったなぁ。
今日は残暑が心地いい一日となった。
櫓の中を見学。
天守閣は残存していない。
知将真田昌幸が築城したんだ〜。
息子の幸村は本名は信繁っていうんだ〜。
フムフム、勉強になる。
城跡ってなんか好き。心が落ち着く。
面白い建物があった。
茶室なんだって！
散策し、記念撮影をして再び走り出す。
混んでいる１８から浅間サンラインを東へ。
行く手は曇天・・・降ってるかも(^^;)
軽井沢を抜け、群馬県入りすると雨が降ってきた。
途中でレインコート着装。
でも安中市内で雨は止み、レインコートを脱ぐ。
その後は各自帰路に就きました。
午後６時半頃、無事帰宅。
今日は２２７．９�卅�り、総走行距離は８１８１�劼法�
ボス、今日もごちそうさまでした！
キャプテンをはじめみなさん、またツーリングお願いします(^_-)
東北ロングツーを経験して。
感じたこと。
普通の道路、つまり下道ならば。
俺の愛馬ローライダーでの旅がサイコーに楽しい！
時速５０�辧腺牽悪劼�らいの速度域で。
周りの風景を楽しみながら走るのは快感以外の何ものでもない。
だが。
今回のツーリングではローライダーで初めて長距離の高速道路走行をした。
それも・・・夜の高速道路。
夜なので風景は楽しめない。
何より、ものすごい風圧・・・。
ただひたすら走るしかないこの状況。
そうなるとこの風圧がとてもやっかいなものとなる。
ある程度までの速度域ならば心地いい体に受ける風も。
高速道路の速度域で、しかもただ単純に走るだけとなると。
・・・こんな風を受けて走るのは。
ただ、ただ疲れるだけである・・・。
半分くらい苦痛ですらあった。
高速乗り始めの時こそ、まだ余裕があったが。
数百�劼鬟▲�セル固定で時速１００�劼波瑤个垢里�。
こんなに疲れるものだとは・・・・。
一年ほど前、ＣＢＲ２５０Ｒで高速道路を５００�匐瓩�走ったことがある。
その時は昼間だった。
かなりの前傾ポジションを強いられるこのマシン。
でも。
高速域ではカウリングのおかげか。
意外に走行風を受けずに走ることが出来たのだ。
だからだと思うけど。
今回ローライダーで高速を４００�匐瓩�走った時よりも。
疲労感はかなり少ないものだった。
しかも時速１００�劼�らの追い越し加速もローライダーよりスムーズだった覚えがある。
これは４気筒と２気筒の違いなのかな。
何が言いたいかというと。
ただ単純に高速移動するんだったら。
カウリング付きの４気筒マシンのほうが絶対有利ってことなんです。
あくまで俺の体験に基づく意見ですが・・・。
ふと頭の中をよぎったのがこのマシン。
羽黒山で出会った紳士が駆っていたＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００です。
コイツはまさに高速ツアラー。
なにしろ欧州のツーリングライダー向けに作られている。
つまり逆輸入車。海外仕様なんです。
だから馬力も１４３ｐｓだったっけかな。
十分すぎるパワーです。
俺には絶対扱いきれないと思います(^_^;)ゞ
あとは。
電動スクリーンやら電動シートやらグリップヒーターやら。
サイドパニアケースやら。
旅向けの装備がてんこ盛りみたいなんです。
カウリングのおかげで走行風も防いでくれるようだし。
もしもう一台旅バイクを所有できるとしたら。
ぜひ欲しい一台です・・・(^^;)
同じようなコンセプトのバイクだと。
ＢＭＷのツアラー(車種は存じ上げません)とか。
ＫＡＷＡＳＡＫＩのＺＺＲ１４００とか。
ＳＵＺＵＫＩの隼とか。
ちょっとタイプが違うけどＨＯＮＤＡのＣＢ１３００スーパーボルドールとか。
同じくＨＯＮＤＡのＶＦＲ８００とか。
・・こんな単車がパッと思い浮かびます。
でも、いちばん高速ツアラー然としているのは。
やはりＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００なんです自分の中では。
あとバイクにとってやっぱ大切なのはそのデザイン。
ＦＪＲは俺はカッコいいと思えるんです。
そこはかなり重要。
いくら性能が素晴らしくても、やっぱデザインに共感できないと。
言うまでもなくローライダーのほうが断然カッコいいけどね(^^)
あーあ、一度高速道路でＦＪＲを飛ばしてみたいなぁ・・・。
かなり気になるバイクになってしまいました(^_^;)ゞ
感じたこと。
普通の道路、つまり下道ならば。
俺の愛馬ローライダーでの旅がサイコーに楽しい！
時速５０�辧腺牽悪劼�らいの速度域で。
周りの風景を楽しみながら走るのは快感以外の何ものでもない。
だが。
今回のツーリングではローライダーで初めて長距離の高速道路走行をした。
それも・・・夜の高速道路。
夜なので風景は楽しめない。
何より、ものすごい風圧・・・。
ただひたすら走るしかないこの状況。
そうなるとこの風圧がとてもやっかいなものとなる。
ある程度までの速度域ならば心地いい体に受ける風も。
高速道路の速度域で、しかもただ単純に走るだけとなると。
・・・こんな風を受けて走るのは。
ただ、ただ疲れるだけである・・・。
半分くらい苦痛ですらあった。
高速乗り始めの時こそ、まだ余裕があったが。
数百�劼鬟▲�セル固定で時速１００�劼波瑤个垢里�。
こんなに疲れるものだとは・・・・。
一年ほど前、ＣＢＲ２５０Ｒで高速道路を５００�匐瓩�走ったことがある。
その時は昼間だった。
かなりの前傾ポジションを強いられるこのマシン。
でも。
高速域ではカウリングのおかげか。
意外に走行風を受けずに走ることが出来たのだ。
だからだと思うけど。
今回ローライダーで高速を４００�匐瓩�走った時よりも。
疲労感はかなり少ないものだった。
しかも時速１００�劼�らの追い越し加速もローライダーよりスムーズだった覚えがある。
これは４気筒と２気筒の違いなのかな。
何が言いたいかというと。
ただ単純に高速移動するんだったら。
カウリング付きの４気筒マシンのほうが絶対有利ってことなんです。
あくまで俺の体験に基づく意見ですが・・・。
ふと頭の中をよぎったのがこのマシン。
羽黒山で出会った紳士が駆っていたＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００です。
コイツはまさに高速ツアラー。
なにしろ欧州のツーリングライダー向けに作られている。
つまり逆輸入車。海外仕様なんです。
だから馬力も１４３ｐｓだったっけかな。
十分すぎるパワーです。
俺には絶対扱いきれないと思います(^_^;)ゞ
あとは。
電動スクリーンやら電動シートやらグリップヒーターやら。
サイドパニアケースやら。
旅向けの装備がてんこ盛りみたいなんです。
カウリングのおかげで走行風も防いでくれるようだし。
もしもう一台旅バイクを所有できるとしたら。
ぜひ欲しい一台です・・・(^^;)
同じようなコンセプトのバイクだと。
ＢＭＷのツアラー(車種は存じ上げません)とか。
ＫＡＷＡＳＡＫＩのＺＺＲ１４００とか。
ＳＵＺＵＫＩの隼とか。
ちょっとタイプが違うけどＨＯＮＤＡのＣＢ１３００スーパーボルドールとか。
同じくＨＯＮＤＡのＶＦＲ８００とか。
・・こんな単車がパッと思い浮かびます。
でも、いちばん高速ツアラー然としているのは。
やはりＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００なんです自分の中では。
あとバイクにとってやっぱ大切なのはそのデザイン。
ＦＪＲは俺はカッコいいと思えるんです。
そこはかなり重要。
いくら性能が素晴らしくても、やっぱデザインに共感できないと。
言うまでもなくローライダーのほうが断然カッコいいけどね(^^)
あーあ、一度高速道路でＦＪＲを飛ばしてみたいなぁ・・・。
かなり気になるバイクになってしまいました(^_^;)ゞ
９月４日午前５時過ぎ、朝陽とともに起床。
うーーん、よく寝られたよ。
人生初めての野宿は成功したみたい。
陽が昇り、あたりの様子が明らかになった。
こんな感じになってたのね・・・。
昨日来た時は夜だったからさ。
洗顔と髭剃りを済ませる。
大きな道の駅だったんだね。
午前６時すぎ出発。
内陸部なので冷え込んでいる。
防寒用に持ってきたフリースとアウターを着込む。
国道１１２号を西進。
とにかく流れが速い。
８０��/hで走っていても、後ろの車達が付いてくる。
ちょうど通勤時間か。
途中の寒河江ダムで一休み。
まだ午前７時前。
さらに１１２号を走る。
月山目指して登る。
登山客が何人もいた。
月山を下る。
次は湯殿山だ。
湯殿山道路という有料道路の入り口まで来たが。
午前８時１５分から通行できるんだって。
・・まだ午前８時５分前・・・しばし待つことに。
時間になり、２００円を払って登り始める。
ほどなく湯殿山参籠所に着く。
大きな鳥居ですなぁ。
ここからさらにバスで湯殿山神社に行くことができるみたいだけど。
そんなに信心深くない俺はここで十分でした(^_^;)ゞ
再び１１２へ。
なんでも、自動車専用広規格道路。
高速道路なみの流れでした。
道の駅月山でちょっと休んでいると。
老夫婦の奥さんのほうに
「このあたりに有名な滝があるらしいんですけど、知ってますか？」
と尋ねられた。
でも残念ながら知らなかったので
「すいません、分からないです」
と答えるしかなかった。
知っていれば教えてあげられたのに。
仕方ない。
ここでフリースとアウターを脱ぎ、ロンＴになる。
１１２から県道４１〜庄内東部広域農道を突っ走る！
気持ちいいっ(-^∇^-)/
お次は羽黒山だ。
羽黒山道路を２００円払って登る。
午後１０時。出羽三山神社に着いた。
ちょっと荘厳な雰囲気だ。
駐輪場にはＳＵＺＵＫＩのＳＴ２５０と。
ＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００が停まっていた。
出羽三山神社でお参り。
実は、ここでお参りすれば出羽三山すべてお参りしたことになるらしい(^_^;)ゞ
でも俺は今日一日で出羽三山すべて訪れたぜっ(^o^)
ひととおり見てバイクの所に戻る。
すると、ＦＪＲ乗りのおじさんに話しかけられた。
５０歳くらいの紳士。
山形市から来た彼はこれから鳥海山を目指すらしい。
俺はいったん最上川を遡ってから鳥海山へ行くつもりだ。
「いっしょに鳥海山まで走りませんか？」
と誘われたが、ホント申し訳ないけどお断りした。
また会いましょうと挨拶を交わして。
同じバイク乗りってだけでこんなに気軽に話しかけてくれるなんて。
すごく素敵なことだと思った。
ところで。
ＦＪＲって初めて見たけど。
カッコいいのね。
サイドケース付きだし、ナビも付いてたし。
旅バイクって感じがする。
俺は県道４５を北上。
国道４７に出た。
最上川の流れが飛び込んでくる。
よし、この流れを遡ってみるぞ。
道の駅とざわまで来て、また下る。
五月雨をあつめて早し最上川。またも芭蕉の句が思い浮かぶ。
道を間違えてヘンな峠道に入ってしまう。
参ったなぁと思っていると、こんな展望に出会えた。
手前側のが最上川です。
かなりの悪路を無事に下る。
そして国道４７号〜国道３４５号で一路鳥海山へ。
快適の一言。
ツーリングマップルによると。
この道路からは鳥海山が眺められるらしいけど。
あいにく鳥海山のあたりには雲がかかっていた。
さっきのＦＪＲ乗りの人に教わった鳥海ブルーラインを登る。
雲がかかっていて日差しがないのですこし寒いくらいだ。
ワインディングを登り、展望台に着く。
あいにくガスっている。
庄内平野と日本海が望めた。
ここで問題発生！！
なんと携帯電話のバッテリーが切れた。
持参していた携帯用の乾電池充電器を差してみるが。
やっぱダメ。電源つかない！
やっべぇ〜どうしよ。
ドコモショップで充電してくれるかなぁ(^_^;)ゞ
かなり慌てるけど、とりあえず鳥海山を下る。
国道７号に出て、道の駅鳥海で休憩。
すると、スプリンガーソフテイル乗りの人に話しかけられた。
３０歳くらいか。宮城から来たとのこと。
彼の愛馬は０３モデルらしいけど。
０３モデルのあの１００周年タンクが気に入らなくて。
オールペンしたらしい。
俺も実はあの１００周年タンクはあんまり・・・(^^;)
彼とはいろいろ話し込んでしまった。
そんな彼はこれから秋田の男鹿半島を目指すらしい。
７号線を南下すると言ったら、
「それなら『笹川流れ』がキレイですよ！
宮城の仲間もみんな見に行ってますよ！」
と教えてくれた。
ありがとうございます！
その後海苔っ娘ラーメンを食べ、バイクのところに戻ると。
な、なんと。
羽黒山で出会ったＦＪＲ乗りのおじさんがソフトクリームおいしそうに頬張ってた！！
「また会いましたね〜」
彼は鳥海山を登り、秋田側を抜けて山形に戻るつもりだったらしいが。
そのルートは途中で通行止めになってたらしい。
ホントにまた会えるなんて！
縁は異なもの粋なものってこのことだね。
いやーうれしい。
彼はこれから帰路に就くらしい。
お気を付けて！
俺のバイクの隣にシャドウ４００が停まっている。
そのオーナーの若い男性が話しかけてきた。
彼は九州から来て、昨日まで北海道を走っていたらしい。
北海道ではずっとキャンプ生活だったけど。
最後の贅沢で酒田に宿を取ったんだって。
腕がすんごい日焼けしてる。
俺もちょっと腕が日焼けしてるけど、それどころじゃない。
でも、寒かったって北海道。
俺もいつかバイクで行ってみたいな北海道。
さて、午後３時過ぎ、出発。
国道７号から１１２号、そしてまた７号を南下。
湯野浜温泉に到着。
日本海だぁ。
ここのコンビニで何気なくケータイの電源つけたら。
なんと、電源が入った！！
よ、よし、今がチャンスっ！！
慌てて先ほどの充電器を差し込む。
やったぁ、充電できてるぅ！！
助かったなぁ・・・ホッとしたよ。
教訓。
次からはバッテリーゲージが残り一つになったらすぐに充電器を使おう(^^;)
ケチってできるだけ使わないよーにしてたのが祟ってしまった。
まめに電源オフにしてバッテリーを長持ちさせようとしてたんだけどね。
日本海を横目にひたすら南下する。
ホントに海沿いを走れるこのルート。
かなりオススメです。
道の駅あつみで一休み。
すると赤いドゥカティが駐車場に入ってきた。
よし、今度は俺の方から話しかけてみよう。
その男性は３０歳くらいかな。
庄内地方に住んでるとのこと。
彼が言うには、今から群馬に帰るなら高速道路使わなきゃ無理とのこと。
そして高速乗るなら中条インターから乗った方がいいって。
で、高速乗ったらすぐに給油したほうがいいって。
などといろいろアドバイスしてくれた。
ありがとうございますホントに。
バイク乗りの人たちはみんな親切だなぁ。
教訓。
旅先では道の駅に立ち寄るべし！
そうすればバイク乗りの人と出会える。
情報交換できる。
いいことずくめですよ(^^)
だんだん日が暮れてくる。
景勝地笹川流れに着く頃には図ったかのように日本海に夕陽が。
撮影ポイントを選定せねば。
そして、撮影ポイントを確保。
いやぁ素晴らしい・・・。
思わずうっとりと眺めてしまった。
でもすぐに夕陽は日本海に沈んでしまった。
絶景でした笹川流れ。また来たいです。
道の駅笹川流れにて一休み。
ＪＲ羽越線の駅が併設されていた。
いつか鉄道の旅もしてみたい。
とっぷりと日が暮れてきた。
中条を目指す。
村上市内のコンビニで軽く夕飯。
午後７時すぎ。
今日中に帰れるのかなぁ俺。
ドゥカティ乗りの人に教わった中条インターに着く。
ここから４時間くらいはかかるって彼は言ってたなぁ。
午後８時、フリースとアウターを着込み、いざ高速道路へっ！
一つ目の黒埼サービスエリアで給油。
それにしても、時速１２０�劼覗�るとすごい風圧だ。
時速８０�劼僕遒箸垢箸世い嵒�圧がなくなる。
平均すると時速１００�劼覗�っていたかな。
トラックばっかり。
日本海東北自動車道から北陸道、そして関越道に入る。
途中、走行中になにげなく積み荷を触ってみると。
なんと、積んであるハズの寝袋がないっっ(´Д`;)
ええっそんな馬鹿なぁ。
高速走行で振り落とされちゃったのかなぁ。
走行中なので視認はできないけど、手触りがないのだ。
次のパーキングで停まって恐る恐る確認すると。
あった！積み荷全部あったよ！
よかったぁ・・・すごいホッとした。
でもなんで手触りがなかったんだろう？
まあ、積み荷が無事だったからいいか。
そして関越道をひたすら走る走る走る・・・。
夜の高速道路。実は初めてだ。
アクセルを握る右手の手首が痛くなってきた。
赤城高原で一休み。
暖かいコーヒーを飲み、ベンチで少し横になる。
出発すると、全身に襲う寒気。
なんだ、この強烈な寒気は(>_<)
しばらくすると寒気はなくなったけどね。
自宅直近のインターで高速を降り、ひたすら自宅をめざす。
そして午前０時半、自宅に着いた。
どうにか帰宅できた。
その後高熱でダウンすることになるけど・・・(´Д`;)
初めてのロングツー。
大成功と言っていいかな！
☆三日目のルート
寒河江〜月山〜湯殿山〜羽黒山〜最上川〜鳥海山〜笹川流れ〜中条〜自宅
☆三日目の走行距離
６７８．４��
うーーん、よく寝られたよ。
人生初めての野宿は成功したみたい。
陽が昇り、あたりの様子が明らかになった。
こんな感じになってたのね・・・。
昨日来た時は夜だったからさ。
洗顔と髭剃りを済ませる。
大きな道の駅だったんだね。
午前６時すぎ出発。
内陸部なので冷え込んでいる。
防寒用に持ってきたフリースとアウターを着込む。
国道１１２号を西進。
とにかく流れが速い。
８０��/hで走っていても、後ろの車達が付いてくる。
ちょうど通勤時間か。
途中の寒河江ダムで一休み。
まだ午前７時前。
さらに１１２号を走る。
月山目指して登る。
登山客が何人もいた。
月山を下る。
次は湯殿山だ。
湯殿山道路という有料道路の入り口まで来たが。
午前８時１５分から通行できるんだって。
・・まだ午前８時５分前・・・しばし待つことに。
時間になり、２００円を払って登り始める。
ほどなく湯殿山参籠所に着く。
大きな鳥居ですなぁ。
ここからさらにバスで湯殿山神社に行くことができるみたいだけど。
そんなに信心深くない俺はここで十分でした(^_^;)ゞ
再び１１２へ。
なんでも、自動車専用広規格道路。
高速道路なみの流れでした。
道の駅月山でちょっと休んでいると。
老夫婦の奥さんのほうに
「このあたりに有名な滝があるらしいんですけど、知ってますか？」
と尋ねられた。
でも残念ながら知らなかったので
「すいません、分からないです」
と答えるしかなかった。
知っていれば教えてあげられたのに。
仕方ない。
ここでフリースとアウターを脱ぎ、ロンＴになる。
１１２から県道４１〜庄内東部広域農道を突っ走る！
気持ちいいっ(-^∇^-)/
お次は羽黒山だ。
羽黒山道路を２００円払って登る。
午後１０時。出羽三山神社に着いた。
ちょっと荘厳な雰囲気だ。
駐輪場にはＳＵＺＵＫＩのＳＴ２５０と。
ＹＡＭＡＨＡのＦＪＲ１３００が停まっていた。
出羽三山神社でお参り。
実は、ここでお参りすれば出羽三山すべてお参りしたことになるらしい(^_^;)ゞ
でも俺は今日一日で出羽三山すべて訪れたぜっ(^o^)
ひととおり見てバイクの所に戻る。
すると、ＦＪＲ乗りのおじさんに話しかけられた。
５０歳くらいの紳士。
山形市から来た彼はこれから鳥海山を目指すらしい。
俺はいったん最上川を遡ってから鳥海山へ行くつもりだ。
「いっしょに鳥海山まで走りませんか？」
と誘われたが、ホント申し訳ないけどお断りした。
また会いましょうと挨拶を交わして。
同じバイク乗りってだけでこんなに気軽に話しかけてくれるなんて。
すごく素敵なことだと思った。
ところで。
ＦＪＲって初めて見たけど。
カッコいいのね。
サイドケース付きだし、ナビも付いてたし。
旅バイクって感じがする。
俺は県道４５を北上。
国道４７に出た。
最上川の流れが飛び込んでくる。
よし、この流れを遡ってみるぞ。
道の駅とざわまで来て、また下る。
五月雨をあつめて早し最上川。またも芭蕉の句が思い浮かぶ。
道を間違えてヘンな峠道に入ってしまう。
参ったなぁと思っていると、こんな展望に出会えた。
手前側のが最上川です。
かなりの悪路を無事に下る。
そして国道４７号〜国道３４５号で一路鳥海山へ。
快適の一言。
ツーリングマップルによると。
この道路からは鳥海山が眺められるらしいけど。
あいにく鳥海山のあたりには雲がかかっていた。
さっきのＦＪＲ乗りの人に教わった鳥海ブルーラインを登る。
雲がかかっていて日差しがないのですこし寒いくらいだ。
ワインディングを登り、展望台に着く。
あいにくガスっている。
庄内平野と日本海が望めた。
ここで問題発生！！
なんと携帯電話のバッテリーが切れた。
持参していた携帯用の乾電池充電器を差してみるが。
やっぱダメ。電源つかない！
やっべぇ〜どうしよ。
ドコモショップで充電してくれるかなぁ(^_^;)ゞ
かなり慌てるけど、とりあえず鳥海山を下る。
国道７号に出て、道の駅鳥海で休憩。
すると、スプリンガーソフテイル乗りの人に話しかけられた。
３０歳くらいか。宮城から来たとのこと。
彼の愛馬は０３モデルらしいけど。
０３モデルのあの１００周年タンクが気に入らなくて。
オールペンしたらしい。
俺も実はあの１００周年タンクはあんまり・・・(^^;)
彼とはいろいろ話し込んでしまった。
そんな彼はこれから秋田の男鹿半島を目指すらしい。
７号線を南下すると言ったら、
「それなら『笹川流れ』がキレイですよ！
宮城の仲間もみんな見に行ってますよ！」
と教えてくれた。
ありがとうございます！
その後海苔っ娘ラーメンを食べ、バイクのところに戻ると。
な、なんと。
羽黒山で出会ったＦＪＲ乗りのおじさんがソフトクリームおいしそうに頬張ってた！！
「また会いましたね〜」
彼は鳥海山を登り、秋田側を抜けて山形に戻るつもりだったらしいが。
そのルートは途中で通行止めになってたらしい。
ホントにまた会えるなんて！
縁は異なもの粋なものってこのことだね。
いやーうれしい。
彼はこれから帰路に就くらしい。
お気を付けて！
俺のバイクの隣にシャドウ４００が停まっている。
そのオーナーの若い男性が話しかけてきた。
彼は九州から来て、昨日まで北海道を走っていたらしい。
北海道ではずっとキャンプ生活だったけど。
最後の贅沢で酒田に宿を取ったんだって。
腕がすんごい日焼けしてる。
俺もちょっと腕が日焼けしてるけど、それどころじゃない。
でも、寒かったって北海道。
俺もいつかバイクで行ってみたいな北海道。
さて、午後３時過ぎ、出発。
国道７号から１１２号、そしてまた７号を南下。
湯野浜温泉に到着。
日本海だぁ。
ここのコンビニで何気なくケータイの電源つけたら。
なんと、電源が入った！！
よ、よし、今がチャンスっ！！
慌てて先ほどの充電器を差し込む。
やったぁ、充電できてるぅ！！
助かったなぁ・・・ホッとしたよ。
教訓。
次からはバッテリーゲージが残り一つになったらすぐに充電器を使おう(^^;)
ケチってできるだけ使わないよーにしてたのが祟ってしまった。
まめに電源オフにしてバッテリーを長持ちさせようとしてたんだけどね。
日本海を横目にひたすら南下する。
ホントに海沿いを走れるこのルート。
かなりオススメです。
道の駅あつみで一休み。
すると赤いドゥカティが駐車場に入ってきた。
よし、今度は俺の方から話しかけてみよう。
その男性は３０歳くらいかな。
庄内地方に住んでるとのこと。
彼が言うには、今から群馬に帰るなら高速道路使わなきゃ無理とのこと。
そして高速乗るなら中条インターから乗った方がいいって。
で、高速乗ったらすぐに給油したほうがいいって。
などといろいろアドバイスしてくれた。
ありがとうございますホントに。
バイク乗りの人たちはみんな親切だなぁ。
教訓。
旅先では道の駅に立ち寄るべし！
そうすればバイク乗りの人と出会える。
情報交換できる。
いいことずくめですよ(^^)
だんだん日が暮れてくる。
景勝地笹川流れに着く頃には図ったかのように日本海に夕陽が。
撮影ポイントを選定せねば。
そして、撮影ポイントを確保。
いやぁ素晴らしい・・・。
思わずうっとりと眺めてしまった。
でもすぐに夕陽は日本海に沈んでしまった。
絶景でした笹川流れ。また来たいです。
道の駅笹川流れにて一休み。
ＪＲ羽越線の駅が併設されていた。
いつか鉄道の旅もしてみたい。
とっぷりと日が暮れてきた。
中条を目指す。
村上市内のコンビニで軽く夕飯。
午後７時すぎ。
今日中に帰れるのかなぁ俺。
ドゥカティ乗りの人に教わった中条インターに着く。
ここから４時間くらいはかかるって彼は言ってたなぁ。
午後８時、フリースとアウターを着込み、いざ高速道路へっ！
一つ目の黒埼サービスエリアで給油。
それにしても、時速１２０�劼覗�るとすごい風圧だ。
時速８０�劼僕遒箸垢箸世い嵒�圧がなくなる。
平均すると時速１００�劼覗�っていたかな。
トラックばっかり。
日本海東北自動車道から北陸道、そして関越道に入る。
途中、走行中になにげなく積み荷を触ってみると。
なんと、積んであるハズの寝袋がないっっ(´Д`;)
ええっそんな馬鹿なぁ。
高速走行で振り落とされちゃったのかなぁ。
走行中なので視認はできないけど、手触りがないのだ。
次のパーキングで停まって恐る恐る確認すると。
あった！積み荷全部あったよ！
よかったぁ・・・すごいホッとした。
でもなんで手触りがなかったんだろう？
まあ、積み荷が無事だったからいいか。
そして関越道をひたすら走る走る走る・・・。
夜の高速道路。実は初めてだ。
アクセルを握る右手の手首が痛くなってきた。
赤城高原で一休み。
暖かいコーヒーを飲み、ベンチで少し横になる。
出発すると、全身に襲う寒気。
なんだ、この強烈な寒気は(>_<)
しばらくすると寒気はなくなったけどね。
自宅直近のインターで高速を降り、ひたすら自宅をめざす。
そして午前０時半、自宅に着いた。
どうにか帰宅できた。
その後高熱でダウンすることになるけど・・・(´Д`;)
初めてのロングツー。
大成功と言っていいかな！
☆三日目のルート
寒河江〜月山〜湯殿山〜羽黒山〜最上川〜鳥海山〜笹川流れ〜中条〜自宅
☆三日目の走行距離
６７８．４��
９月３日午前６時半。福島市の友人宅で起床。
その友人ともう一人の友人は、北海道に向けて旅立っていった。
アパートのせまい駐輪場からローライダーを公道まで出すのが容易じゃなかった(>_<)
午前７時、出発。
福島市内のコンビニで朝食。そしてルートを考える。
国道１３号で米沢入りも考えたけど。
このルートは３年前車で走ったことあるのでパス。
国道３９９号を走り、高畠町に入ってすぐに国道１１３号で宮城県から蔵王入りするルートを選定。
・・・東北の地図またはツーリングマップルを見ながらこの記事をご覧ください(^_^;)ゞ
途中で福島市内にある飯坂温泉に立ち寄る。
この温泉も３年前に訪れたことがある。
その時にも入った鯖湖湯という共同浴場で朝風呂。
とにかくお湯が熱いっ！
さっぱりしたぁ。
３９９を走る走る。
途中まではとても新しい快適な道路。
でも山間部に入ると突如すごく狭い峠道になる。
午前１０時頃、鳩峰峠に着く。
いやぁ素晴らしい眺めだなぁ(-^∇^-)/
米沢盆地が一望できました。
高畠の町中には入らず、国道１１３へ。
山形県にすぐに別れを告げ、宮城県入り。
あきれるほどの快走路。
七ヶ宿から県道５１を北上。
宮城蔵王を目指す。
それにしても。
やみつきになりそうこのエリア。
快適すぎる(^^)
信号ない。車も少ない。バイクはたまに走ってる。
昨日に引き続き今日も晴天に恵まれたし。
奥羽山脈の大自然を満喫しながら走れた。
ところが・・・。
国道４５７から蔵王エコーラインに入ると。
全く様相が変わる。
いきなり眼前に車の長蛇の列が。
そういや今日は日曜日だったか。
しかもこんな観光日和だもんね。
のろのろ運転で蔵王を登っていく。
山頂にほど近い休憩所で一休み。
バイクも多い。
牛タンつくねを食べた。
そして蔵王の山頂を目指す。
リフトに乗っていく。
観光客が多いなぁ。
そして御釜が現れた。
群馬の白根山付近にある湯釜に似てるなぁ。
とことこ歩いて山頂を目指す。
ついに着いたぁ山頂！
周りは登山客かカップルか家族連れ。
おねえさん二人組！日焼けしちゃうよっ(^_^;)ゞ
いやあいい眺めだ。
みんなその眺めを楽しんでいる。
それしてもかなり歩いた・・・。
ローライダーに跨り出発。
山形県側の蔵王を走る。
調子に乗って峠道を走ってるとステップや車体底面を道路にヒット！
蔵王温泉を素通りし、西蔵王高原ラインという有料道路で下る。
途中の休憩所で。
４年間住んでた山形市を一望！
・・・こーやって望むと結構都会に見えるから不思議だ(^_^;)ゞ
どんどん下り、山形市内に入る。
いやあ懐かしい街並みが出迎えてくれた。
さすがに市内は渋滞気味。
街行く人も多く、俺が住んでた時と変わらず活気のある街だ。
とりあえず４年間住んでたアパートを訪問。
あれっアパート前には居住者用の駐車場があったハズなのに。
そこには新しい道路が通っていた。
時代の流れを感じる。
そして、さっき気づいたけど・・・エアコンが完備されている！！
俺が住んでた時はエアコン無かったのにぃ・・・(^^;)
かつて通っていた大学も訪れてみた。
変わってないなぁここは。
懐かしの場所を訪れた後は、山寺を目指す。
午後４時過ぎ山寺登山口到着。
よーし、これから山寺登ってやるぞう！
ふもとの売店でラフランスソフトと力こんにゃくを頂き、パワーを補充。
石段を登る。
薄暗い。
途中に句碑が。
閑さや岩にしみ入る蝉の声・・・芭蕉の有名な句ですね。
ひたすら登る・・・・汗が出てくる。
まだ着かないの・・・ロンＴは脱いでくるべきだったな。
転落死した人もいるんだって・・・怖っ(^^;)
そして、ついに一番上に到着！
やっと山寺を詣でることができた。
眺めも素晴らしい。
歩くこと３０分。着いてみると短い時間に感じる。
下る。下りはあっという間だなぁ。
いい汗かけた。
再びローライダーと走り出す。
国道１３号を北上し、道の駅むらやまで一休み。
そろそろ野宿のことを考えないと。
この道の駅で野宿できるかな。
その前に、腹ごしらえと温泉と給油をしておきたい。
午後６時半、出発。
国道３４７を北上するも、とっぷり日が暮れてきてしかもなんにもなくてかなり寂しい。
引き返し、３４７を南下。寒河江方面に。
寒河江にはいると、街の灯りにホッとする。
いったん道の駅寒河江に行ってみる。
今夜の宿はここにするか。
そして温泉と給油と腹ごしらえのために山形方面へ。
スタンドが無いっ・・・やべぇそろそろガス欠だよ(>_<)
なんにもないんだもん、この道路沿い。
いつしか山形市内に入ってしまう。
そしたらスタンドの灯りが・・・助かったぁ。
さすが県庁所在地ですなぁ。
その近くにおいしそうなラーメン屋があったので入る。
午後８時５分前。
この店の閉店時間は午後８時。
ぎりぎりセーフ！
ラーメンと中華丼のセット。７５０円。
すんごいボリューム。どうにか平らげる(^_^;)ゞ
そして温泉は中山町にある、ひまわり温泉ゆ・ら・ら。
３００円という低価格。
街の施設らしい。
家族連れで賑わっていた。
閉館の午後１０時まで粘る(^^;)
そしてまた道の駅寒河江に戻る。
野宿できそうなポイントを発見。
銀マットを敷き、その上に寝袋を広げる。
貴重品は体に身に着け、寝袋に潜り込む。
午後１１時過ぎ。
おやすみなさい。
☆二日目のルート
福島市〜鳩峰峠〜蔵王〜山形市〜山寺〜村山市〜寒河江市
☆二日目の走行距離
２９１．１��
その友人ともう一人の友人は、北海道に向けて旅立っていった。
アパートのせまい駐輪場からローライダーを公道まで出すのが容易じゃなかった(>_<)
午前７時、出発。
福島市内のコンビニで朝食。そしてルートを考える。
国道１３号で米沢入りも考えたけど。
このルートは３年前車で走ったことあるのでパス。
国道３９９号を走り、高畠町に入ってすぐに国道１１３号で宮城県から蔵王入りするルートを選定。
・・・東北の地図またはツーリングマップルを見ながらこの記事をご覧ください(^_^;)ゞ
途中で福島市内にある飯坂温泉に立ち寄る。
この温泉も３年前に訪れたことがある。
その時にも入った鯖湖湯という共同浴場で朝風呂。
とにかくお湯が熱いっ！
さっぱりしたぁ。
３９９を走る走る。
途中まではとても新しい快適な道路。
でも山間部に入ると突如すごく狭い峠道になる。
午前１０時頃、鳩峰峠に着く。
いやぁ素晴らしい眺めだなぁ(-^∇^-)/
米沢盆地が一望できました。
高畠の町中には入らず、国道１１３へ。
山形県にすぐに別れを告げ、宮城県入り。
あきれるほどの快走路。
七ヶ宿から県道５１を北上。
宮城蔵王を目指す。
それにしても。
やみつきになりそうこのエリア。
快適すぎる(^^)
信号ない。車も少ない。バイクはたまに走ってる。
昨日に引き続き今日も晴天に恵まれたし。
奥羽山脈の大自然を満喫しながら走れた。
ところが・・・。
国道４５７から蔵王エコーラインに入ると。
全く様相が変わる。
いきなり眼前に車の長蛇の列が。
そういや今日は日曜日だったか。
しかもこんな観光日和だもんね。
のろのろ運転で蔵王を登っていく。
山頂にほど近い休憩所で一休み。
バイクも多い。
牛タンつくねを食べた。
そして蔵王の山頂を目指す。
リフトに乗っていく。
観光客が多いなぁ。
そして御釜が現れた。
群馬の白根山付近にある湯釜に似てるなぁ。
とことこ歩いて山頂を目指す。
ついに着いたぁ山頂！
周りは登山客かカップルか家族連れ。
おねえさん二人組！日焼けしちゃうよっ(^_^;)ゞ
いやあいい眺めだ。
みんなその眺めを楽しんでいる。
それしてもかなり歩いた・・・。
ローライダーに跨り出発。
山形県側の蔵王を走る。
調子に乗って峠道を走ってるとステップや車体底面を道路にヒット！
蔵王温泉を素通りし、西蔵王高原ラインという有料道路で下る。
途中の休憩所で。
４年間住んでた山形市を一望！
・・・こーやって望むと結構都会に見えるから不思議だ(^_^;)ゞ
どんどん下り、山形市内に入る。
いやあ懐かしい街並みが出迎えてくれた。
さすがに市内は渋滞気味。
街行く人も多く、俺が住んでた時と変わらず活気のある街だ。
とりあえず４年間住んでたアパートを訪問。
あれっアパート前には居住者用の駐車場があったハズなのに。
そこには新しい道路が通っていた。
時代の流れを感じる。
そして、さっき気づいたけど・・・エアコンが完備されている！！
俺が住んでた時はエアコン無かったのにぃ・・・(^^;)
かつて通っていた大学も訪れてみた。
変わってないなぁここは。
懐かしの場所を訪れた後は、山寺を目指す。
午後４時過ぎ山寺登山口到着。
よーし、これから山寺登ってやるぞう！
ふもとの売店でラフランスソフトと力こんにゃくを頂き、パワーを補充。
石段を登る。
薄暗い。
途中に句碑が。
閑さや岩にしみ入る蝉の声・・・芭蕉の有名な句ですね。
ひたすら登る・・・・汗が出てくる。
まだ着かないの・・・ロンＴは脱いでくるべきだったな。
転落死した人もいるんだって・・・怖っ(^^;)
そして、ついに一番上に到着！
やっと山寺を詣でることができた。
眺めも素晴らしい。
歩くこと３０分。着いてみると短い時間に感じる。
下る。下りはあっという間だなぁ。
いい汗かけた。
再びローライダーと走り出す。
国道１３号を北上し、道の駅むらやまで一休み。
そろそろ野宿のことを考えないと。
この道の駅で野宿できるかな。
その前に、腹ごしらえと温泉と給油をしておきたい。
午後６時半、出発。
国道３４７を北上するも、とっぷり日が暮れてきてしかもなんにもなくてかなり寂しい。
引き返し、３４７を南下。寒河江方面に。
寒河江にはいると、街の灯りにホッとする。
いったん道の駅寒河江に行ってみる。
今夜の宿はここにするか。
そして温泉と給油と腹ごしらえのために山形方面へ。
スタンドが無いっ・・・やべぇそろそろガス欠だよ(>_<)
なんにもないんだもん、この道路沿い。
いつしか山形市内に入ってしまう。
そしたらスタンドの灯りが・・・助かったぁ。
さすが県庁所在地ですなぁ。
その近くにおいしそうなラーメン屋があったので入る。
午後８時５分前。
この店の閉店時間は午後８時。
ぎりぎりセーフ！
ラーメンと中華丼のセット。７５０円。
すんごいボリューム。どうにか平らげる(^_^;)ゞ
そして温泉は中山町にある、ひまわり温泉ゆ・ら・ら。
３００円という低価格。
街の施設らしい。
家族連れで賑わっていた。
閉館の午後１０時まで粘る(^^;)
そしてまた道の駅寒河江に戻る。
野宿できそうなポイントを発見。
銀マットを敷き、その上に寝袋を広げる。
貴重品は体に身に着け、寝袋に潜り込む。
午後１１時過ぎ。
おやすみなさい。
☆二日目のルート
福島市〜鳩峰峠〜蔵王〜山形市〜山寺〜村山市〜寒河江市
☆二日目の走行距離
２９１．１��
９月２日。天気は晴れ。
二泊三日予定の山形メインの東北ツーの初日。
初日はとりあえず米沢あたりまで行くつもり。
野宿だ、野宿。ドキドキ。
この日はボブ乗りのキャプテンも会津〜小出方面にツーリングに行くとのこと。
なので、途中まで一緒に走れることになった。やったね！
午前７時、出発。
あっ、出発直前に、福島市に住んでいる大学時代の友人から電話が。
その時俺はちょうどトイレでふんばっていました(´Д`;)
数日前。
東北方面に行くので会えたら会おうと友人にメールしておいたのです。
友人「こっち方面くるならウチにおいで。泊まっていきなよ」
俺「ホント！？サンキューっ！！じゃあ夕方くらいに着くようにするね」
トイレの中で、今宵の宿を確保っ！
・・・いきなり野宿じゃなくなっちゃいましたが・・・(^_^;)ゞ
お決まりの草木ダムまで走る。
ここでキャプテンと合流。
午前８時。おはようございます！
俺が先導をすることになりました。
日光〜今市〜竜王峡〜川治温泉・・とひたすら走る。
ノンストップで福島入り。
道の駅たじまで一休み。
薫卵と山ぶどうソフトを頂く。
ケータイからブログを更新するも、画像を添付し忘れる(^_^;)ゞ
慣れてないもので・・・
出発。
しばらくしてキャプテンとはお別れ。
キャプテンは只見の方へ行った。
二時間だけだったけど一緒に走れた。お気を付けて！
俺は１１８号を北上。
だんだん暑くなってきた。
ロンＴを脱ぎ、半袖Ｔになる。
正午頃、会津若松の鶴ヶ城(若松城)に到着。
この城は学生時代両親と来たことがある。
でも、天守閣の中には入った事はなかったので、入ってみる。
天守の中は会津の歴史がよく分かる資料が展示されていた。
また、会津にゆかりのある人物も紹介されていた。
伊達政宗、蒲生氏郷、上杉景勝、仁科正之、松平容盛・・・
そして白虎隊。
歴史好きの俺はフムフムと激動と悲劇の会津に思いを馳せておりました。
そして、天守閣から会津若松市を望む。
一時間半も鶴ヶ城に滞在した。
次は喜多方！
まっぷるマガジン東北に載ってた「まこと食堂」で遅めのランチ。
中華そば。
意外にあっさり味。麺は手打ちの縮れ麺。
おいしく頂きました。
この時点で午後３時半。
お次は裏磐梯。檜原湖を目指す。
まわりはカップルばかり。
一人で来てるの俺くらいなもんだった。
このあたりは有料道路が多いなぁ。
ツーリングマップルを見ながら思う。
今回はそれらの有料道路は使わず、４５９〜１１５を走る。
ちょっと寒くなってきたのでロンＴを着用。
土湯温泉に到着。
ひなびた温泉街だ。
立ち寄り湯を探すが、よく分からないので観光案内所へ。
ここのおじさんが親切に紹介してくれた。ありがとうございます。
樹原という立ち寄り湯に浸かる。
ぬるめの露天風呂がいい感じ。
お風呂を出ると、あたりはすっかり暗闇に覆われていた。
先を急ごう。福島市内の友人宅を目指す。
福島市街の夜景を見ながら走る。
午後７時半、コンビニで待ち合わせ。
おおっ久しぶりぃ！！
３年ぶりに会う友人は全く変わっていなかった。
彼は明日から北海道旅行に行くとのこと。
そのため彼の友人がもう一人泊まっていくらしい。
その友人と一緒に北海道旅行行くんだって。
その友人とはいちおう顔見知りなのですぐに意気投合。
焼き肉をご馳走になり、アパートでワインとビールを頂く。
ちょっと酔っぱらってきたぜぃ。
そして寝袋を敷かせてもらう。
横になっているといつの間にやら睡魔が・・。
おやすみなさい。
午前０時過ぎ就寝。
☆初日のルート
自宅〜道の駅たじま〜会津若松市〜喜多方市〜檜原湖〜土湯温泉〜福島市
☆初日の走行距離
３１６．１��
二泊三日予定の山形メインの東北ツーの初日。
初日はとりあえず米沢あたりまで行くつもり。
野宿だ、野宿。ドキドキ。
この日はボブ乗りのキャプテンも会津〜小出方面にツーリングに行くとのこと。
なので、途中まで一緒に走れることになった。やったね！
午前７時、出発。
あっ、出発直前に、福島市に住んでいる大学時代の友人から電話が。
その時俺はちょうどトイレでふんばっていました(´Д`;)
数日前。
東北方面に行くので会えたら会おうと友人にメールしておいたのです。
友人「こっち方面くるならウチにおいで。泊まっていきなよ」
俺「ホント！？サンキューっ！！じゃあ夕方くらいに着くようにするね」
トイレの中で、今宵の宿を確保っ！
・・・いきなり野宿じゃなくなっちゃいましたが・・・(^_^;)ゞ
お決まりの草木ダムまで走る。
ここでキャプテンと合流。
午前８時。おはようございます！
俺が先導をすることになりました。
日光〜今市〜竜王峡〜川治温泉・・とひたすら走る。
ノンストップで福島入り。
道の駅たじまで一休み。
薫卵と山ぶどうソフトを頂く。
ケータイからブログを更新するも、画像を添付し忘れる(^_^;)ゞ
慣れてないもので・・・
出発。
しばらくしてキャプテンとはお別れ。
キャプテンは只見の方へ行った。
二時間だけだったけど一緒に走れた。お気を付けて！
俺は１１８号を北上。
だんだん暑くなってきた。
ロンＴを脱ぎ、半袖Ｔになる。
正午頃、会津若松の鶴ヶ城(若松城)に到着。
この城は学生時代両親と来たことがある。
でも、天守閣の中には入った事はなかったので、入ってみる。
天守の中は会津の歴史がよく分かる資料が展示されていた。
また、会津にゆかりのある人物も紹介されていた。
伊達政宗、蒲生氏郷、上杉景勝、仁科正之、松平容盛・・・
そして白虎隊。
歴史好きの俺はフムフムと激動と悲劇の会津に思いを馳せておりました。
そして、天守閣から会津若松市を望む。
一時間半も鶴ヶ城に滞在した。
次は喜多方！
まっぷるマガジン東北に載ってた「まこと食堂」で遅めのランチ。
中華そば。
意外にあっさり味。麺は手打ちの縮れ麺。
おいしく頂きました。
この時点で午後３時半。
お次は裏磐梯。檜原湖を目指す。
まわりはカップルばかり。
一人で来てるの俺くらいなもんだった。
このあたりは有料道路が多いなぁ。
ツーリングマップルを見ながら思う。
今回はそれらの有料道路は使わず、４５９〜１１５を走る。
ちょっと寒くなってきたのでロンＴを着用。
土湯温泉に到着。
ひなびた温泉街だ。
立ち寄り湯を探すが、よく分からないので観光案内所へ。
ここのおじさんが親切に紹介してくれた。ありがとうございます。
樹原という立ち寄り湯に浸かる。
ぬるめの露天風呂がいい感じ。
お風呂を出ると、あたりはすっかり暗闇に覆われていた。
先を急ごう。福島市内の友人宅を目指す。
福島市街の夜景を見ながら走る。
午後７時半、コンビニで待ち合わせ。
おおっ久しぶりぃ！！
３年ぶりに会う友人は全く変わっていなかった。
彼は明日から北海道旅行に行くとのこと。
そのため彼の友人がもう一人泊まっていくらしい。
その友人と一緒に北海道旅行行くんだって。
その友人とはいちおう顔見知りなのですぐに意気投合。
焼き肉をご馳走になり、アパートでワインとビールを頂く。
ちょっと酔っぱらってきたぜぃ。
そして寝袋を敷かせてもらう。
横になっているといつの間にやら睡魔が・・。
おやすみなさい。
午前０時過ぎ就寝。
☆初日のルート
自宅〜道の駅たじま〜会津若松市〜喜多方市〜檜原湖〜土湯温泉〜福島市
☆初日の走行距離
３１６．１��
東北ツーリングの最終行程で夜の高速道路を４時間ほどぶっ飛ばしたのが祟ったのか・・・
翌日(９月５日)朝から高熱でダウンしてしまいました(´Д`;)
現時点(９月６日)ではだいぶ回復しましたが、まだ本調子からは程遠い状態です。
がんばってくれたローライダーにねぎらいの言葉もまだかけてやってない・・・。
嗚呼、ふがいないなぁ俺＿|￣|○
・・・今日休みとっておいてよかった・・・
とりあえず、この東北ロングツーの詳細をできるだけ記録しておきます
翌日(９月５日)朝から高熱でダウンしてしまいました(´Д`;)
現時点(９月６日)ではだいぶ回復しましたが、まだ本調子からは程遠い状態です。
がんばってくれたローライダーにねぎらいの言葉もまだかけてやってない・・・。
嗚呼、ふがいないなぁ俺＿|￣|○
・・・今日休みとっておいてよかった・・・
とりあえず、この東北ロングツーの詳細をできるだけ記録しておきます
